用于机动车辆车轮的中心盖制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于机动车辆车轮的中心盖，包括：主体，主体具有前侧和后侧；释放杆，释放杆设置于后侧上；以及通道孔，通道孔在主体内、向释放杆开放，由此释放杆可被接合且可从锁定位置移位到释放位置，以允许从车轮卸除中心盖。本实用新型专利技术的目的在于提供一种可容易地从机动车辆车轮中的固定位置处卸除而不会损坏中心盖上的镀层的中心盖。

【技术实现步骤摘要】

本技术大体上涉及机动车辆的设备领域，并且更具体地说，涉及用于机动车辆车轮的中心盖，该机动车辆车轮包括有一体式内部释放杆，从而允许在需要时，中心盖容易地从机动车辆车轮上释放。
技术介绍
许多用于机动车辆车轮的中心盖包括薄镀铬层，以便提供所需的铬黄外观。当使用工具从车轮上卸除中心盖时，此镀层经常被损坏。本技术涉及一种新型改进的中心盖，该中心盖可容易地从机动车辆车轮中的固定位置处卸除而不会损坏中心盖上的镀层。这可使用简易的冲头来实现，所述冲头插入穿过中心盖面上的很小的洞或孔，而不损害中心盖的美学外观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可容易地从机动车辆车轮中的固定位置处卸除而不会损坏中心盖上的镀层的中心盖。根据本文描述的目的和益处，提供一种用于机动车辆车轮的中心盖。所述中心盖包括具有前侧和后侧的主体。释放杆设置在主体后侧。另外，通道孔设置于主体中。该孔向释放杆开放，由此释放杆可被接合且可从锁定位置移位到释放位置，以允许从车轮上卸除中心盖。在一个可能的实施例中，后侧包括凹槽，并且当释放杆处于锁定位置时，释放杆保持在凹槽内。在一个可能的实施例中，释放杆通过枢轴连接至主体。此枢轴可大致设置在释放本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆车轮的中心盖，其特征在于，其包括：主体，所述主体具有前侧和后侧；释放杆，所述释放杆设置于所述后侧上；以及通道孔，所述通道孔在所述主体内、向所述释放杆开放，由此所述释放杆可被接合且可从锁定位置移位到释放位置，以允许从车轮卸除所述中心盖。

【技术特征摘要】
2015.06.15 US 14/739,4301.一种用于机动车辆车轮的中心盖，其特征在于，其包括：主体，所述主体具有前侧和后侧；释放杆，所述释放杆设置于所述后侧上；以及通道孔，所述通道孔在所述主体内、向所述释放杆开放，由此所述释放杆可被接合且可从锁定位置移位到释放位置，以允许从车轮卸除所述中心盖。2.根据权利要求1所述的中心盖，其特征在于，所述后侧包括凹槽，并且当所述释放杆处于所述锁定位置时，所述释放杆保持在所述凹槽内。3.根据权利要求2所述的中心盖，其特征在于，所述释放杆通过枢轴连接至所述主体。4.根据权利要求3所述的中心盖，其特征在于，所述枢轴设置于所述释放杆的中心线上。5.根据权利要求4所述的中心盖，其特征在于，所述主体进一步包括至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰勒德·亚历杭德罗·佩雷斯·罗霍，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国;US