容量调节滑阀组件及压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种容量调节滑阀组件及压缩机，其中，容量调节滑阀组件包括：低压级滑阀杆，低压级滑阀杆的第一端设置有低压级滑阀芯；高压级滑阀杆，高压级滑阀杆的第一端设置有高压级滑阀芯；活塞，低压级滑阀杆的第二端连接在活塞上，高压级滑阀杆的第二端连接在活塞上，活塞带动低压级滑阀杆和高压级滑阀杆同时移动，活塞设置在单机双级螺杆压缩机内形成的动力腔内；低压级滑阀芯或者高压级滑阀芯被设置为在同时移动的情况下同时加载或同时卸载。本实用新型专利技术的容量调节滑阀组件及压缩机有效地解决了现有技术中若同时对高低压级进行控制使得压缩机的生产成本增加的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机
，具体而言，涉及一种容量调节滑阀组件及压缩机。
技术介绍
现有技术中，单机双级螺杆压缩机适用于冷冻冷藏、低温环境实验室等蒸发温度较低，冷量需求大的场所。单机双级螺杆压缩机与常规压缩机相同，排量的控制主要是靠容量调节，且多采用容量调节滑阀的结构。但由于机体结构的限制，多采用只对低压级进行调节的方式。若同时对高低压级进行控制，则压缩机机体尺寸会变大，同时油路也复杂化，使得压缩机的生产成本增加。
技术实现思路
本技术实施例中提供一种容量调节滑阀组件及压缩机，已解决现有技术中若同时对高低压级进行控制使得压缩机的生产成本增加的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种容量调节滑阀组件，用于单机双级螺杆压缩机上，包括：低压级滑阀杆，低压级滑阀杆的第一端设置有低压级滑阀芯；高压级滑阀杆，高压级滑阀杆的第一端设置有高压级滑阀芯；活塞，低压级滑阀杆的第二端连接在活塞上，高压级滑阀杆的第二端连接在活塞上，活塞带动低压级滑阀杆和高压级滑阀杆同时移动，活塞设置在单机双级螺杆压缩机内形成的动力腔内；低压级滑阀芯或者高压级滑阀芯被设置为在同时移动的情况下同时加载或同时卸载。进一步地，还包括设置在动力腔内的弹簧，弹簧的一端连接在活塞上、另外一端连接在动力腔的端壁上。进一步地，动力腔由两个端壁和连接在两个端壁之间的侧壁围成，靠近低压级滑阀杆的端壁上形成有凸台，活塞在移动的过程中与凸台抵顶接触。进一步地，动力腔位于单机双级螺杆压缩机的低压机的排气侧。进一步地，动力腔由在低压机上开设的动力槽以及密封动力槽的油缸封板围成，油缸封板通过螺钉固定在低压机上，高压级滑阀杆穿过油缸封板，高压级滑阀杆与油缸封板之间设置有密封圈。进一步地，动力腔内通过注入冷冻油推动活塞进行移动。进一步地，低压级滑阀芯位于单机双级螺杆压缩机的低压机内，高压级滑阀杆位于单机双级螺杆压缩机的高压机内。进一步地，还包括紧固件和螺纹连接件，紧固件固定在活塞朝向高压级滑阀杆的一侧，螺纹连接件与紧固件螺纹连接，螺纹连接件与紧固件连接的部分嵌入在紧固件内，高压级滑阀杆与螺纹连接件螺纹连接固定。进一步地，动力腔位于单机双级螺杆压缩机的高压机的吸气侧。根据本技术的另一个方面，提供了一种压缩机，包括容量调节滑阀组件，压缩机为单机双级螺杆压缩机，容量调节滑阀组件为上述的容量调节滑阀组件。本技术方案采用同一个动力腔(即油缸)驱动一个活塞，通过一个活塞同时对低压级滑阀芯和高压级滑阀芯进行控制，使低压级滑阀芯和高压级滑阀芯同时在机体内移动。由于低压级滑阀芯和高压级滑阀芯在机体内的移动都是沿压缩机转子的轴向平移，因此可以将其运动模式调整成一致方向，也就是在同时移动的情况下同时加载，或者同时卸载，同时达到部分负荷，也能够精确预估负荷变化。