一种铝合金车轮的加工刀具，包括刀杆和刀片，刀片与刀杆相固定，同一刀杆上设置两个刀片，按进刀顺序分别为第一刀片和第二刀片，第二刀片的加工范围大于第一刀片。车轮加工过程中第一刀片完成对车轮中心孔的粗车，而第二刀片完成对中心孔的精车，第一刀片和第二刀片的加工过程同时完成，一次进刀即可完成车轮中心孔的成型加工，然后利用第二刀片对车轮盖口进行加工。本发明专利技术的铝合金车轮的加工刀具在工作过程中无需重复进刀，也无需对刀具进行更换，进而优化了车轮的加工工艺，减少了生产时间，也提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车轮加工的
，具体说是一种铝合金车轮的加工刀具。
技术介绍
在铝合金车轮的生产中，通常利用模具浇注出铝合金的车轮毛坯，然后利用加工刀具对铸造出的车轮进行进一步加工，以加工出车轮的中心孔和盖口。图1和图2为中心孔刀具的示意图，中心孔刀具包括刀杆1和刀头2，刀头安装在刀杆上，在车轮5加工时先通过中心孔刀具粗车一遍中心孔3，然后再重复精车一遍中心孔。图中的斜线充填部分为中心孔中待加工掉的部分。中心孔加工完成后需更换盖口刀具，图3和图4为盖口刀具的示意图，盖口刀具同样包括刀杆1和刀头2，刀头安装在刀杆上，通过盖口刀具先粗车一遍盖口 4，然后再精车一遍盖口。图中的斜线充填部分为中心孔中待加工掉的部分。现有技术中的车轮加工过程中，在加工中心孔时需要重复进刀两次，再加工盖口时还需要进行刀具更换，导致加工步骤相对较多，生产效率低下。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种铝合金车轮的加工刀具。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是: 本专利技术的铝合金车轮的加工刀具，包括刀杆和刀片，刀片与刀杆相固定，同一刀杆上设置两个刀片，按进刀顺序分别为第一刀片和第二刀片，第二刀片的加工范围大于第一刀片。本专利技术还可以采用以下技术措施: 第二刀片的加工范围相较第一刀片大2mm。第二刀片相对于刀杆中轴线的安装位置较第一刀片的安装位置向外2_。第一刀片安装位置与第二刀片安装位置之间的间隔为40mm。第一刀片与刀杆中轴方向之间的夹角为87°，第二刀片与刀杆中轴方向之间的额夹角为93°。第一刀片为粗车刀，第二刀片为精车刀。本专利技术具有的优点和积极效果是: 本专利技术的铝合金车轮的加工刀具中，在刀杆上同时设置第一刀片和第二刀片，第二刀片的加工范围大于第一刀片，车轮加工过程中第一刀片完成对车轮中心孔的粗车，而第二刀片完成对中心孔的精车，第一刀片和第二刀片的加工过程同时完成，一次进刀即可完成车轮中心孔的成型加工，然后利用第二刀片对车轮盖口进行加工。本专利技术的铝合金车轮的加工刀具在工作过程中无需重复进刀，也无需对刀具进行更换，进而优化了车轮的加工工艺，减少了生产时间，也提高了工作效率。【附图说明】图1是现有技术中铝合金车轮的加工中所用中心孔刀具的示意图； 图2是中心孔刀具在工作中的不意图； 图3是现有技术中铝合金车轮的加工中所用盖口刀具的示意图； 图4是盖口刀具在工作中的示意图； 图5是本专利技术的铝合金车轮的加工刀具的示意图； 图6是本专利技术的铝合金车轮的加工刀具在加工中心孔时的示意图； 图7是本专利技术的铝合金车轮的加工刀具在加工盖口时的示意图。【具体实施方式】以下通过附图和具体实施例对本专利技术中的技术方案进行详细说明: 如图5至图7所示，本专利技术的铝合金车轮的加工刀具，包括刀杆和刀片，刀片与刀杆相固定，同一刀杆1上设置两个刀片，按进刀顺序分别为第一刀片2a和第二刀片2b，第二刀片的加工范围大于第一刀片。图中的斜线充填部分为中心孔中待加工掉的部分。第二刀片的加工范围相较第一刀片大2mm，第二刀片在第一刀片的基础上再切削掉 2mm。第二刀片相对于刀杆中轴线的安装位置较第一刀片的安装位置向外2_。第一刀片安装位置与第二刀片安装位置之间的间隔为40mm，两个刀片间的距离小于40mm会有撞车的危险，而刀片间的距离大于40mm则会使刀杆过长，同时也有刀杆在加工中受力断裂的危险。