一种压缩机机放空阀制造技术

本发明专利技术公开了一种压缩机放空阀，包括设有进气口和排气口的阀体，所述阀体上设有调节阀容置腔、控制阀容置腔及安全阀容置腔，相对应地，所述调节阀容置腔装设有调节阀组件，所述控制阀容置腔装设有控制阀组件，所述安全阀容置腔装设有安全阀组件。本发明专利技术将调节阀组件、控制阀组件和安全阀组件集成于阀体上，各组件之间无需通过油气管连接，气压从进气通道到安全阀容置腔、控制阀容置腔所产生的压降较小，因而调节阀组件、控制阀组件及安全阀组件的调节或控制精度更高，而且放空压力可调节，控制精度高，安全可靠，使用寿命长，市场前景广阔。

Emptying valve of compressor machine

The invention discloses a compressor vent valve, including a valve body inlet and outlet, wherein the valve body is provided with a regulating valve accommodating chamber, control valve and safety valve accommodating cavity accommodating cavity, and correspondingly, the regulating valve accommodating chamber equipped with a control valve assembly, the control valve. Cavity is provided with a control valve assembly, the safety valve accommodating chamber equipped with safety valve assembly. The valve assembly, control valve assembly and safety valve assembly is integrated in the body, without connecting through oil and gas components, pressure from the air intake passage to the safety valve accommodating cavity, lower pressure drop valve accommodating cavity generated by the control, thus regulating valve assembly, control valve and safety valve assembly the adjusted or higher control precision, and vent pressure adjustable, high control accuracy, safety and reliability, long service life, broad market prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机机放空阀
本专利技术涉及放空阀
，尤其是涉及一种压缩机放空阀。
技术介绍
空压机在启动或停机时利用放空阀来排出内部空气压力，使得空压机可以无负荷地启动，从而减少电机的启动电流，确保空压机正常运转。如专利公告号为CN201255264Y公开了一种“机车用空压机自动放气阀”，主要包括阀体、活塞杆及膜片，阀体设有压缩空气口、进气口及放空口，膜片安置在活塞杆上，活塞杆设于阀体内，其工作原理是利用膜片与活塞杆的面积差使得控制口与进气口形成压力差，从而通过控制压缩空气口的气压来控制膜片直接拉动活塞杆，以实现进气口与放空口的连通与断开。