【技术实现步骤摘要】
本申请涉及lng船液货舱建造，尤其涉及一种用于lng船液货舱列板搭接板手工焊装置。
技术介绍
1、列板搭接板焊接是lng船液货舱建造过程中涉及的一项重要焊接内容，列板搭接板的焊接分为手工焊和自动焊两种焊接形式。自动焊采用专门的设备进行焊接，手工焊用于自动焊无法完成的焊接位置或对自动焊产生的缺陷进行修补。由于列板搭接板的厚度仅有1.0mm，与之焊接的列板厚度也仅有0.7mm，所以焊接过程中极易焊穿，焊接区域因为应力存在也极易出现拱起现象，不符合焊接质量要求。如果列板与反面热保护和箱子紧密贴合，并尽快消除焊接产生的热量，就能很好的避免列板焊穿和拱起的现象。
技术实现思路
1、本申请的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种lng船列板搭接板手工焊接装置，以解决lng船列板搭接板手工焊接焊穿和变形的技术问题。
2、本申请实施例提供一种用于lng船液货舱列板搭接板手工焊接装置，包括：紧固夹1、连杆2、调节螺栓3和铜块4；
3、所述紧固夹1安装在搭接板两端用于固定所述连杆2，所述调节螺栓3用于压紧所述铜块4。
4、在一些实施例中，所述紧固夹1包括夹紧臂5、旋柄6和偏心轮7，所述夹紧臂5通过螺栓与夹身连接，工作时通过转动所述旋柄6使加紧臂靠近夹身。
5、在一些实施例中，所述连杆2中间为长度为480mm、直径30mm的柱状体，两端为长度30mm，直径为10mm的柱状体。中间均匀分布两个螺纹孔洞，用于安装所述调节螺栓3。
6、在一些实施例
7、在一些实施例中，所述连杆2和所述调节螺栓3采用304不锈钢材料。
8、与现有的技术相比，本申请实施例的有益效果是通过该装置压紧焊接区域，使列板与反面热保护和箱子紧密贴合，防止焊穿。铜块可以将焊接产生的热量迅速吸收，消除焊接应力，避免列板拱起，提高焊接质量。
9、部分列板搭接板自动焊接焊缝存在气孔、脱节、成形差等缺陷，或者焊缝区域发生拱起变形，就需要使用手工焊进行修补。修补时使用该装置，可以避免列板焊穿。铜块可以将焊接产生的热量快速吸收，避免焊缝因为二次焊接造成的过度氧化发枯，还可以消除焊接区域应力，从而消除拱起，使修补工作更加有效完成。
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1.一种用于LNG船液货舱列板搭接板手工焊接装置，其特征在于，包括：紧固夹(1)、连杆(2)、调节螺栓(3)和铜块(4)；所述紧固夹(1)安装在搭接板两端用于固定所述连杆(2)，所述调节螺栓(3)用于压紧所述铜块(4)。
2.根据权利要求1所述的用于LNG船液货舱列板搭接板手工焊接装置，其特征在于，所述紧固夹(1)包括夹紧臂(5)、旋柄(6)和偏心轮(7)，所述夹紧臂(5)通过螺栓与夹身连接，工作时通过转动所述旋柄(6)使加紧臂靠近夹身。
3.根据权利要求1所述的用于LNG船液货舱列板搭接板手工焊接装置，其特征在于，所述连杆(2)中间为长度为480mm、直径30mm的柱状体，两端为长度30mm，直径为10mm的柱状体。中间均匀分布两个螺纹孔洞，用于安装所述调节螺栓(3)。
4.根据权利要求1所述的用于LNG船液货舱列板搭接板手工焊接装置，其特征在于，所述调节螺栓(3)上方装有便于人工拧动的配件。
5.根据权利要求1所述的用于LNG船液货舱列板搭接板手工焊接装置，其特征在于，所述连杆(2)和所述调节螺栓(3)采用304不锈钢材料。p>...
【技术特征摘要】
1.一种用于lng船液货舱列板搭接板手工焊接装置，其特征在于，包括：紧固夹(1)、连杆(2)、调节螺栓(3)和铜块(4)；所述紧固夹(1)安装在搭接板两端用于固定所述连杆(2)，所述调节螺栓(3)用于压紧所述铜块(4)。
2.根据权利要求1所述的用于lng船液货舱列板搭接板手工焊接装置，其特征在于，所述紧固夹(1)包括夹紧臂(5)、旋柄(6)和偏心轮(7)，所述夹紧臂(5)通过螺栓与夹身连接，工作时通过转动所述旋柄(6)使加紧臂靠近夹身。
3.根据权利要求1所述的用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴恒，王德明，王吉坤，杨瑞峰，侯兆国，韩兆波，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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