【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设备
,更具体地说,涉及一种车轮组垛式翻转运输车。
技术介绍
车轮类产品在生产加工的过程中,工件翻转比较频繁。目前可被采用的翻转机构的形式多种多样,但是从机构简易程度的角度来讲,大致可分为两类:第一类是简单传统型,即利用升降机构将轮毂提升,然后进行人工翻转;第二类是复杂创新性,利用较为复杂的机构,比如利用锥齿轮机构带动机械夹持器抱紧轮毂进行翻转。虽然各种形式的翻转机构最终都能够实现轮毂的翻转要求,但是均无法满足工厂生产的要求,是因为现有技术存在的缺点所致:上述第一类技术,自动化水平较低,严重影响轮毂加工的工作效率;第二类技术,结构较为复杂,不可避免地带来机构可靠性下降,并且经济成本较高。此外,最为重要的是,现有技术中对工件进行翻转时,每次只能翻转一件工件,劳动强度大,工作效率低,而且很容易造成产品的磕碰划伤,影响产品质量。经过检索,现有技术中关于车轮工件翻转方案已有技术公开,例如中国专利申请号:201210261764.7,申请日:2012年7月26日,专利技术创造名称为:轮毂翻转机构,该申请案公开了一种轮毂翻转机构,其包括支架、固定在支架上的驱动气缸、设于驱动气缸端部的夹持器、链条、用以安装轮毂的翻转架、压紧轮毂并限制轮毂在旋转过程中产生移动的十字限制块以及控制十字限制块动作的夹紧气缸,所述十字限制块安装于夹紧气缸的端部,所述链条通过旋转轴与翻转架连接,所述夹持器与链条连接以拉动链条实现翻转架的翻转工作。又如中国专利申请号201310580906.0,申请日:2013年11月18日,该申请案公开了一种轮胎翻转装置,具体的说是用于实现 ...
【技术保护点】
一种车轮组垛式翻转运输车,包括运载车(1),在运载车(1)上设置有升降机构,其特征在于:还包括旋转机构(2)、摆动支撑机构(3)和环抱机构,所述的旋转机构(2)连接在升降机构上,旋转机构(2)的固定部分与升降机构中的车体升降板(101)固连,并由旋转机构(2)驱动摆动支撑机构(3)转动;所述环抱机构设置在摆动支撑机构(3)中的主体连接座(305)上,当摆动支撑机构(3)旋转时,环抱机构随摆动机构同步转动实现车轮组(7)的翻转;所述摆动支撑机构(3)还包括固定板(301)、支撑摆臂(303)、定向摆臂(304)和摆臂驱动机构(302),所述固定板(301)与旋转机构(2)相连;固定板(301)、支撑摆臂(303)、定向摆臂(304)和主体连接座(305)通过铰接组成平行四连杆机构,环抱机构与主体连接座(305)相连,当摆臂驱动机构(302)控制支撑摆臂(303)运动时,环抱机构做平移运动;所述旋转机构(2)为蜗轮‑蜗杆驱动机构。
【技术特征摘要】
1.一种车轮组垛式翻转运输车,包括运载车(1),在运载车(1)上设置有升降机构,其特征在于:还包括旋转机构(2)、摆动支撑机构(3)和环抱机构,所述的旋转机构(2)连接在升降机构上,旋转机构(2)的固定部分与升降机构中的车体升降板(101)固连,并由旋转机构(2)驱动摆动支撑机构(3)转动;所述环抱机构设置在摆动支撑机构(3)中的主体连接座(305)上,当摆动支撑机构(3)旋转时,环抱机构随摆动机构同步转动实现车轮组(7)的翻转;所述摆动支撑机构(3)还包括固定板(301)、支撑摆臂(303)、定向摆臂(304)和摆臂驱动机构(302),所述固定板(301)与旋转机构(2)相连;固定板(301)、支撑摆臂(303)、定向摆臂(304)和主体连接座(305)通过铰接组成平行四连杆机构,环抱机构与主体连接座(305)相连,当摆臂驱动机构(302)控制支撑摆臂(303)运动时,环抱机构做平移运动;所述旋转机构(2)为蜗轮-蜗杆驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种车轮组垛式翻转运输车,其特征在于:所述环抱机构包括抱紧机构(4)和卡紧机构(5),所述抱紧机构(4)水平对称设置,控制车轮组(7)径向运动;所述卡紧机构(5)水平对称设置,且在卡紧机构(5)中上下对称设置卡紧爪(501),控制车轮组(7)轴向运动;通过抱紧机构(4)和卡紧机构(5)的相互配合使车轮组(7)被固定。3.根据权利要求1所述的一种车轮组垛式翻转运输车,其特征在于:所述主体连接座(305)主要由连接座主板(3051)和连接座定向板(3052)组成,连接座定向板(3052)和定向摆臂(304)铰接连接;连接座主板(3051)与支撑摆臂(303)铰接连接;环抱机构中的卡紧机构(5)设置在连接座主板(3051)上。4.根据权利要求1所述的一种车轮组垛式翻转运输车,其特征在于:所述环抱机构通过分...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔晨,
申请(专利权)人:马鞍山市天钧机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。