一种电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具，属于机械技术领域。本电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具包括底板和固定在底板上的两底座，两底座之间设有定位板一，定位板一的两侧均垂直固定有转轴，转轴与底座轴向固定，底板上固定有电机，电机能够带动定位板一转动，定位板一上方设有定位板二，且两者之间形成用于夹持汽车门框的夹持口，定位板一上侧面上垂直固定有螺杆，螺杆有四根且分布在定位板一四周，定位板二沿竖直方向贯穿有连接孔，连接孔有四个，螺杆上端穿过连接孔，螺杆上端螺接有定位筒，定位筒下端面与定位板二上侧面相抵，定位板一和定位板二上分别开设有加工窗口一和加工窗口二。本支撑夹具具有使用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种汽车门框翻转支撑夹具，特别是一种电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具。
技术介绍
现有技术在制作时，汽车门框翻身(换方向焊接)焊接处较多，焊接件有角焊，平焊，立焊等等，焊接时比较麻烦，而且存在事故隐患。目前一般是通过人工来完成汽车门框的翻身的，这种做法存在不方便、耗费大量的人力、劳动强度大、工作效率低等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种使用方便且实用性高的电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具，其特征在于，包括水平设置的底板和固定在底板上且位置正对的两个底座，两所述的底座之间设有定位板一，且定位板一与底板平行，所述的定位板一上分别与底座正对的这两个侧面上均垂直固定有转轴，两所述的转轴分别与两底座轴向固定，所述的底板上固定有电机，且电机通过传动机构能够带动定位板一绕转轴的轴线转动，所述的定位板一的上方设有与其正对的定位板二，且定位板一和定位板二之间形成用于夹持汽车门框的夹持口，所述的定位板一的上侧面上垂直固定有螺杆，螺杆有四根且分布在定位板一的四周，所述的定位板二沿竖直方向贯穿有连接孔，连接孔有四个且位置与螺杆一一正对，每根所述的螺杆的上端均穿过连接孔，每根所述的螺杆的上端均螺接有定位筒，且定位筒的下端面与定位板二的上侧面紧密抵靠，所述的定位板一和定位板二上相正对的两侧分别开设有加工窗口一和加工窗口二。使用时，汽车门框夹于夹持口内，即此时，汽车门框的两侧分别与定位板一和定位板二紧密抵靠；电机驱动汽车门框转动来实现翻转，并借助加工窗口一和加工窗口二对汽车门框进行加工。本夹具是通过定位筒与定位板二紧密抵靠所产生的夹持力来将汽车门框稳定定位的，这样在实际使用时，只需旋出定位筒并插拔定位板二便可完成汽车门框的拆装，具有使用方便的优点；同时，由于旋转筒是与螺杆相螺接的，这样便可调节定位板一和定位板二之间的距离，从而调节夹持口的大小以适应不同厚度的汽车门框，从而有效提高本夹具的实用性。在上述的电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具中，所述的定位筒包括呈筒状的螺纹部和呈长筒状的握持部，所述的螺纹部位于定位板二和握持部之间，且螺纹部和握持部均套在螺杆上，所述的螺纹部与所述的螺杆相螺接，所述的握持部的内径大于螺纹部的内径，所述的握持部的外侧壁上具有防滑纹。通过设置握持部呈长筒状，以提高操作者的握持面积；其次，通过设置握持部的内径大于螺纹部的内径，以减少定位筒与螺杆的接触面积，从而降低拆装定位筒受到的阻力；更进一步地，通过在握持部的外侧壁上设置防滑纹，提高操作者与握持部之间的摩擦。因此，在上面的三个技术特征的共同作用下，可以有效提高拆装定位筒的方便性以及顺畅性，来进一步提高本夹具的使用方便性。在上述的电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具中，所述的螺杆的上端外侧壁上具有呈锥形的导向面。通过设置呈锥形的导向面，对定位筒以及定位板二的安装均起到较好的导向作用，从而有效本夹具的使用方便性。在上述的电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具中，所述的传动机构包括设于电机主轴上的主动轮和设于其中一根转轴上的从动轮，且主动轮和从动轮通过同步带相连。电机通过同步带传动的方式带动定位板一转动，具有工作稳定性好的优点。作为另一种方案，在上述的电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具中，所述的传动机构包括设于电机主轴上的主齿轮和设于其中一根转轴上的副齿轮，且主齿轮和副齿轮相啮合。与现有技术相比，本电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具具有以下优点：1、本夹具是通过定位筒与定位板二紧密抵靠所产生的夹持力来将汽车门框稳定定位的，这样在实际使用时，只需旋出定位筒并插拔定位板二便可完成汽车门框的拆装，具有使用方便的优点；同时，由于旋转筒是与螺杆相螺接的，这样便可调节定位板一和定位板二之间的距离，从而调节夹持口的大小以适应不同厚度的汽车门框，从而有效提高本夹具的实用性。