一种发动机缸体水平度测试装置制造方法及图纸

技术编号:14688345 阅读:128 留言:0更新日期:2017-02-23 10:40
本发明专利技术涉及一种测试装置,尤其涉及一种发动机缸体水平度测试装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作简单、测试精确的发动机缸体水平度测试装置。为了解决上述技术问题,本发明专利技术提供了这样一种发动机缸体水平度测试装置,包括有底板、左支杆、右支杆、圆形滑轨、滑块Ⅰ、连接杆Ⅱ、手柄、连接杆Ⅰ、N型架、滑轨Ⅱ、滑块Ⅱ、刀片、电动绕线轮Ⅰ、拉线Ⅰ和夹持装置,底板上左右两侧分别设置有左支杆和右支杆,左支杆和右支杆顶部之间设置有圆形滑轨,圆形滑轨上对称设置有滑块Ⅰ,滑块Ⅰ顶部连接有连接杆Ⅱ,连接杆Ⅱ顶部相交处设置有手柄。本发明专利技术达到了结构简单、操作简单、测试精确的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种测试装置,尤其涉及一种发动机缸体水平度测试装置
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。水平度指平行于水面的水平线,又可用于表示在某一专业方面所达到的高度,也可表示统计学水平,在铁道工程上,水平是指线路左右两股钢轨顶面的相对高差。现有的水平测试装置存在结构复杂、操作复杂、测试不精确的缺点,因此亟需研发一种结构简单、操作简单、测试精确的发动机缸体水平度测试装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服结构复杂、操作复杂、测试不精确的缺点,本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作简单、测试精确的发动机缸体水平度测试装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题,本专利技术提供了这样一种发动机缸体水平度测试装置,包括有底板、左支杆、右支杆、圆形滑轨、滑块Ⅰ、连接杆Ⅱ、手柄、连接杆Ⅰ、N型架、滑轨Ⅱ、滑块Ⅱ、刀片、电动绕线轮Ⅰ、拉线Ⅰ和夹持装置,底板上左右两侧分别设置有左支杆和右支杆,左支杆和右支杆顶部之间设置有圆形滑轨,圆形滑轨上对称设置有滑块Ⅰ,滑块Ⅰ顶部连接有连接杆Ⅱ,连接杆Ⅱ顶部相交处设置有手柄,滑块Ⅰ底部连接有连接杆Ⅰ,两根连接杆Ⅰ底端设置有N型架,N型架内侧的左右两侧设置有滑轨Ⅱ,滑轨Ⅱ上设置有滑块Ⅱ,两个滑块Ⅱ之间连接刀片,N型架内侧顶部中间设置有电动绕线轮Ⅰ,电动绕线轮Ⅰ上绕有拉线Ⅰ,拉线Ⅰ另一端与刀片顶部中间连接,右侧滑轨Ⅱ的底部设置有夹持装置,夹持装置包括有连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、夹板、弹簧、动绕线轮Ⅱ和拉线Ⅱ,连杆Ⅰ的右端固定在滑轨Ⅱ上,连杆Ⅰ的左端连接有连杆Ⅱ,连杆Ⅱ前后两端交接连接有夹板,两根夹板内侧之间连接有弹簧,后方夹板的顶部中间设置有电动绕线轮Ⅱ,电动绕线轮Ⅱ上绕有拉线Ⅱ,拉线Ⅱ另一端前方的夹板连接。优选地,还包括有橡胶块,橡胶块设置在夹板左端内侧。工作原理:当要对缸体进行水平度测试时,先把缸体水平放置在底板上,然后控制电动绕线轮Ⅰ放拉线Ⅰ,刀片通过滑块Ⅱ在滑轨Ⅱ上向下移动,当刀片向下移动并与缸体完全接触时,控制电动绕线轮Ⅰ停止放拉线Ⅰ。再控制夹持装置中的电动绕线轮Ⅱ收拉线Ⅱ,弹簧被压缩,电动绕线轮Ⅱ收拉线Ⅱ使连杆Ⅱ前后两端的夹板向中间靠拢,这样夹板就能将刀片夹紧。夹紧后通过人工转动手柄,同时滑块Ⅰ在圆形滑轨上随着手柄的转动而移动,滑块Ⅰ在圆形滑轨上移动带动刀片在在缸体上转动,转到一定位置时,停止转动手柄,然后观察缸体与刀片是否接触。观察完后又继续通过人工转动手柄,转动到不同位置时停止转动手柄,再通过观察缸体在各个角度中缸体与刀片是否还能接触,如果接触,说明缸体处于水平状态,若不接触,则说明缸不处于水平状态。如果还需要继续对缸体进行水平度测试,重复以上操作即可。