一种机械零部件热处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于热处理装置技术领域，具体涉及一种机械零部件热处理装置；包括工作台，工作台上端中部开设有圆形通槽，圆形通槽内部上侧转动密封装配有安装板，安装板上端呈十字形均匀开设有四个通槽，四个通槽内部均滑动装配有滑块，四个滑块上端均固定安装有夹持板，装配板下端安装有第二电机，第二电机的输出轴穿过装配板与第二包裹箱传动连接，工作台上端安装有与安装板位置相匹配的喷水机构；本实用新型专利技术结构简单设计合理，在使用时利用螺纹杆的正向与反向转动，可以带动四个夹持板相互靠近与相互远离，继而在淬火时对火车轮轮毂进行夹紧，避免产生移动，并且可以适用于不同尺寸的火车轮。火车轮。火车轮。

【技术实现步骤摘要】
一种机械零部件热处理装置


[0001]本技术属于热处理装置
，具体涉及一种机械零部件热处理装置。

技术介绍

[0002]随着铁路的发展，中国的火车轮需求也在逐渐增大，火车轮轮毂在加工时需要进行热处理，热处理是讲金属材料或者其制品加热到适当的温度，用选定的速度和方法加以冷却，使其内部的组织改变，以获得所要求的性能，热处理通常包括有退火、正火、淬火和回火等，火车轮轮毂在进行淬火时需要用对其进行夹持，并使用喷水机构围绕火车轮毂圆周一侧进行喷洒淬火，这样可以增加火车轮轮毂圆周一侧表面的硬度，但是在对火车轮轮毂进行夹紧时，一般会使用到根据车轮尺寸而设计的专用夹具进行夹紧，而在对不同的尺寸的火车轮轮毂进行淬火时则需要对夹具进行更换，这样的操作较为繁琐，会降低加工效率，因此有待进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：旨在提供一种机械零部件热处理装置，在使用时利用螺纹杆的正向与反向转动，可以带动四个夹持板相互靠近与相互远离，继而在淬火时对火车轮轮毂进行夹紧，避免产生移动，并且可以适用于不同尺寸的火车轮。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种机械零部件热处理装置，包括工作台，所述工作台上端中部开设有圆形通槽，所述圆形通槽内部上侧转动密封装配有安装板，所述安装板上端呈十字形均匀开设有四个通槽，四个所述通槽内部均滑动装配有滑块，四个所述滑块上端均固定安装有夹持板，四个所述滑块下端均固定安装有移动块，所述安装板下端中部转动装配有螺纹杆；
[0006]所述螺纹杆螺纹连接有圆块，四个所述移动块一侧均开设有斜槽，四个所述斜槽内部均滑动装配有装配块，所述圆块圆周一侧固定安装有四根连杆，四根所述连杆另一端分别与四个装配块固定连接，所述安装板下端安装有与四个移动块相匹配的第一包裹箱，所述第一包裹箱下端安装有第一电机，所述第一电机的输出轴伸入第一包裹箱与螺纹杆传动连接，所述安装板下端固定安装有第二包裹箱，所述圆形通槽内部下侧安装有装配板，所述装配板下端安装有第二电机，所述第二电机的输出轴穿过装配板与第二包裹箱传动连接，所述工作台上端安装有与安装板位置相匹配的喷水机构。
[0007]所述喷水机构包括环形板，所述环形板固定安装于工作台上端，所述安装板位于环形板内部，所述环形板靠近安装板一侧环绕安装有若干喷水头，所述环形板远离安装板一侧环绕设有集水管，若干所述喷水头的进水端均与集水管相连通，所述环形板靠近安装板一侧均匀开设有若干漏水通口。
[0008]所述工作台一侧安装有安装板，所述安装板一端安装有水泵，所述水泵的输入端安装有进水管，所述水泵的出水端安装有出水管，所述出水管另一端与集水管相连通。
[0009]所述工作台上端环绕开设有集水槽，所述工作台下端开设有与集水槽相连通的排
水口。
[0010]所述集水槽内部上侧安装有过滤网。
[0011]所述装配板下端安装有与第二电机相匹配的保护箱。
[0012]本技术在使用时利用螺纹杆的正向与反向转动，可以带动四个夹持板相互靠近与相互远离，继而在淬火时对火车轮轮毂进行夹紧，避免产生移动，并且可以适用于不同尺寸的火车轮，并且从轮毂中心进行夹持，可以使喷水机构淬火时不形成遮挡，淬火效果更佳均匀，热处理效果更好。
附图说明
[0013]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
[0014]图1为本技术一种机械零部件热处理装置的结构示意图一；
[0015]图2为本技术一种机械零部件热处理装置的结构示意图二；
[0016]图3为本技术一种机械零部件热处理装置的结构示意图三；
