一种双重锁止功能的车轮装饰罩制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种带双重锁止功能的车轮装饰罩。
技术介绍
基本上很多车辆基于美观考虑，都使用了装饰罩。特别是造型不是特别美观的轮毂，通过使用装饰罩就显得格外大气美观，还有装饰罩不仅仅是美观的问题，还在一定程度上达到保护轮毂的作用。由于这些零件是比较容易拆换的，而装饰罩还可以对这些轮毂上的固定零件达到保护作用，特别是对螺栓可以较少的由于天气原因受到腐蚀的侵袭而堵塞螺栓座中，从而在拆卸时候比较容易。一般的汽车车轮装饰罩都是卡爪与轮毂周边的凸缘进行配合安装，使装饰罩与轮毂保持结合。还需要对装饰罩上预留一些孔位，以便于对轮毂进行拆卸检查。虽然对车轮装饰罩进行过很多改进和优化，但是很难同时满足车辆在行驶过程中装饰罩的异响，甚至脱落，从而对行人和车辆造成不必要的伤害，基于以上几个目的，需要对装饰罩的结构进行从新设计，以满足外观、适用、安全等几个因素的要求。
技术实现思路
针对以上问题，本技术的目的在于提供一种带双重锁止功能的车轮装饰罩，装饰罩通过膨胀钢圈和内卡扣形成双重保护装饰罩安装稳定性，通过设置的旋风通风口降低车轮行驶过程中的风噪。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种带双重锁止功能的车轮装饰罩，由车轮装饰罩本体、通风口、梯形螺栓工艺孔、中心维修孔、膨胀钢圈卡扣、外卡扣组成，车轮装饰罩本体为PA66材料一次性注塑成型，中心维修孔设置在车轮装饰罩本体的中部位置，梯形螺栓工艺孔均布设置在中心维修孔同心圆的圆周上，梯形螺栓工艺孔的内径小于中心维修孔的内径，其特征在于：所述的通风口为叶片式的旋转通孔，从外往内看为凹孔，内孔与外孔为同形状的梯形结构，...
【技术保护点】
一种带双重锁止功能的车轮装饰罩，由车轮装饰罩本体（1）、通风口（2）、梯形螺栓工艺孔（3）、中心维修孔（4）、膨胀钢圈卡扣（5）、外卡扣（6）组成，车轮装饰罩本体（1）为PA66材料一次性注塑成型，中心维修孔（4）设置在车轮装饰罩本体（1）的中部位置，梯形螺栓工艺孔（3）均布设置在中心维修孔（4）同心圆的圆周上，梯形螺栓工艺孔（3）的内径小于中心维修孔（4）的内径，其特征在于：所述的通风口（2）为叶片式的旋转通孔，从外往内为凹孔，内孔与外孔为同形状的梯形结构，内孔与外孔具有拔模斜度。
【技术特征摘要】
1.一种带双重锁止功能的车轮装饰罩，由车轮装饰罩本体（1）、通风口（2）、梯形螺栓工艺孔（3）、中心维修孔（4）、膨胀钢圈卡扣（5）、外卡扣（6）组成，车轮装饰罩本体（1）为PA66材料一次性注塑成型，中心维修孔（4）设置在车轮装饰罩本体（1）的中部位置，梯形螺栓工艺孔（3）均布设置在中心维修孔（4）同心圆的圆周上，梯形螺栓工艺孔（3）的内径小于中心维修孔（4）的内径，其特征在于：所述的通风口（2）为叶片式的旋转通孔，从外往内为凹孔，内孔与外孔为同形...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙明玉，宗立，
申请(专利权)人：丹阳金城配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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