通过本技术方案的容量调节滑阀组件，压缩机只需要一套油路就能完成高低压级的容量控制，无需再设置高压级油路，也就省去了控制器件如电磁阀，油管等零件，而且大大节省控制所需的结构空间，从而有效地降低了压缩机的生产成本。附图说明图1是本技术实施例的容量调节滑阀组件的结构示意图。附图标记说明：10、低压级滑阀杆；11、低压级滑阀芯；20、高压级滑阀杆；21、高压级滑阀芯；31、活塞；32、动力腔；41、弹簧；42、凸台；51、低压机；52、高压机；61、动力槽；62、油缸封板；63、密封圈；71、紧固件；72、螺纹连接件。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细描述，但不作为对本技术的限定。参见图1所示，根据本技术的实施例，提供了一种容量调节滑阀组件，用于单机双级螺杆压缩机上，本实施例的容量调节滑阀组件包括低压级滑阀杆10、高压级滑阀杆20和活塞31，低压级滑阀杆10的第一端设置有低压级滑阀芯11，高压级滑阀杆20的第一端设置有高压级滑阀芯21。低压级滑阀杆10的第二端连接在活塞31上，高压级滑阀杆20的第二端连接在活塞31上，活塞31带动低压级滑阀杆10和高压级滑阀杆20同时移动，活塞31设置在单机双级螺杆压缩机内形成的动力腔32内，低压级滑阀芯11或者高压级滑阀芯21被设置为在同时移动的情况下同时加载或同时卸载。容量调节滑阀的原理是通过冷冻油在油缸内推动活塞运动，从而带动滑阀(阀芯)平移，调整排气量，从而达到调节负荷的作用。对于同时进行高低压级容量调节的结构，本实施例通过低压级滑阀的活塞同时带动高压级滑阀，达到同时控制的目的。本技术方案采用同一个动力腔(即油缸)驱动一个活塞，通过一个活塞同时对低压级滑阀芯和高压级滑阀芯进行控制，使低压级滑阀芯和高压级滑阀芯同时在机体内移动。由于低压级滑阀芯和高压级滑阀芯在机体内的移动都是沿压缩机转子的轴向平移，因此可以将其运动模式调整成一致方向，也就是在同时移动的情况下同时加载，或者同时卸载，同时达到部分负荷，也能够精确预估负荷变化。通过本技术方案的容量调节滑阀组件，压缩机只需要一套油路就能完成高低压级的容量控制，无需再设置高压级油路，也就省去了控制器件如电磁阀，油管等零件，而且大大节省控制所需的结构空间，从而有效地降低了压缩机的生产成本。优选地，容量调节滑阀组件还包括设置在动力腔32内的弹簧41，弹簧41的一端连接在活塞31上、另外一端连接在动力腔32的端壁上，动力腔32的端壁是活塞移动方向上的两个端壁。本实施例中，动力腔32即是容量调节滑阀的油缸的腔体结构，动力腔32由两个端壁和连接在两个端壁之间的侧壁围成，靠近低压级滑阀杆10的端壁上形成有凸台42，活塞31在移动的过程中与凸台42抵顶接触。参见图1，动力腔32位于单机双级螺杆压缩机的低压机51的排气侧，本实施例中动力腔32的位置是位于低压级排气轴承座上。在一种未示出的实施例中，动力腔32位于单机双级螺杆压缩机的高压机52的吸气侧。动力腔32的位置可以选择低压机的排气侧或者高压机的吸气侧，需要是考虑活塞同时驱动两个滑阀杆的结构问题。低压级滑阀芯11位于单机双级螺杆压缩机的低压机51内，高压级滑阀杆20位于单机双级螺杆压缩机的高压机52内。动力腔32由在低压机51上开设的动力槽61以及密封动力槽61的油缸封板62围成，油缸封板62通过螺钉固定在低压机51上，高压级滑阀杆20穿过油缸封板62，高压级滑阀杆20与油缸封板62之间设置有密封圈63。