现有的压缩机放空阀通常采用上述膜片拉动活塞杆的控制方式，主要存在以下问题：1、膜片拉动活塞杆易磨损，导致放空阀使用寿命不长，活塞杆密封性不强，易产生气压泄漏；2、一旦压缩空气口端出现故障，而进气口压力过大时，有可能导致爆阀的状况，其安全性能不高。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种压缩机放空阀，其放空压力可调节，控制精度高，安全可靠，使用寿命长。为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种压缩机放空阀，包括设有进气口和排气口的阀体，所述阀体上设有调节阀容置腔、控制阀容置腔及安全阀容置腔，相对应地，所述调节阀容置腔装设有调节阀组件，所述控制阀容置腔装设有控制阀组件，所述安全阀容置腔装设有安全阀组件；所述调节阀组件包括调节阀螺母、调节阀调节杆及调节阀端盖，调节阀端盖与阀体固定连接，调节阀调节杆与调节阀端盖内螺纹连接，调节阀螺母套设于调节阀调节杆的外端；阀体内部设有与进气口连通的进气通道，进气通道与控制阀容置腔之间设有节流孔，调节阀调节杆的里端设有与所述节流孔配合的节流锥面；所述控制阀组件包括控制阀活塞、控制阀导向端盖及控制阀无油轴承，控制阀导向端盖与阀体固定连接，控制阀导向端盖的里端延伸有导向部，控制阀无油轴承固定套设于所述导向部上，控制阀活塞可横向移动地套设于控制阀无油轴承上；控制阀活塞的端面上设有与所述节流孔配合的第一密封圈，控制阀活塞的柱面上设有与控制阀容置腔相匹配的第二密封圈，所述第二密封圈将控制阀容置腔隔离形成前容置腔和后容置腔，所述排气口与所述前容置腔连通，控制阀导向端盖上设有与所述后容置腔连通的压缩空气控制口；所述安全阀组件包括安全阀阀芯、安全阀夹布膜片、安全阀压套、安全阀垫片、安全阀内六角螺丝、安全阀弹簧、安全阀弹簧座、安全阀阀座、安全阀调节杆及安全阀螺母，安全阀内六角螺丝固定连接于安全阀阀芯的下端，安全阀夹布膜片、安全阀压套及安全阀垫片依次固定套设于安全阀阀芯与安全阀内六角螺丝之间，安全阀阀座与阀体固定连接，安全阀夹布膜片的边缘被固定夹置于安全阀阀座与阀体之间，安全阀阀座内装设有安全阀弹簧及安全阀弹簧座，安全阀弹簧的上下两端分别与安全阀压套和安全阀弹簧座相抵，安全阀阀座的下端设有安全阀调节杆，安全阀调节杆上套设有安全阀螺母；安全阀阀芯的柱面上套设有与安全阀容置腔相匹配的第三密封圈，所述第三密封圈将安全阀容置腔隔离形成上容置腔及下容置腔，阀体上设有与所述上容置腔连通的释压口，阀体内部设有将所述后容置腔与所述上容置腔连通的第一连接通道，阀体内部还设有将所述进气通道与所述下容置腔连通的第二连接通道，所述安全阀阀芯的上端设有与所述第二连接通道配合的密封锥面。其中，所述第二连接通道的下端设有由高锰耐磨钢制成的耐磨环，所述耐磨环的内孔与所述密封锥面刚性线密封配合。所述阀体为长方体，所述进气口位于阀体的下端，所述排气口位于阀体的前端或者后端；所述调节阀组件位于阀体的左部，所述控制阀组件为阀体的右部，所述安全阀组件位于阀体的下部。采用上述技术方案后，本专利技术和现有技术相比所具有的优点是：本专利技术是空压机停机放空阀，当空压机停机时排出空气压力，以便空压机下一次无负荷地启动，阀体的进气口接油气桶配管，阀体的释压口接空压机吸气调控阀与大气相通，控制阀导向端盖的压缩空气控制口接电磁阀配管，电磁阀的进气孔接空压机的控制翻盖气缸。当空压机处于工作状态时，电磁阀打开，控制翻盖气缸的压缩空气经电磁阀进入控制阀导向端盖的压缩空气控制口，由于控制翻盖气缸的压缩空气压力大于进气口的油气压力，因此控制阀活塞左移，位于控制阀活塞端面的第一密封圈将节流孔密封，此时排气口与进气通道断开，空压机正常运转；当空压机处于停机状态时，电磁阀关闭，控制阀导向端盖的压缩空气控制口为常压，由于进气通道的油气压力大于常压，因此控制阀活塞右移，此时排气口与进气通道连通，空压机内部的压缩油气经排气口排出。