第一刀片与刀杆中轴方向之间的夹角为87°，第二刀片与刀杆中轴方向之间的额夹角为93°，刀具在加工过程中的刀轴与加工面相互平行，从而使两刀片和车轮加工面之间保持进到角，方便加工的进行。第一刀片为粗车刀，第二刀片为精车刀。本专利技术的铝合金车轮的加工刀具中，在刀杆上同时设置第一刀片和第二刀片，第二刀片的加工范围大于第一刀片，车轮加工过程中第一刀片完成对车轮5的中心孔3的粗车，而第二刀片完成对中心孔的精车，第一刀片和第二刀片的加工过程同时完成，一次进刀即可完成车轮中心孔的成型加工，然后利用第二刀片对车轮的盖口 4进行加工。本专利技术的铝合金车轮的加工刀具在工作过程中无需重复进刀，也无需对刀具进行更换，进而优化了车轮的加工工艺，减少了生产时间，也提高了工作效率。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例公开如上，然而，并非用以限定本专利技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内，当然会利用揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰，成为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本专利技术技术方案的范围内。【主权项】1.一种铝合金车轮的加工刀具，包括刀杆和刀片，刀片与刀杆相固定，其特征在于:同一刀杆上设置两个刀片，按进刀顺序分别为第一刀片和第二刀片，第二刀片的加工范围大于第一刀片。2.根据权利要求1所述的铝合金车轮的加工刀具，其特征在于:第二刀片的加工范围相较第一刀片大2mm。3.根据权利要求1或2所述的铝合金车轮的加工刀具，其特征在于:第二刀片相对于刀杆中轴线的安装位置较第一刀片的安装位置向外2_。4.根据权利要求3所述的铝合金车轮的加工刀具，其特征在于:第一刀片安装位置与第二刀片安装位置之间的间隔为40mm。5.根据权利要求4所述的铝合金车轮的加工刀具，其特征在于:第一刀片与刀杆中轴方向之间的夹角为87°，第二刀片与刀杆中轴方向之间的额夹角为93°。6.根据权利要求1所述的铝合金车轮的加工刀具，其特征在于:第一刀片为粗车刀，第二刀片为精车刀。【专利摘要】一种铝合金车轮的加工刀具，包括刀杆和刀片，刀片与刀杆相固定，同一刀杆上设置两个刀片，按进刀顺序分别为第一刀片和第二刀片，第二刀片的加工范围大于第一刀片。车轮加工过程中第一刀片完成对车轮中心孔的粗车，而第二刀片完成对中心孔的精车，第一刀片和第二刀片的加工过程同时完成，一次进刀即可完成车轮中心孔的成型加工，然后利用第二刀片对车轮盖口进行加工。本专利技术的铝合金车轮的加工刀具在工作过程中无需重复进刀，也无需对刀具进行更换，进而优化了车轮的加工工艺，减少了生产时间，也提高了工作效率。【IPC分类】B23B27/00【公开号】CN105397118【申请号】CN201510955072【专利技术人】张大勇, 乔东, 邱立宝, 王蕊, 王建强, 付亚男 【申请人】天津立中车轮有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年12月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铝合金车轮的加工刀具，包括刀杆和刀片，刀片与刀杆相固定，其特征在于：同一刀杆上设置两个刀片，按进刀顺序分别为第一刀片和第二刀片，第二刀片的加工范围大于第一刀片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张大勇，乔东，邱立宝，王蕊，王建强，付亚男，
申请(专利权)人：天津立中车轮有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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