动力腔32内通过注入冷冻油推动活塞31进行移动。油缸封板62内安装有两组O型密封圈63，从而可以保证运行时冷冻油不会通过油缸封板泄漏。油缸封板62通过螺钉固定在低压机51的油缸腔体上。容量调节滑阀组件还包括紧固件71和螺纹连接件72，紧固件71固定在活塞31朝向高压级滑阀杆20的一侧，螺纹连接件72与紧固件71螺纹连接，螺纹连接件72与紧固件71连接的部分嵌入在紧固件71内，高压级滑阀杆20与螺纹连接件72螺纹连接固定。如图1所示，在活塞31右侧壁面通过螺钉固定紧固件71，螺纹连接件72与紧固件71通过螺纹拧紧固定，螺纹连接件72顶部嵌在紧固件71内，从而保证螺纹连接件不会掉落。高压级滑阀杆20顶部加工有螺纹孔，与螺纹连接件进行连接固定，从而可以保证连接强度，同时可以调整角度。加载运行时，从活塞31(油活塞)右侧注入冷冻油，推动活塞向左移动，此时低压级滑阀芯11与高压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种容量调节滑阀组件，用于单机双级螺杆压缩机上，其特征在于，包括：低压级滑阀杆(10)，所述低压级滑阀杆(10)的第一端设置有低压级滑阀芯(11)；高压级滑阀杆(20)，所述高压级滑阀杆(20)的第一端设置有高压级滑阀芯(21)；活塞(31)，所述低压级滑阀杆(10)的第二端连接在所述活塞(31)上，所述高压级滑阀杆(20)的第二端连接在所述活塞(31)上，所述活塞(31)带动所述低压级滑阀杆(10)和所述高压级滑阀杆(20)同时移动，所述活塞(31)设置在所述单机双级螺杆压缩机内形成的动力腔(32)内；所述低压级滑阀芯(11)或者所述高压级滑阀芯(21)被设置为在同时移动的情况下同时加载或同时卸载。

【技术特征摘要】
1.一种容量调节滑阀组件，用于单机双级螺杆压缩机上，其特征在于，包括：低压级滑阀杆(10)，所述低压级滑阀杆(10)的第一端设置有低压级滑阀芯(11)；高压级滑阀杆(20)，所述高压级滑阀杆(20)的第一端设置有高压级滑阀芯(21)；活塞(31)，所述低压级滑阀杆(10)的第二端连接在所述活塞(31)上，所述高压级滑阀杆(20)的第二端连接在所述活塞(31)上，所述活塞(31)带动所述低压级滑阀杆(10)和所述高压级滑阀杆(20)同时移动，所述活塞(31)设置在所述单机双级螺杆压缩机内形成的动力腔(32)内；所述低压级滑阀芯(11)或者所述高压级滑阀芯(21)被设置为在同时移动的情况下同时加载或同时卸载。2.根据权利要求1所述的容量调节滑阀组件，其特征在于，还包括设置在所述动力腔(32)内的弹簧(41)，所述弹簧(41)的一端连接在所述活塞(31)上、另外一端连接在所述动力腔(32)的端壁上。3.根据权利要求2所述的容量调节滑阀组件，其特征在于，所述动力腔(32)由两个端壁和连接在两个端壁之间的侧壁围成，靠近所述低压级滑阀杆(10)的端壁上形成有凸台(42)，所述活塞(31)在移动的过程中与所述凸台(42)抵顶接触。4.根据权利要求1所述的容量调节滑阀组件，其特征在于，所述动力腔(32)位于所述单机双级螺杆压缩机的低压机(51)的排气侧。5.根据权利要求4所述的容量调节滑阀组件，其特征在于，所述动力腔(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹聪，李日华，张天翼，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44