因为还包括有橡胶块,橡胶块设置在夹板左端内侧,橡胶块具有较强的摩擦力,当电动绕线轮Ⅱ收拉线Ⅱ使连杆Ⅱ前后两端的夹板向中间靠拢时,能够使夹板将刀片夹的更紧,提高了测试的稳定性。(3)有益效果本专利技术达到了结构简单、操作简单、测试精确的效果。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术的第一种俯视结构示意图。图3为本专利技术的第二种俯视结构示意图。附图中的标记为:1-底板,2-左支杆,3-右支杆,4-圆形滑轨,5-滑块Ⅰ,6-连接杆Ⅱ,7-手柄,8-连接杆Ⅰ,9-N型架,10-滑轨Ⅱ,11-滑块Ⅱ,12-刀片,13-电动绕线轮Ⅰ,14-拉线Ⅰ,15-夹持装置,151-连杆Ⅰ,152-连杆Ⅱ,153-夹板,154-弹簧,155-电动绕线轮Ⅱ,156-拉线Ⅱ,157-橡胶块。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例1一种发动机缸体水平度测试装置,如图1-3所示,包括有底板1、左支杆2、右支杆3、圆形滑轨4、滑块Ⅰ5、连接杆Ⅱ6、手柄7、连接杆Ⅰ8、N型架9、滑轨Ⅱ10、滑块Ⅱ11、刀片12、电动绕线轮Ⅰ13、拉线Ⅰ14和夹持装置15,底板1上左右两侧分别设置有左支杆2和右支杆3,左支杆2和右支杆3顶部之间设置有圆形滑轨4,圆形滑轨4上对称设置有滑块Ⅰ5,滑块Ⅰ5顶部连接有连接杆Ⅱ6,连接杆Ⅱ6顶部相交处设置有手柄7,滑块Ⅰ5底部连接有连接杆Ⅰ8,两根连接杆Ⅰ8底端设置有N型架9,N型架9内侧的左右两侧设置有滑轨Ⅱ10,滑轨Ⅱ10上设置有滑块Ⅱ11,两个滑块Ⅱ11之间连接刀片12,N型架9内侧顶部中间设置有电动绕线轮Ⅰ13,电动绕线轮Ⅰ13上绕有拉线Ⅰ14,拉线Ⅰ14另一端与刀片12顶部中间连接,右侧滑轨Ⅱ10的底部设置有夹持装置15,夹持装置15包括有连杆Ⅰ151、连杆Ⅱ152、夹板153、弹簧154、动绕线轮Ⅱ和拉线Ⅱ156,连杆Ⅰ151的右端固定在滑轨Ⅱ10上,连杆Ⅰ151的左端连接有连杆Ⅱ152,连杆Ⅱ152前后两端交接连接有夹板153,两根夹板153内侧之间连接有弹簧154,后方夹板153的顶部中间设置有电动绕线轮Ⅱ155,电动绕线轮Ⅱ155上绕有拉线Ⅱ156,拉线Ⅱ156另一端前方的夹板153连接。还包括有橡胶块157,橡胶块157设置在夹板153左端内侧。工作原理:当要对缸体进行水平度测试时,先把缸体水平放置在底板1上,然后控制电动绕线轮Ⅰ13放拉线Ⅰ14,刀片12通过滑块Ⅱ11在滑轨Ⅱ10上向下移动,当刀片12向下移动并与缸体完全接触时,控制电动绕线轮Ⅰ13停止放拉线Ⅰ14。再控制夹持装置15中的电动绕线轮Ⅱ155收拉线Ⅱ156,弹簧154被压缩,电动绕线轮Ⅱ155收拉线Ⅱ156使连杆Ⅱ152前后两端的夹板153向中间靠拢,这样夹板153就能将刀片12夹紧。夹紧后通过人工转动手柄7,同时滑块Ⅰ5在圆形滑轨4上随着手柄7的转动而移动,滑块Ⅰ5在圆形滑轨4上移动带动刀片12在在缸体上转动,转到一定位置时,停止转动手柄7,然后观察缸体与刀片12是否接触。观察完后又继续通过人工转动手柄7,转动到不同位置时停止转动手柄7,再通过观察缸体在各个角度中缸体与刀片12是否还能接触,如果接触,说明缸体处于水平状态,若不接触,则说明缸不处于水平状态。如果还需要继续对缸体进行水平度测试,重复以上操作即可。因为还包括有橡胶块157,橡胶块157设置在夹板153左端内侧,橡胶块157具有较强的摩擦力,当电动绕线轮Ⅱ155收拉线Ⅱ156使连杆Ⅱ152前后两端的夹板153向中间靠拢时,能够使夹板153将刀片12夹的更紧,提高了测试的稳定性。以上所述实施例仅表达了本专利技术的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本专利技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本专利技术的保护范围。因此,本专利技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...