本专利技术突出的实质性特点是：1、增加调节阀组件，调节阀调节杆的里端设有与节流孔配合的节流锥面，通过横向移动调节阀调节杆的位置来控制进气通道与节流孔之间的开度，从而实现排气口的流量调节；2、控制阀组件的控制阀活塞套设于控制阀无油轴承上，直接通过活塞的移动来控制进气通道与排气口的断开与连通，与现有技术中采用膜片拉动活塞的方式相比，不易磨损，使用寿命更长，而且密封性更好，不会发生油气泄漏；3、增加安全阀组件，当空压机发生故障导致进气通道的油气压力过高时，由于空压机还在运转中，因此压缩空气控制口的压力大于进气通道的压力，控制阀活塞的第二密封圈仍将节流孔密封使得进气通道内的油气压力无法从排气口排出，随着进气通道的油气压力升高，当安全阀夹布膜片所承受的压力大于安全阀弹簧的预紧力时，使得安全阀阀芯下移，此时第二连接通道与阀体上的释压口连通，压缩空气控制口的压力从释压口释放并产生压降，使得进气通道的压力大于压缩空气控制口的压力，控制阀活塞右移，进气通道与排气口连通，进气通道中的高压油气从排气口排出，从而避免爆阀；4、安全阀阀芯的密封锥面与第二连接通道采用刚性线密封，安全阀夹布膜片带动安全阀阀芯移动可使得第二连接通道与释压口快速地断开或连通，灵敏度高，提高安全性；5、调节阀组件、控制阀组件和安全阀组件集成于阀体上，各组件之间无需通过油气管连接，气压从进气通道到安全阀容置腔、控制阀容置腔所产生的压降较小，因而调节阀组件、控制阀组件及安全阀组件的调节或控制精度更高。综上，本压缩机放空阀产品，其放空压力可调节，控制精度高，安全可靠，使用寿命长，市场前景广阔，具有显著的进步。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明：图1为本专利技术阀体的剖视结构示意图。图2为本专利技术剖视结构示意图。图3为本专利技术剖视结构示意图。图4为图2中A处所指的局部放大结构示意图。图5为本专利技术总装结构示意图。图中，1：阀体；2：进气口；3：排气口；4：调节阀容置腔；5：控制阀容置腔；6：安全阀容置腔；7：进气通道；8：第一连接通道；9：第二连接通道；10：节流孔；11：释压口；12：压缩空气控制口；13：前容置腔；14：后容置腔；15：上容置腔；16：下容置腔；17：调节阀组件；18：控制阀组件；19：安全阀组件；20：第一密封圈；21：第二密封圈；22：第三密封圈；23：调节阀螺母；24：调节阀端盖；25：调节阀调节杆；26：控制阀活塞；27：控制阀无油轴承；28：控制阀导向端盖；29：安全阀阀芯；30：安全阀夹布膜片；31：安全阀压套；32：安全阀垫片；33：安全阀内六角螺丝；34：安全阀弹簧；35：安全阀弹簧座；36：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机放空阀，包括设有进气口(2)和排气口(3)的阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)上设有调节阀容置腔(4)、控制阀容置腔(5)及安全阀容置腔(6)，所述调节阀容置腔(4)装设有调节阀组件(17)，所述控制阀容置腔(5)装设有控制阀组件(18)，所述安全阀容置腔(6)装设有安全阀组件(19)；所述调节阀组件(17)包括调节阀螺母(23)、调节阀调节杆(25)及调节阀端盖(24)，调节阀端盖(24)与阀体(1)固定连接，调节阀调节杆(25)与调节阀端盖(24)内螺纹连接，调节阀螺母(23)套设于调节阀调节杆(25)的外端；阀体(1)内部设有与进气口(2)连通的进气通道(7)，进气通道(7)与控制阀容置腔(5)之间设有节流孔(10)，调节阀调节杆(25)的里端设有与所述节流孔(10)配合的节流锥面；所述控制阀组件(18)包括控制阀活塞(26)、控制阀导向端盖(28)及控制阀无油轴承(27)，控制阀导向端盖(28)与阀体(1)固定连接，控制阀导向端盖(28)的里端延伸有导向部，控制阀无油轴承(27)固定套设于所述导向部上，控制阀活塞(26)可横向移动地套设于控制阀无油轴承(27)上；控制阀活塞(26)的端面上设有与所述节流孔(10)配合的第一密封圈(20)，控制阀活塞(26)的柱面上设有与控制阀容置腔(