[0017]图4为本技术一种机械零部件热处理装置的结构示意图四；
[0018]图5为本技术一种机械零部件热处理装置的结构示意图五；
[0019]图6为本技术一种机械零部件热处理装置的结构示意图六；
[0020]图7为本技术一种机械零部件热处理装置的第一种局部结构示意图；
[0021]图8为本技术一种机械零部件热处理装置的第二种局部结构示意图。
[0022]主要元件符号说明如下：
[0023]工作台1、圆形通槽11、安装板12、通槽13、滑块14、夹持板15、移动块16、螺纹杆17、圆块18、斜槽19、装配块20、连杆21、第一包裹箱211、第一电机22、第二包裹箱23、装配板24、环形板241、第二电机25、喷水头251、保护箱252、集水管26、漏水通口27、水泵28、集水槽29、排水口30、过滤网31。
具体实施方式
[0024]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0025]如图1
‑
图8所示，本技术的一种机械零部件热处理装置，包括工作台1，工作台1上端中部开设有圆形通槽11，圆形通槽11内部上侧转动密封装配有安装板12，安装板12上端呈十字形均匀开设有四个通槽13，四个通槽13内部均滑动装配有滑块14，四个滑块14上端均固定安装有夹持板15，四个滑块14下端均固定安装有移动块16，安装板12下端中部转动装配有螺纹杆17；
[0026]螺纹杆17螺纹连接有圆块18，四个移动块16一侧均开设有斜槽19，四个斜槽19内部均滑动装配有装配块20，圆块18圆周一侧固定安装有四根连杆21，四根连杆21另一端分别与四个装配块20固定连接，安装板12下端安装有与四个移动块16相匹配的第一包裹箱211，第一包裹箱211下端安装有第一电机22，第一电机22的输出轴伸入第一包裹箱211与螺纹杆17传动连接，安装板12下端固定安装有第二包裹箱23，圆形通槽11内部下侧安装有装配板24，装配板24下端安装有第二电机25，第二电机25的输出轴穿过装配板24与第二包裹箱23传动连接，工作台1上端安装有与安装板12位置相匹配的喷水机构。
[0027]在使用时，在原始状态下四个夹持板15为相互合拢状态，四个斜槽19靠近螺纹杆17一端为低点，远离螺纹杆17一端为高点倾斜设置，由于火车轮的尺寸不一样，其中心孔的尺寸也不一样，在需要对火车轮轮毂进行淬火时，工作人员先将火车轮的轮毂中心孔的位置对准四个合拢的夹持板15，最终状态为轮毂放置于安装板12上端，其中心孔将四个夹持板15包裹在其内部，在进行淬火之前，工作人员控制第一电机22启动，第一电机22的输出轴正向与反向转动，可以带动螺纹杆17进行正相与反向转动，因为圆块18与螺纹杆17螺纹连接，而圆块18圆周一侧所固定安装的连杆21由分别与四个装配块20固定连接，继而圆块18无法转动，而会随着螺纹杆17的正向与反向转动，而上下移动，在需要夹紧时需要控制圆块18向下移动，这样在使用时圆块18通过连杆21带动装配块20在斜槽19内部由高点向低点滑动，因为连杆21只能做上下运动，继而装配块20在斜槽19内部产生对移动块16的推动力，继而四个移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械零部件热处理装置，包括工作台，其特征在于：所述工作台上端中部开设有圆形通槽，所述圆形通槽内部上侧转动密封装配有安装板，所述安装板上端呈十字形均匀开设有四个通槽，四个所述通槽内部均滑动装配有滑块，四个所述滑块上端均固定安装有夹持板，四个所述滑块下端均固定安装有移动块，所述安装板下端中部转动装配有螺纹杆；所述螺纹杆螺纹连接有圆块，四个所述移动块一侧均开设有斜槽，四个所述斜槽内部均滑动装配有装配块，所述圆块圆周一侧固定安装有四根连杆，四根所述连杆另一端分别与四个装配块固定连接，所述安装板下端安装有与四个移动块相匹配的第一包裹箱，所述第一包裹箱下端安装有第一电机，所述第一电机的输出轴伸入第一包裹箱与螺纹杆传动连接，所述安装板下端固定安装有第二包裹箱，所述圆形通槽内部下侧安装有装配板，所述装配板下端安装有第二电机，所述第二电机的输出轴穿过装配板与第二包裹箱传动连接，所述工作台上端安装有与安装板位置相匹配的喷水机构。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，李进，夏正国，
申请(专利权)人：马鞍山市天钧机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：