一种具有夹紧功能的电动车用电瓶放置壳制造技术

本发明专利技术公开了一种具有夹紧功能的电动车用电瓶放置壳，包括主体壳，主体壳的顶部固定连接有把手，主体壳的底部的一端通过第一销轴与扣板的一端固定连接，主体壳的底部固定连接有底板，底板的内部固定连接有固定板，固定板的一侧固定连接有第一电动伸缩杆，主体壳的内壁上固定连接有第一挤压装置。本发明专利技术通过挤压杆、第一滑槽、挤压板和滑块的配合使用，使电瓶在放入主体壳的时候可以更好的被夹紧，使电瓶不会因为电动车的晃动而导致电瓶发生晃动，避免了电瓶由于晃动而发生故障的情况，通过旋拧把手、螺纹杆、螺纹套、推板和固定板的配合时，使电瓶可以被更好的夹紧，避免了电瓶晃动的时候发生危险的情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动车
，具体为一种具有夹紧功能的电动车用电瓶放置壳。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车在使用的时候会用到电瓶，而电瓶则需要使用到放置壳。目前，市场上现有的电瓶放置壳，在放置电瓶的时候，不能够对电瓶进行夹紧，这样会导致电动车在发生晃动的时候电瓶也跟着晃动，使电瓶晃动的时候发生故障，而且电瓶在剧烈的晃动下会发生一定危险，造成电动车不能正常使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有夹紧功能的电动车用电瓶放置壳，具备夹紧电瓶的优点，解决了电瓶在晃动的时候出现故障的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有夹紧功能的电动车用电瓶放置壳，包括主体壳，所述主体壳的顶部固定连接有把手，所述主体壳的底部的一端通过第一销轴与扣板的一端固定连接，所述主体壳的底部固定连接有底板，所述底板的内部固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述主体壳的内壁上固定连接有第一挤压装置。所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有夹紧功能的电动车用电瓶放置壳，包括主体壳(1)，其特征在于：所述主体壳(1)的顶部固定连接有把手(2)，所述主体壳(1)的底部的一端通过第一销轴(3)与扣板(4)的一端固定连接，所述主体壳(1)的底部固定连接有底板(5)，所述底板(5)的内部固定连接有挡板(6)，所述挡板(6)的一侧固定连接有第一电动伸缩杆(7)，所述主体壳(1)的内壁上固定连接有第一挤压装置(8)；所述第一挤压装置(8)包括固定块(81)，所述固定块(81)固定连接在主体壳(1)内壁的顶部，所述固定块(81)的表面通过第二销轴(82)与挤压杆(83)的一端固定连接，所述挤压杆(83)的另一端与第一滑槽(84)的内部滑...

【技术特征摘要】
1.一种具有夹紧功能的电动车用电瓶放置壳，包括主体壳(1)，其特征在于：所述主体壳(1)的顶部固定连接有把手(2)，所述主体壳(1)的底部的一端通过第一销轴(3)与扣板(4)的一端固定连接，所述主体壳(1)的底部固定连接有底板(5)，所述底板(5)的内部固定连接有挡板(6)，所述挡板(6)的一侧固定连接有第一电动伸缩杆(7)，所述主体壳(1)的内壁上固定连接有第一挤压装置(8)；所述第一挤压装置(8)包括固定块(81)，所述固定块(81)固定连接在主体壳(1)内壁的顶部，所述固定块(81)的表面通过第二销轴(82)与挤压杆(83)的一端固定连接，所述挤压杆(83)的另一端与第一滑槽(84)的内部滑动连接，所述第一滑槽(84)开设在挤压板(85)的上表面，所述挤压板(85)的两端均通过滑块(86)与第二滑槽(9)的内部活动连接，所述挤压杆(83)的表面通过第三销轴(87)与推杆(88)的一端固定连接，所述推杆(88)的另一端与第二电动伸缩杆(89)的一端固定连接，所述第二电动伸缩杆(89)的另一端固定连接在主体壳(1)的内壁上，所述主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕文统，
申请(专利权)人：吕文统，
类型：发明
国别省市：浙江;33