一种汽车门板嵌饰板焊机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门板嵌饰板焊机，包括箱体，所述箱体的正面设置有开口，所述箱体的顶部固定安装有移动座和支柱，所述支柱的顶部固定安装有滑杆，所述滑杆的顶部固定安装有第一气缸，所述滑杆的外表面滑动套接有滑套，所述第一气缸的输出端与所述滑套固定连接，所述滑套的底部固定安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定安装有焊枪，所述滑杆的一端固定安装有限位板，所述移动座的内部设置有空腔，所述移动座的顶部开设有限位槽，所述移动座内部的两侧之间活动安装有螺纹杆，所述移动座的右侧固定安装有电机。本实用新型专利技术通过设置一系列的结构使得本实用新型专利技术具有自动焊接的作用，省去了人工焊接时的劳累，进而加快工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板嵌饰板焊机


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车门板嵌饰板焊机。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展，汽车逐渐进入人们的生活视野。汽车作为当代主要的交通工具，能够给人们的出行带来方便，节约人们的出行时间，而汽车门板嵌饰板作为汽车配件的一种，有着显著的作用。
[0003]在汽车门板嵌饰板焊接时，往往采用超声波焊接的方式，不过现有技术中通常采用人工手提超声波焊枪逐一对焊点进行焊接，此种焊接方式人工劳动强度较大，工作效率较低。因此，为了解决这一些问题我们提出了一种汽车门板嵌饰板焊机解决问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车门板嵌饰板焊机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车门板嵌饰板焊机，包括箱体，所述箱体的正面设置有开口，所述箱体的顶部固定安装有移动座和支柱，所述支柱的顶部固定安装有滑杆，所述滑杆的顶部固定安装有第一气缸，所述滑杆的外表面滑动套接有滑套，所述第一气缸的输出端与所述滑套固定连接，所述滑套的底部固定安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定安装有焊枪，所述滑杆的一端固定安装有限位板，所述移动座的内部设置有空腔，所述移动座的顶部开设有限位槽，所述移动座内部的两侧之间活动安装有螺纹杆，所述移动座的右侧固定安装有电机，所述电机的输出端与所述螺纹杆的一端固定连接，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有滑块，所述移动座内部的两侧之间固定安装有限位杆，所述限位杆的外表面活动套有限位块，所述限位块与所述滑块之间固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有连接块，所述连接块滑动安装在所述限位槽的内部，所述连接板通过所述连接块固定安装有固定座。
[0006]优选的，所述固定座的顶部固定安装有两块固定板，其中一块所述固定板的一侧固定安装有两个第三气缸，其中一块所述固定板通过两个所述第三气缸固定安装有夹板。
[0007]优选的，另一块所述固定板与所述夹板相对的一侧均固定安装有缓冲垫。
[0008]优选的，所述箱体正面的开口处通过合页铰接有门体。
[0009]优选的，所述箱体的底部固定安装有四根支腿，且四根所述支腿分别位于所述箱体底部的四角。
[0010]优选的，所述支腿的底部固定安装有防滑垫，且所述防滑垫与所述支腿之间通过强力胶粘接固定。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便，使用时将物件放置在固定座上，随后通过启动第三气缸，进而使得夹板将物件进行夹紧，固定完成后，启动第二气缸，进而使得焊枪伸出至物件需要焊接的位置，随后通过启动
焊枪进而对物件进行焊接，当需要改变焊枪的前后位置时，通过启动第一气缸进而改变焊枪的前后位置，当需要对物件进行左右的焊接时，通过启动电机，电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动滑块运动，滑块在限位块的作用下进而使得连接板做左右的直线运动，进而使得固定座做左右的直线运动，进而使得固定的物件做左右的直线运动，进而使得焊枪可以对物件进行左右的焊接。通过设置一系列的结构使得本技术具有自动焊接的作用，省去了人工焊接时的劳累，进而加快工作效率。
附图说明
[0012]图1是本技术整体的结构示意图；
