【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驱动桥加强圈成型模具。
技术介绍
现有技术中，驱动桥加强圈的成型一般是通过铸造或整圈冲压而成，这样做的缺点是生产成本高，废品率高。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点与不足，本技术公开了驱动桥加强圈成型模具，包括下模，所述下模顶面设有半圆形的下成型腔，所述成型腔在水平方向上设有开口；所述下模上方设有可向下移动的上模，所述上模底面设置与所述下成型腔配合的上成型腔；所述下成型腔的开口旁设有可向所述下成型腔内推压的圆形推头。进一步地，所述下成型腔下方设置有退料机构。进一步地，所述下成型腔底面设有退料通孔；所述退料机构包括可上下移动的退料板，所述退料板设有向上凸出的退料杆，所述退料杆插入至所述退料通孔中。进一步地，所述退料板底部连接有一可驱动所述退料板上下运动的液压油缸。进一步地，所述上模边缘设有向下凸出的导柱，所述下模边缘设有与所述导柱对应的导孔。进一步地，所述圆形推头连接在一推弯油缸中。本技术结构简单，通过圆形推头和下成型腔的配合，可以快速地将条料压弯成形，加上上成型腔与下成型腔的配合，将条料的上下平面压平整，并且压出坡口，方便下一步焊接工序的进行。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。附图说明图1是本技术正视图。图2是本技术中下模和圆形推头的配合俯视图。图3是本技术中下模和圆形推头的配合侧视图。具体实施方式
【技术保护点】
驱动桥加强圈成型模具，其特征在于：包括下模，所述下模顶面设有半圆形的下成型腔，所述成型腔在水平方向上设有开口；所述下模上方设有可向下移动的上模，所述上模底面设置与所述下成型腔配合的上成型腔；所述下成型腔的开口旁设有可向所述下成型腔内推压的圆形推头。
【技术特征摘要】
1.驱动桥加强圈成型模具，其特征在于：包括下模，所述下模顶面设有半圆形
的下成型腔，所述成型腔在水平方向上设有开口；所述下模上方设有可向下
移动的上模，所述上模底面设置与所述下成型腔配合的上成型腔；所述下成
型腔的开口旁设有可向所述下成型腔内推压的圆形推头。
2.根据权利要求1所述的成型模具，其特征在于：所述下成型腔下方设置有退
料机构。
3.根据权利要求2所述的成型模具，其特征在于：所述下成型腔底面设有退料
通孔；...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，吴淑敏，张志平，刘汉发，张志勇，何向亮，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。