5)相匹配的第二密封圈(21)，所述第二密封圈(21)将控制阀容置腔(5)隔离形成前容置腔(13)和后容置腔(14)，所述排气口(3)与所述前容置腔(13)连通，控制阀导向端盖(28)上设有与所述后容置腔(14)连通的压缩空气控制口(12)；所述安全阀组件(19)包括安全阀阀芯(29)、安全阀夹布膜片(30)、安全阀压套(31)、安全阀垫片(32)、安全阀内六角螺丝(33)、安全阀弹簧(34)、安全阀弹簧座(35)、安全阀阀座(36)、安全阀调节杆(38)及安全阀螺母(37)，安全阀内六角螺丝(33)固定连接于安全阀阀芯(29)的下端，安全阀夹布膜片(30)、安全阀压套(31)及安全阀垫片(32)依次固定套设于安全阀阀芯(29)与安全阀内六角螺丝(33)之间，安全阀阀座(36)与阀体(1)固定连接，安全阀夹布膜片(30)的边缘被固定夹置于安全阀阀座(36)与阀体(1)之间，安全阀阀座(36)内装设有安全阀弹簧(34)及安全阀弹簧座(35)，安全阀弹簧(34)的上下两端分别与安全阀压套(31)和安全阀弹簧座(35)相抵，安全阀阀座(36)的下端设有安全阀调节杆(38)，安全阀调节杆(38)上套设有安全阀螺母(37)；安全阀阀芯(29)的柱面上套设有与安全阀容置腔(6)相匹配的第三密封圈(22)，所述第三密封圈(22)将安全阀容置腔(6)隔离形成上容置腔(15)及下容置腔(16)，阀体(1)上设有与所述上容置腔(15)连通的释压口(11)，阀体(1)内部设有将所述后容置腔(14)与所述上容置腔(15)连通的第一连接通道(8)，阀体(1)内部还设有将所述进气通道(7)与所述下容置腔(16)连通的第二连接通道(9)，所述安全阀阀芯(29)的上端设有与所述第二连接通道(9)配合的密封锥面。...

【技术特征摘要】
1.一种压缩机放空阀，包括设有进气口(2)和排气口(3)的阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)上设有调节阀容置腔(4)、控制阀容置腔(5)及安全阀容置腔(6)，所述调节阀容置腔(4)装设有调节阀组件(17)，所述控制阀容置腔(5)装设有控制阀组件(18)，所述安全阀容置腔(6)装设有安全阀组件(19)；所述调节阀组件(17)包括调节阀螺母(23)、调节阀调节杆(25)及调节阀端盖(24)，调节阀端盖(24)与阀体(1)固定连接，调节阀调节杆(25)与调节阀端盖(24)内螺纹连接，调节阀螺母(23)套设于调节阀调节杆(25)的外端；阀体(1)内部设有与进气口(2)连通的进气通道(7)，进气通道(7)与控制阀容置腔(5)之间设有节流孔(10)，调节阀调节杆(25)的里端设有与所述节流孔(10)配合的节流锥面；所述控制阀组件(18)包括控制阀活塞(26)、控制阀导向端盖(28)及控制阀无油轴承(27)，控制阀导向端盖(28)与阀体(1)固定连接，控制阀导向端盖(28)的里端延伸有导向部，控制阀无油轴承(27)固定套设于所述导向部上，控制阀活塞(26)可横向移动地套设于控制阀无油轴承(27)上；控制阀活塞(26)的端面上设有与所述节流孔(10)配合的第一密封圈(20)，控制阀活塞(26)的柱面上设有与控制阀容置腔(5)相匹配的第二密封圈(21)，所述第二密封圈(21)将控制阀容置腔(5)隔离形成前容置腔(13)和后容置腔(14)，所述排气口(3)与所述前容置腔(13)连通，控制阀导向端盖(28)上设有与所述后容置腔(14)连通的压缩空气控制口(12)；所述安全阀组件(19)包括安全阀阀芯(29)、安全阀夹布膜片(30)、安全阀压套(31)、安全阀垫片(32)、安全阀内六角螺丝(33)、安全阀弹簧(34)、安全阀弹簧座(35)、安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文瑞，
申请(专利权)人：淮安市新盛压缩机配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32