一种新型车用电磁开关制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种新型车用电磁开关，包括：线圈架，线圈架为中空结构；电源线，电源线一端与线圈架连接，另一端与外部汽车电路连接；静铁芯，静铁芯设置于线圈架靠近电源线的一端，静铁芯上设置有通孔，通孔的轴向方向朝向线圈架内部；拉杆，拉杆一端设置于静铁芯的孔内；动铁芯，动铁芯一端设置有阶梯形凹槽，拉杆的另一端插入到动铁芯的阶梯形凹槽内，阶梯形凹槽共有三层，靠外一层的侧壁倾斜。本实用新型专利技术的一种新型车用电磁开关的动铁芯内部掏空，降低零件的重量，在满足运动的前提下增加了电磁开关内部空间的利用率，相比传统动铁芯结构在同样条件下能够获得较大的电磁力，使电磁阀开关拖动负载能力更强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种新型车用电磁开关。
技术介绍
随着环境危机、能源危机日益严峻，汽车在设计过程中越来越重视节能减排，降低油耗。减轻汽车的总重量是降低汽车油耗的一个重要方向。传统的电磁开关的动铁芯都是实体，不仅重量大，而且内部空间利用率低，当在外形尺寸空间不够时，很难达到性能要求或需要增加使用其它的材料来弥补这样增加了成本。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于，针对现在实心的动铁芯的内部空间利用率低，而且总重量大的情况，提出了一种新型车用电磁开关。为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种新型车用电磁开关，该一种新型车用电磁开关包括：线圈架，线圈架为中空结构；电源线，电源线一端与线圈架连接，另一端与外部汽车电路连接；静铁芯，静铁芯设置于线圈架靠近电源线的一端，静铁芯上设置有通孔，通孔的轴向方向朝向线圈架内部；拉杆，拉杆一端设置于静铁芯的孔内；动铁芯，动铁芯一端设置有阶梯形凹槽，拉杆的另一端插入到动铁芯的阶梯形凹槽内，阶梯形凹槽共有三层，靠外一层的侧壁倾斜。其中，线圈架外缠绕有线圈。其中，拉杆外套装有一个弹簧。其中，动铁芯外壁开设有一圈矩形槽，矩形槽内设置有一个阻尼器。其中，线圈架远离电源线一端设置有一个盖板，盖板与动铁芯之间设置有一个第一衬套，第一衬套位于阻尼器远离电源线的一侧。实施本技术实施例，具有如下有益效果：本技术的一种新型车用电磁开关的动铁芯内部掏空，降低零件的重量，在满足运动的前提下增加了电磁开关内部空间的利用率，相比传统动铁芯结构在同样条件下能够获得较大的电磁力，使电磁阀开关拖动负载能力更强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的一种新型车用电磁开关的剖面图；图2是本技术提供的一种新型车用电磁开关的动铁芯的剖面图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参见图1，图1是本技术提供的一种新型车用电磁开关的剖面图。一种新型车用电磁开关包括：线圈架1、静铁芯2、拉杆3、动铁芯4、电源线5、线圈6、阻尼器7、盖板8、第一衬套81以及第二衬套9。线圈架1为中空结构，一端与电源线5的一端连接，电源线5的另一端与外部汽车电路连接。线圈架1的侧面缠绕有线圈6。在线圈架1连接有电源线5的一端设置有静铁芯2，静铁芯2设置有通孔，通孔的轴向方向朝向线圈架1内部。拉杆3一端插入到静铁芯2的通孔内，在拉杆3上套装有一个弹簧31，在拉杆3和静铁芯2之间设置有第二衬套9。请参见图2，图2是本技术提供的一种新型车用电磁开关的动铁芯的剖面图。动铁芯4一端设置有阶梯形凹槽41，阶梯形凹槽41共三层，靠外一层的侧壁倾斜，动铁芯4另一端连接外部车体。动铁芯4外表面设置有一圈矩形槽42，矩形槽42内设置有阻尼器7。拉杆3的另一端插入到阶梯形凹槽41内。在线圈架1远离电源线5的一端设置有一个盖板8，在盖板8与动铁芯4之间设置有第一衬套81，第一衬套81位于阻尼器7远离电源线5的一侧。阶梯形凹槽41的设计一方面减轻了动铁芯的自重，从而减少了汽车的整体自重，另一方面增大了动铁芯内部的空间。同时这种阶梯形的设计可以使得动铁芯获得更大的电磁力，提高整个车用电磁开关的负载能力。实施本技术实施例，具有如下有益效果：本技术的一种新型车用电磁开关的动铁芯内部掏空，降低零件的重量，在满足运动的前提下增加了电磁开关内部空间的利用率，相比传统动铁芯结构在同样条件下能够获得较大的电磁力，使电磁阀开关拖动负载能力更强。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车用电磁开关，其特征在于，所述一种新型车用电磁开关包括：线圈架，所述线圈架为中空结构；电源线，所述电源线一端与所述线圈架连接，另一端与外部汽车电路连接；静铁芯，所述静铁芯设置于所述线圈架靠近所述电源线的一端，所述静铁芯上设置有通孔，所述通孔的轴向方向朝向所述线圈架内部；拉杆，所述拉杆一端设置于所述静铁芯的孔内；动铁芯，所述动铁芯一端设置有阶梯形凹槽，所述拉杆的另一端插入到所述动铁芯的所述阶梯形凹槽内，所述阶梯形凹槽共有三层，靠外一层的侧壁倾斜。

【技术特征摘要】
1.一种新型车用电磁开关，其特征在于，所述一种新型车用电磁开关包括：线圈架，所述线圈架为中空结构；电源线，所述电源线一端与所述线圈架连接，另一端与外部汽车电路连接；静铁芯，所述静铁芯设置于所述线圈架靠近所述电源线的一端，所述静铁芯上设置有通孔，所述通孔的轴向方向朝向所述线圈架内部；拉杆，所述拉杆一端设置于所述静铁芯的孔内；动铁芯，所述动铁芯一端设置有阶梯形凹槽，所述拉杆的另一端插入到所述动铁芯的所述阶梯形凹槽内，所述阶梯形凹槽共有三层，靠外一层的侧壁倾斜。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚敏，史国辉，
申请(专利权)人：武汉天运汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42