2、通过设置握持部呈长筒状，以提高操作者的握持面积；其次，通过设置握持部的内径大于螺纹部的内径，以减少定位筒与螺杆的接触面积，从而降低拆装定位筒受到的阻力；更进一步地，通过在握持部的外侧壁上设置防滑纹，提高操作者与握持部之间的摩擦。因此，在上面的三个技术特征的共同作用下，可以有效提高拆装定位筒的方便性以及顺畅性，来进一步提高本夹具的使用方便性。附图说明图1是本技术的俯视结构示意图。图2是本技术的剖视结构示意图。图3是图2中A处的放大结构示意图。图中，1、底板；2、底座；3、定位板一；3a、加工窗口一；4、定位板二；4a、加工窗口二；5、转轴；6、电机；7、螺杆；7a、导向面；8、定位筒；8a、螺纹部；8b、握持部；9、轴承；10、主动轮；11、从动轮；12、同步带；13、夹持口。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一如图1和图2所示，本电机6驱动式汽车门框翻转支撑夹具由底板1、底座2、定位板一3、定位板二4、转轴5、电机6、螺杆7、定位筒8等组成。其中，底板1沿水平方向设置，且在具体使用时，底板1通过膨胀螺栓固定在地面上。底座2有两个且两底座2位置正对。每个底座2均设于底板1上，且在本实施例中，优选底座2通过焊接的方式与底板1固定。定位板一3设于两底座2之间，且此时，定位板一3与底板1平行。如图1所示，定位板一3上分别与底座2正对的这两个侧面上均垂直固定有转轴5，且两转轴5分别通过轴承9与两底座2轴向固定，即此时，转轴5能够相对于底座2周向转动。电机6通过电机6座(未图示)固定在底板1上，且电机6通过传动机构能够带动定位板一3绕转轴5的轴线转动。在本实施例中，传动机构包括设于电机6主轴上的主动轮10和设于其中一根转轴5上的从动轮11，且主动轮10和从动轮11通过同步带12相连。电机6通过同步带12传动的方式带动定位板一3转动，具有工作稳定性好的优点。如图2所示，定位板二4设于定位板一3上方，定位板一3和定位板二4位置正对，且两者之间形成用于夹持汽车门框的夹持口13。在本实施例中，定位板一3和定位板二4相同。定位板一3上与定位板二4相对的侧壁上开设有加工窗口一3a；定位板二4上与定位板一3相对的侧壁上开设有加工窗口二4a。定位板一3的上侧面上垂直固定有螺杆7，螺杆7有四根且分布在定位板一3的四周。定位板二4沿竖直方向贯穿有连接孔，连接孔有四个且位置与螺杆7一一正对。每根螺杆7的上端均穿过连接孔，每根螺杆7的上端均螺接有定位筒8，且定位筒8的下端面与定位板二4的上侧面紧密抵靠。进一步说明，如图2和图3所示，螺杆7的上端外侧壁上具有呈锥形的导向面7a；定位筒8包括呈筒状的螺纹部8a和呈长筒状的握持部8b，螺纹部8a位于定位板二4和握持部8b之间，且螺纹部8a和握持部8b为一体式结构。螺纹部8a和握持部8b均套在螺杆7上，其中，螺纹部8a与螺杆7相螺接，握持部8b的内径大于螺纹部8a的内径，且握持部8b的外侧壁上具有防滑纹(未图示)。使用时，汽车门框夹于夹持口13内，即此时，汽车门框的两侧分别与定位板一3和定位板二4紧密抵靠；电机6驱动汽车门框转动来实现翻转，并借助加工窗口一3a和加工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具，其特征在于，包括水平设置的底板和固定在底板上且位置正对的两个底座，两所述的底座之间设有定位板一，且定位板一与底板平行，所述的定位板一上分别与底座正对的这两个侧面上均垂直固定有转轴，两所述的转轴分别与两底座轴向固定，所述的底板上固定有电机，且电机通过传动机构能够带动定位板一绕转轴的轴线转动，所述的定位板一的上方设有与其正对的定位板二，且定位板一和定位板二之间形成用于夹持汽车门框的夹持口，所述的定位板一的上侧面上垂直固定有螺杆，螺杆有四根且分布在定位板一的四周，所述的定位板二沿竖直方向贯穿有连接孔，连接孔有四个且位置与螺杆一一正对，每根所述的螺杆的上端均穿过连接孔，每根所述的螺杆的上端均螺接有定位筒，且定位筒的下端面与定位板二的上侧面紧密抵靠，所述的定位板一和定位板二上相正对的两侧分别开设有加工窗口一和加工窗口二。

【技术特征摘要】
1.一种电机驱动式汽车门框翻转支撑夹具，其特征在于，包括水平设置的底板和固定在底板上且位置正对的两个底座，两所述的底座之间设有定位板一，且定位板一与底板平行，所述的定位板一上分别与底座正对的这两个侧面上均垂直固定有转轴，两所述的转轴分别与两底座轴向固定，所述的底板上固定有电机，且电机通过传动机构能够带动定位板一绕转轴的轴线转动，所述的定位板一的上方设有与其正对的定位板二，且定位板一和定位板二之间形成用于夹持汽车门框的夹持口，所述的定位板一的上侧面上垂直固定有螺杆，螺杆有四根且分布在定位板一的四周，所述的定位板二沿竖直方向贯穿有连接孔，连接孔有四个且位置与螺杆一一正对，每根所述的螺杆的上端均穿过连接孔，每根所述的螺杆的上端均螺接有定位筒，且定位筒的下端面与定位板二的上侧面紧密抵靠，所述的定位板一和定位板二上相正对的两侧分别开设有加工窗口一...

【专利技术属性】
技术研发人员：高生峰，
申请(专利权)人：浙江瑞弗机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33