【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及四氟丙烯
,特别是涉及一种含氟烯烃的制备方法。
技术介绍
臭氧层破坏是当今关系到人类生存环境的全球性问题之一。保护臭氧层行动,是20世纪末全世界科技、工业界为保护地球生态环境而进行的一次成功的国际合作。在两个国际条约和有关国家、地区行动方案的推动下,在短短10年时间内,开发成功一批对臭氧层无破坏作用的ODS替代物和温室效应低的替代物。为了全面实现温室气体减排,各国政府相继出台了一系列政策措施,对全球变暖系数值(GWP)的空调制冷剂使用加以限制。欧洲议会和欧盟理事会2006年5月17日出台的《关于汽车空调系统排放物的指令》规定:2011年1月1日起所有新批准型号汽车将禁止使用GWP值超过150的制冷剂;2017年1月1日起所有新出厂的车辆将禁止使用GWP值超过150的制冷剂。美国和日本政府也已明确表示要逐步淘汰高GWP值汽车空调制冷剂。低GWP值替代品技术缺乏成为制约温室气体减排行动的瓶颈。各国政府、各大企业、科研院校纷纷投入巨资研发新型替代品。可以说谁掌握了替代品技术,谁就掌握了未来的制冷剂市场。目前我国已成为全球制冷剂产品生产基地。在这种背景下,必须关注制冷剂替代技术的国际发展趋势,及时研讨我国制冷剂替代技术路线,开发适应我国国情又能在国际竞争中处于优势的替代制冷剂及相关技术,履行我国政府向国际社会的承诺,促进我国制冷学科和行业的可持续发展。HFO-1234yf作为新一代汽车空调制冷剂,有着出色的环保性能,其GWP仅为4,远低于现用汽车制冷剂HFC-134a的1300。 ...
【技术保护点】
一种含氟烯烃的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:1)将原料六氟丙烯及五氟丙烯与H2在氢化催化剂的作用下生成中间产品六氟丙烷和五氟丙烷;2)中间产品六氟丙烷和五氟丙烷在催化剂作用下进行脱HF反应,得到含氟烯烃和氟化氢共沸物、以及其它高沸点物质;3)在精馏塔内采用常压精馏技术将含氟烯烃和氟化氢共沸物与其它高沸点物质分离开来,得到含氟烯烃和氟化氢共沸物;4)再在精馏塔内采用变压精馏技术将含氟烯烃和氟化氢分离开来,得到成品含氟烯烃和副产品;5)采用含氟气体分离膜将成品含氟烯烃和副产品分离开来,再采用催化异构工艺将副产品和异构化催化剂在反应器中接触,得到成品含氟烯烃。
【技术特征摘要】
1.一种含氟烯烃的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)将原料六氟丙烯及五氟丙烯与H2在氢化催化剂的作用下生成中间产品六氟丙烷和五氟丙烷;
2)中间产品六氟丙烷和五氟丙烷在催化剂作用下进行脱HF反应,得到含氟烯烃和氟化氢共沸物、以及其它高沸点物质;
3)在精馏塔内采用常压精馏技术将含氟烯烃和氟化氢共沸物与其它高沸点物质分离开来,得到含氟烯烃和氟化氢共沸物;
4)再在精馏塔内采用变压精馏技术将含氟烯烃和氟化氢分离开来,得到成品含氟烯烃和副产品;
5)采用含氟气体分离膜将成品含氟烯烃和副产品分离开来,再采用催化...
【专利技术属性】
技术研发人员:司林旭,陈庭雨,
申请(专利权)人:常熟三爱富中昊化工新材料有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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