【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆机械结构，具体涉及一种转子冲片、电机和车辆。
技术介绍
1、在汽车领域，尤其是新能源大巴领域中，目前车辆采用的电机一般是中扭低速(2800n.m\2800rpm)，或者是采用带减速机的高速低扭电机，来满足整车对扭矩、转速的需求。但是，无论是高速低扭还是中扭低速的电机，一般均采用铷铁硼作为磁钢的材料，但铷铁硼的屈服强度只有80mpa，这就导致磁钢的夹角必须要大，一是为了降低磁钢的聚磁效应从而降低电机反电动势，二是降低转子的应力，使其在高速下低于屈服强度，但是，这样就导致电机扭矩偏低和磁钢利用率低等问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种一种转子冲片、电机和车辆，以克服目前汽车电机无法满足当前扭矩和转速需求的问题。
2、为实现以上目的，本申请采用如下技术方案：
3、第一方面，本申请实施例提供一种转子冲片，包括：
4、圆形的转子冲片主体、多个设置在所述转子冲片主体上的磁钢槽和分别固定在各所述磁钢槽内的磁钢；
5、所...
【技术保护点】
1.一种转子冲片，其特征在于，包括：圆形的转子冲片主体、多个设置在所述转子冲片主体上的磁钢槽和分别固定在各所述磁钢槽内的磁钢；
2.根据权利要求1所述的转子冲片，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的转子冲片，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的转子冲片，其特征在于，所述转子冲片主体分为完全相同的6个第一扇区，每个所述第一扇区分为两个以所述转子冲片主体的半径对称的第二扇区；
5.根据权利要求4所述的转子冲片，其特征在于，所述两个第一磁钢槽之间的第一夹角，与两个第二磁钢槽之间的第二夹角角度相同，且取值范围为28°～32°
6....
【技术特征摘要】
1.一种转子冲片，其特征在于，包括：圆形的转子冲片主体、多个设置在所述转子冲片主体上的磁钢槽和分别固定在各所述磁钢槽内的磁钢；
2.根据权利要求1所述的转子冲片，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的转子冲片，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的转子冲片，其特征在于，所述转子冲片主体分为完全相同的6个第一扇区，每个所述第一扇区分为两个以所述转子冲片主体的半径对称的第二扇区；
5.根据权利要求4所述的转子冲片，其特征在于，所述两个第一磁钢槽之间的第一夹角，与两个第二磁钢槽之间的第二夹角角度相同，且取值范围为28°～32°。
6.根据权利要求4所述的转子冲片，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈家兴，刘江文，王周叶，杨静帆，曾宇翔，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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