[0013]图2是本技术图1中A处的放大图；
[0014]图3是本技术的正视图；
[0015]图4是本技术俯视的结构示意图；
[0016]图5是本技术移动座内部的结构示意图；
[0017]图中：1、箱体；2、电机；3、限位槽；4、支柱；5、第一气缸；6、滑套；7、限位板；8、滑杆；9、固定座；10、移动座；11、门体；12、第二气缸；13、焊枪；14、支腿；15、防滑垫；16、固定板；17、夹板；18、第三气缸；19、缓冲垫；20、连接板；21、限位块；22、限位杆；23、螺纹杆；24、滑块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种汽车门板嵌饰板焊机技术方案，包括箱体1，箱体1的正面设置有开口，箱体1的顶部固定安装有移动座10和支柱4，支柱4的顶部固定安装有滑杆8，滑杆8的顶部固定安装有第一气缸5，滑杆8的外表面滑动套接有滑套6，第一气缸5的输出端与滑套6固定连接，滑套6的底部固定安装有第二气缸12，第二气缸12的输出端固定安装有焊枪13，滑杆8的一端固定安装有限位板7，移动座10的内部设置有空腔，移动座10的顶部开设有限位槽3，移动座10内部的两侧之间活动安装有螺纹杆23，移动座10的右侧固定安装有电机2，电机2的输出端与螺纹杆23的一端固定连接，螺纹杆23的外表面螺纹套接有滑块24，移动座10内部的两侧之间固定安装有限位杆22，限位杆22的外表面活动套有限位块21，限位块21与滑块24之间固定安装有连接板20，连接板20的顶部固定安装有连接块25，连接块25滑动安装在限位槽3的内部，连接板20通过连接块25固定安装有固定座9。
[0020]优选的，固定座9的顶部固定安装有两块固定板16，其中一块固定板16的一侧固定安装有两个第三气缸18，其中一块固定板16通过两个第三气缸18固定安装有夹板17，通过启动第三气缸18进而使得夹板17对物件进行夹持。
[0021]优选的，另一块固定板16与夹板17相对的一侧均固定安装有缓冲垫19，起到缓冲的作用，防止夹板17与物件硬性接触损坏物件。
[0022]优选的，箱体1正面的开口处通过合页铰接有门体11，起到方便储存物件的作用。
[0023]优选的，箱体1的底部固定安装有四根支腿14，且四根支腿14分别位于箱体1底部的四角，起到支撑的作用，防止箱体1长时间与地面接触造成腐蚀。
[0024]优选的，支腿14的底部固定安装有防滑垫15，且防滑垫15与支腿14之间通过强力胶粘接固定，起到防滑的作用，增大支腿14与地面的摩擦力。
[0025]工作原理：使用前，先检查本技术各个结构的安全性，其中电机2、第一气缸5、第二气缸12、第三气缸18均为现有的电器元件，可根据实际使用需求对其选型安装使用，使用时将物件放置在固定座9上，随后通过启动第三气缸18，进而使得夹板17将物件进行夹紧，固定完成后，启动第二气缸12，进而使得焊枪13伸出至物件需要焊接的位置，随后通过启动焊枪13进而对物件进行焊接，当需要改变焊枪13的前后位置时，通过启动第一气缸5进而改变焊枪13的前后位置，当需要对物件进行左右的焊接时，通过启动电机2，电机2带动螺纹杆23转动，螺纹杆23带动滑块24运动，滑块24在限位块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门板嵌饰板焊机，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的正面设置有开口，所述箱体（1）的顶部固定安装有移动座（10）和支柱（4），所述支柱（4）的顶部固定安装有滑杆（8），所述滑杆（8）的顶部固定安装有第一气缸（5），所述滑杆（8）的外表面滑动套接有滑套（6），所述第一气缸（5）的输出端与所述滑套（6）固定连接，所述滑套（6）的底部固定安装有第二气缸（12），所述第二气缸（12）的输出端固定安装有焊枪（13），所述滑杆（8）的一端固定安装有限位板（7），所述移动座（10）的内部设置有空腔，所述移动座（10）的顶部开设有限位槽（3），所述移动座（10）内部的两侧之间活动安装有螺纹杆（23），所述移动座（10）的右侧固定安装有电机（2），所述电机（2）的输出端与所述螺纹杆（23）的一端固定连接，所述螺纹杆（23）的外表面螺纹套接有滑块（24），所述移动座（10）内部的两侧之间固定安装有限位杆（22），所述限位杆（22）的外表面活动套有限位块（21），所述限位块（21）与所述滑块（24）之间固定安装有连接板（20），所述连接板（20）的顶部固定安装有连接块...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙明桂，查忠法，
申请(专利权)人：丹阳金城配件有限公司，
类型：新型
国别省市：