一种发动机缸体水平度测试装置

【技术保护点】
一种发动机缸体水平度测试装置,其特征在于,包括有底板(1)、左支杆(2)、右支杆(3)、圆形滑轨(4)、滑块Ⅰ(5)、连接杆Ⅱ(6)、手柄(7)、连接杆Ⅰ(8)、N型架(9)、滑轨Ⅱ(10)、滑块Ⅱ(11)、刀片(12)、电动绕线轮Ⅰ(13)、拉线Ⅰ(14)和夹持装置(15),底板(1)上左右两侧分别设置有左支杆(2)和右支杆(3),左支杆(2)和右支杆(3)顶部之间设置有圆形滑轨(4),圆形滑轨(4)上对称设置有滑块Ⅰ(5),滑块Ⅰ(5)顶部连接有连接杆Ⅱ(6),连接杆Ⅱ(6)顶部相交处设置有手柄(7),滑块Ⅰ(5)底部连接有连接杆Ⅰ(8),两根连接杆Ⅰ(8)底端设置有N型架(9),N型架(9)内侧的左右两侧设置有滑轨Ⅱ(10),滑轨Ⅱ(10)上设置有滑块Ⅱ(11),两个滑块Ⅱ(11)之间连接刀片(12),N型架(9)内侧顶部中间设置有电动绕线轮Ⅰ(13),电动绕线轮Ⅰ(13)上绕有拉线Ⅰ(14),拉线Ⅰ(14)另一端与刀片(12)顶部中间连接,右侧滑轨Ⅱ(10)的底部设置有夹持装置(15),夹持装置(15)包括有连杆Ⅰ(151)、连杆Ⅱ(152)、夹板(153)、弹簧(154)、动绕线轮Ⅱ和拉线Ⅱ(156),连杆Ⅰ(151)的右端固定在滑轨Ⅱ(10)上,连杆Ⅰ(151)的左端连接有连杆Ⅱ(152),连杆Ⅱ(152)前后两端交接连接有夹板(153),两根夹板(153)内侧之间连接有弹簧(154),后方夹板(153)的顶部中间设置有电动绕线轮Ⅱ(155),电动绕线轮Ⅱ(155)上绕有拉线Ⅱ(156),拉线Ⅱ(156)另一端前方的夹板(153)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体水平度测试装置,其特征在于,包括有底板(1)、左支杆(2)、右支杆(3)、圆形滑轨(4)、滑块Ⅰ(5)、连接杆Ⅱ(6)、手柄(7)、连接杆Ⅰ(8)、N型架(9)、滑轨Ⅱ(10)、滑块Ⅱ(11)、刀片(12)、电动绕线轮Ⅰ(13)、拉线Ⅰ(14)和夹持装置(15),底板(1)上左右两侧分别设置有左支杆(2)和右支杆(3),左支杆(2)和右支杆(3)顶部之间设置有圆形滑轨(4),圆形滑轨(4)上对称设置有滑块Ⅰ(5),滑块Ⅰ(5)顶部连接有连接杆Ⅱ(6),连接杆Ⅱ(6)顶部相交处设置有手柄(7),滑块Ⅰ(5)底部连接有连接杆Ⅰ(8),两根连接杆Ⅰ(8)底端设置有N型架(9),N型架(9)内侧的左右两侧设置有滑轨Ⅱ(10),滑轨Ⅱ(10)上设置有滑块Ⅱ(11),两个滑块Ⅱ(11)之间连接刀片(12),N型架(9)内侧顶部中间设置有电动...

【专利技术属性】
技术研发人员:万畅
申请(专利权)人:红安艾伯尔机械科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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