【技术实现步骤摘要】
本专利技术专利涉及汽车过滤器
,具体涉及一种柴油车过滤器用的氨气发生装置。
技术介绍
随着我国汽车使用量的增加,如何控制尾气中的污染物已经成为热点。其中,选择性催化还原(SelectiveCatalyticReduction,简称SCR)作为一种有效控制氮氧化物排放的重要手段,因其脱硝效率高,工艺成熟等特点被广泛应用。SCR技术是在催化剂的作用下,利用还原剂(液氨等)与烟气中的氮氧化物反应生成氮气和水,从而去除氮氧化物的技术。目前国内市场上的汽车尾气过滤器用氨气发生器大部分为直接喷氨水,不能有效改善排气中的氮氧化物,容易造成沉积堵塞,造成系统失效,车辆无法继续使用,影响很大。
技术实现思路
本专利技术为了解决直喷式发生器混合效果差、易产生堵塞的问题,提供一种混合均匀,催化效率高,闭环除硝的柴油车过滤器用的氨气发生装置。本专利技术采用以下技术方案实现,一种柴油车过滤器用氨气发生装置,圆筒形的壳体一端设有氨气喷嘴,另一端外侧设有尿素加热腔,尿素加热腔外侧设有套筒,套筒与壳体之间设有与尿素加热腔连通的空腔,套筒的外侧设有与氨气喷嘴位于同一轴线的尿素入口,尿素入口连接计量装置并连通内部的空腔和尿素加热腔,位于套筒外侧且与套筒截面的相切的位置设有汽车尾气入口;氨气喷嘴为收敛设置并连接尾气净化装置PDF,尿素加热腔与氨气喷嘴之间依次设置电热催化器和水解催化器,电热催化器连接控制器。为了使分散均匀,所述尿素入口与尿素加热腔之间设有多孔隔板。为了增加回旋速度,所述汽车尾气入口位于套筒的前部。优选的 ...
【技术保护点】
一种柴油车过滤器用氨气发生装置,其特征在于,圆筒形的壳体一端设有氨气喷嘴(5),另一端外侧设有尿素加热腔(2),尿素加热腔(2)外侧设有套筒(21),套筒(21)与壳体之间设有与尿素加热腔(2)连通的空腔,套筒(21)的外侧设有与氨气喷嘴(5)位于同一轴线的尿素入口(1),尿素入口(1)连接计量装置并连通内部的空腔和尿素加热腔(2),位于套筒(21)外侧且与套筒(21)截面的相切的位置设有汽车尾气入口(8);氨气喷嘴(5)为收敛设置并连接尾气净化装置PDF,尿素加热腔(2)与氨气喷嘴(5)之间依次设置电热催化器(3)和水解催化器(4),电热催化器(3)连接控制器。
【技术特征摘要】
1.一种柴油车过滤器用氨气发生装置,其特征在于,圆筒形的壳体一端设有氨气喷嘴(5),另一端外侧设有尿素加热腔(2),尿素加热腔(2)外侧设有套筒(21),套筒(21)与壳体之间设有与尿素加热腔(2)连通的空腔,套筒(21)的外侧设有与氨气喷嘴(5)位于同一轴线的尿素入口(1),尿素入口(1)连接计量装置并连通内部的空腔和尿素加热腔(2),位于套筒(21)外侧且与套筒(21)截面的相切的位置设有汽车尾气入口(8);氨气喷嘴(5)为收敛设置并连接尾气净化装置PDF,尿素加热腔(2)与氨气喷嘴(5)之间依次设置电热催化器(3)和水解催化器(4),电热催化...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁超,伏玉祥,王亭,李彬,卢倩,
申请(专利权)人:特威泰克环保技术山东有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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