【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车设备，尤其涉及一种装线束堵塞工装结构。
技术介绍
1、汽车设备内设置有较多的接插件，主要是用于连接线束等电性设备的安装，而接插件中安装堵塞的目的堵住接插件孔，避免进水，现有的堵塞安装方式均是采用人工手动安装，涉及到批量化的任务时，效率低下。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中相关产品的不足，本技术提出一种装线束堵塞工装结构。
2、本技术提供了一种装线束堵塞工装结构，包括：定位板、滑块、弹簧上座板、外壳体、弹簧下座板、挡板、弹簧以及顶杆；所述定位板、外壳体、弹簧下座板以及挡板之间分别由上至下依次通过螺钉固定；其中，所述定位板的中间区域开设有第一导向槽，所述外壳体的中间区域开设有第二导向槽，所述弹簧上座板套设在所述滑块外侧，所述弹簧上座板穿设在所述第二导向槽内，所述滑块穿设在所述第一导向槽内；所述弹簧下座板上穿设有多组顶杆，所述顶杆依次延伸至第二导向槽以及第一导向槽中并穿设在所述滑块上，所述弹簧套设在所述顶杆的外侧，且所述弹簧的两端分别顶持在所述弹簧上座板以及弹簧下
【技术保护点】
1.一种装线束堵塞工装结构，其特征在于，包括：定位板(2)、滑块(3)、弹簧上座板(4)、外壳体(5)、弹簧下座板(6)、挡板(7)、弹簧(8)以及顶杆(9)；所述定位板(2)、外壳体(5)、弹簧下座板(6)以及挡板(7)之间分别由上至下依次通过螺钉固定；其中，所述定位板(2)的中间区域开设有第一导向槽(15)，所述外壳体(5)的中间区域开设有第二导向槽(18)，所述弹簧上座板(4)套设在所述滑块(3)外侧，所述弹簧上座板(4)穿设在所述第二导向槽(18)内，所述滑块(3)穿设在所述第一导向槽(15)内；所述弹簧下座板(6)上穿设有多组顶杆(9)，所述顶杆(9)依次延...
【技术特征摘要】
1.一种装线束堵塞工装结构，其特征在于，包括：定位板(2)、滑块(3)、弹簧上座板(4)、外壳体(5)、弹簧下座板(6)、挡板(7)、弹簧(8)以及顶杆(9)；所述定位板(2)、外壳体(5)、弹簧下座板(6)以及挡板(7)之间分别由上至下依次通过螺钉固定；其中，所述定位板(2)的中间区域开设有第一导向槽(15)，所述外壳体(5)的中间区域开设有第二导向槽(18)，所述弹簧上座板(4)套设在所述滑块(3)外侧，所述弹簧上座板(4)穿设在所述第二导向槽(18)内，所述滑块(3)穿设在所述第一导向槽(15)内；所述弹簧下座板(6)上穿设有多组顶杆(9)，所述顶杆(9)依次延伸至第二导向槽(18)以及第一导向槽(15)中并穿设在所述滑块(3)上，所述弹簧(8)套设在所述顶杆(9)的外侧，且所述弹簧(8)的两端分别顶持在所述弹簧上座板(4)以及弹簧下座板(6)上。
2.根据权利要求1所述的装线束堵塞工装结构，其特征在于：所述定位板(2)上开设有限位孔(16)，所述限位孔(16)内插接有限位柱(10)。
3.根据权利要求1所述的装线束堵塞工装结构，其特征在于：所述弹簧下座板(6)的中间区域设置有台阶槽(11)，所述台阶槽(11)内开设有多组第一顶杆导向孔(12)，所述顶杆(9)分别穿设在所述第一顶杆导向孔(12)内...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚敏，马运凡，马天，
申请(专利权)人：武汉天运汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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