一种船舶甲板舱垫片加工方法技术

本发明专利技术公开了一种船舶甲板舱垫片加工方法，它包括船舶甲板舱与甲板舱基座间隙的测量方法，加工数据的调整方法。该加工方法，可以更好更快的安装甲板舱垫片，能增加垫片与甲板舱及基座的接触面积，增加甲板舱垫片的使用寿命。本方法工艺简单，能有效的减小甲板舱垫片的报废率，确保质量过硬。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶建造，特别涉及到一种船舶甲板舱垫片加工方法。
技术介绍
随着科学技术的日益进步，现代造船的节奏也越来越快，航运业对船舶的要求越来越高，这就要求船舶质量过硬。最早的船舶甲板舱垫片的加工，采用标准件，现场安装时，根据现场实际情况进行打磨加工，但从工艺流程上来看，还存在以下几个方面的缺陷：1.现场进行垫片的打磨加工，需要将甲板舱抬起，将甲板舱垫片放进，然后放下甲板舱，然后看甲板舱垫片与与甲板舱的贴合情况，根据实际情况，再将甲板舱垫片取出来进行加工，这个过程中很难保证一次成功，需要多次顶起并放下甲板舱，费时费力。2.现场进行垫片的打磨加工，由于是人工进行打磨，所以很难保证垫片表面是一个平面，造成垫片上有折角，不能保证垫片质量。为了解决原工艺的不足之处，因此专利技术了一种船舶甲板舱垫片的加工方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决船舶甲板舱垫片加工问题，提供本专利技术涉及一种船舶甲板舱垫片加工方法，可用于带有甲板舱船舶的垫片加工，避免了过去现场加工工序复杂，费时费力的弊端，为了达到上述目的，本专利技术提供下面技术方案：一种船舶甲板舱垫片的加工方法，用于带甲板舱船舶的垫片加工，本专利技术主要包括甲板舱垫片的加工测量方法，甲板舱垫片的加工数据调整方法。在本专利技术中，为了达到体现详细的操作过程，该方法包括如下详细步骤：1、由于船舶甲板舱垫片甲板舱吊装定位之后进行加工的，这样导致甲板舱与甲板舱基座之间的间隙测量存在一定的难度，并且甲板舱与甲板舱基座对应的面板均存在双曲变形，造成长方体的垫片不能够保证接触面积，或者根据现场的实际情况进行现场加工，但是需要不断的抬起放下甲板舱，费时费力，所以根据实际情况专利技术了船舶甲板舱垫片的加工测量方法。使用游标卡尺测量需要安甲板舱与甲板舱基座之间的间隙，记录每一块甲板舱垫片四角处的数值，制成测量结果表格。2、整理数据，根据测量结果表格，对数据进行调整，保证对角高度相加相等，制成加工数值表格，按照加工数值表格加工甲板舱垫片。调整后的数据需要符合下列公式：H1+H4＝H2+H3垫片四个角厚度为H1、H2、H3、H4具体调整方法：如果H1+H4＞H2+H3，则H1\\H4则调整量均减去[(H1+H4)-(H2+H3))/2，其它两个数值不做调整。如果H1+H4＜H2+H3，则H2\\H3则调整量均减去[(H2+H3)-(H1+H4))/2，其它两个数值不做调整。这样就能保证垫片表面在同一个平面，有利于设备加工，避免垫片产生应力集中。本专利技术避免了甲板舱垫片加工过程中，需要不断的抬起放下甲板舱的繁琐过程，并且避免了手工加工过程中产生的折角问题，提高了甲板舱垫片的使用寿命。附图说明图1是本专利技术测量数据实例。图2是本专利技术加工数据实例。具体实施方式下面结合附图详细说明本专利技术的优选实施例。实施例一请参阅图1，本专利技术公开了一种一种船舶甲板舱垫片的加工方法，用于带甲板舱船舶的垫片加工，本专利技术主要包括甲板舱垫片的加工测量方法，甲板舱垫片的加工数据调整方法。在本专利技术中，为了达到体现详细的操作过程，该方法包括如下详细步骤：1、由于船舶甲板舱垫片甲板舱吊装定位之后进行加工的，这样导致甲板舱与甲板舱基座之间的间隙测量存在一定的难度，并且甲板舱与甲板舱基座对应的面板均存在双曲变形，造成长方体的垫片不能够保证接触面积，或者根据现场的实际情况进行现场加工，但是需要不断的抬起放下甲板舱，费时费力，所以根据实际情况专利技术了船舶甲板舱垫片的加工测量方法。使用游标卡尺测量需要安甲板舱与甲板舱基座之间的间隙，记录每一块甲板舱垫片四角处的数值，制成测量结果表格。2、整理数据，根据测量结果表格，对数据进行调整，保证对角高度相加相等，制成加工数值表格，按照加工数值表格加工甲板舱垫片。调整后的数据需要符合下列公式：H1+H4＝H2+H3垫片四个角厚度为H1、H2、H3、H4具体调整方法：如果H1+H4＞H2+H3，则H1\\H4则调整量均减去[(H1+H4)-(H2+H3))/2，其它两个数值不做调整。如果H1+H4＜H2+H3，则H2\\H3则调整量均减去[(H2+H3)-(H1+H4))/2，其它两个数值不做调整。这样就能保证垫片表面在同一个平面，有利于设备加工，避免垫片产生应力集中。以上对专利技术的描述和应用是说明性的，并非想将本专利技术的范围限制在上述实施例中；在不脱离本专利技术范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种种船舶甲板舱垫片加工方法，其特征在于，该方法根据甲板舱与甲板舱基座之间的间隙的数值，经过对数据进行处理，保证甲板舱垫片上下表面均在一个平面。

【技术特征摘要】
1.一种种船舶甲板舱垫片加工方法，其特征在于，该方法根据甲板舱与甲板舱基座之间的间隙的数值，经过对数据进行处理，保证甲板舱垫片上下表面均在一个平面。2.根据权利要求1所述的一种船舶甲板舱垫片加工方法，其特征在于，该方法包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳伟，陈文汉，许胜宇，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31