柴油机活塞连杆拔出器工装制造技术

本实用新型专利技术属于柴油机技术领域，提出一种柴油机活塞连杆拔出器工装。提出的一种柴油机活塞连杆拔出器工装具有放置在活塞上端凹槽内的涨紧盘（3）；涨紧盘（3）为两半式结构，且涨紧盘（3）中心具有用以T形杆（1）穿过的通孔；T形杆（1）由横杆和连接在横杆下部的竖杆构成；竖杆的底端具有锥台（5）；竖杆的中部安装有导向压紧杆（2）；导向压紧杆（2）具有内壁面为内螺纹的套筒（7），套筒的底部连接有位于涨紧盘（3）上方的压紧板（6），构成导向压紧杆所述的套筒（7）可在外力的作用下沿T形杆所述竖杆上下移动，并推动所述的压紧板（6）向下移动的结构。本实用新型专利技术降低了劳动强度，提高了对柴油机的快速抢修能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于柴油机
，具体涉及一种柴油机活塞连杆拔出器工装。
技术介绍
某型柴油机没有观察窗，正常情况下，此类型柴油机在拆卸活塞连杆组时，需先拆下油底壳，然后用吊具吊起柴油机，维修人员进入机器下部将活塞连杆组拆下；这种拆卸方案会带来以下不便：1、起吊机器前需要先拆开柴油机与设备的连接，不仅工作量大且易损坏其他设备；2、当此类柴油机安装在船舱或者空间狭小的地方时，起吊柴油机会增大维修难度。3、劳动效率低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提出一种柴油机活塞连杆拔出器工装。本技术为完成上述目的采用如下技术方案：一种柴油机活塞连杆拔出器工装，所述的工装具有放置在活塞上端凹槽内的涨紧盘，且涨紧盘与活塞之间由O型圈紧固；所述涨紧盘为两半式结构，且所述涨紧盘中心具有用以T形杆穿过的通孔；所述的T形杆由横杆和连接在横杆下部的竖杆构成；T形杆所述竖杆的底端具有由上向下渐扩径的锥台，且所述的锥台为在与所述的涨紧盘配合时使涨紧盘扩张的结构；所述的涨紧盘套置在T形杆所述的竖杆；T形杆所述竖杆的中部具有用以安装导向压紧杆的外螺纹；所述的导向压紧杆套置在T形杆所述竖杆的中部；所述的导向压紧杆具有内壁面为内螺纹的套筒，所述套筒的底部连接有压紧板，且所述的压紧板位于所述涨紧盘的上方，并与所述的涨紧盘接触，构成导向压紧杆所述的套筒可在外力的作用下沿T形杆所述竖杆上下移动，并推动所述的压紧板向下移动的结构，并构成所述的涨紧盘在向下运动的过程中，在T形杆所述的锥台的作用下，涨紧在所述的活塞内，与所述的活塞紧固为一体的结构。本技术提出的一种柴油机活塞连杆拔出器工装，采用上述技术方案，不仅结构简单，成本低廉，还可以避免起吊机器，降低了劳动强度和维修成本，缩短了维修时间，提高了对柴油机的快速抢修能力。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、T形杆；2、导向压紧杆；3、涨紧盘；4、O型圈，5、锥台,6、压紧板，7、套筒,8、活塞。具体实施方式结合附图和具体实施例对本技术加以说明：如图1所示，一种柴油机活塞连杆拔出器工装，所述的工装具有放置在活塞上端凹槽内的涨紧盘3，且涨紧盘3与活塞8之间由O型圈4紧固；所述涨紧盘3为两半式结构，且所述涨紧盘3中心具有用以T形杆1穿过的通孔；所述的T形杆1由横杆和连接在横杆下部的竖杆构成；T形杆所述竖杆的底端具有由上向下渐扩径的锥台5，且所述的锥台5为在与所述的涨紧盘配合时使涨紧盘扩张的结构；所述的涨紧盘3套置在T形杆所述的竖杆上；T形杆所述竖杆的中部具有用以安装导向压紧杆2的外螺纹；所述的导向压紧杆2套置在T形杆所述竖杆的中部；所述的导向压紧杆2具有内壁面为内螺纹的套筒7，所述套筒的底部连接有压紧板6，且所述的压紧板6位于所述涨紧盘3的上方，并与所述的涨紧盘3接触，构成导向压紧杆所述的套筒7可在外力的作用下沿T形杆所述竖杆上下移动，并推动所述的压紧板9向下移动的结构，并构成所述的涨紧盘3在向下运动的过程中，在T形杆所述的锥台5的作用下，涨紧在所述的活塞8内，与所述的活塞8紧固为一体。工装在使用时先将张紧盘3放进活塞的凹槽内；本技术使用时，导向螺杆2通过旋转可以在螺纹杆上上下移动，导向螺杆2向下旋转使涨紧盘向下移动，当涨紧盘3与螺纹杆1下端的锥面接触时，涨紧盘3会张开，其外径增大，当张紧盘3的外径与活塞凹槽的内径紧密贴合时，通过向上拉螺纹杆1的手柄可将活塞连杆组轻松拔出。注：此工装在使用时先将涨紧盘3放入活塞的凹槽内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机活塞连杆拔出器工装，其特征在于：所述的工装具有放置在活塞上端凹槽内的涨紧盘（3），且涨紧盘（3）与活塞（8）之间由O型圈（4）紧固；所述涨紧盘（3）为两半式结构，且所述涨紧盘（3）中心具有用以T形杆（1）穿过的通孔；所述的T形杆（1）由横杆和连接在横杆下部的竖杆构成；T形杆所述竖杆的底端具有由上向下渐扩径的锥台（5），且所述的锥台（5）为在与所述的涨紧盘配合时使涨紧盘扩张的结构；所述的涨紧盘（3）套置在T形杆所述的竖杆上；T形杆所述竖杆的中部具有用以安装导向压紧杆（2）的外螺纹；所述的导向压紧杆（2）套置在T形杆所述竖杆的中部；所述的导向压紧杆（2）具有内壁面为内螺纹的套筒（7），所述套筒的底部连接有压紧板（6），且所述的压紧板（6）位于所述涨紧盘（3）的上方，并与所述的涨紧盘（3）接触，构成导向压紧杆所述的套筒（7）可在外力的作用下沿T形杆所述竖杆上下移动，并推动所述的压紧板（6）向下移动的结构，并构成所述的涨紧盘（3）在向下运动的过程中，在T形杆所述的锥台（5）的作用下，涨紧在所述的活塞（8）内，与所述的活塞（8）紧固为一体的结构。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机活塞连杆拔出器工装，其特征在于：所述的工装具有放置在活塞上端凹槽内的涨紧盘（3），且涨紧盘（3）与活塞（8）之间由O型圈（4）紧固；所述涨紧盘（3）为两半式结构，且所述涨紧盘（3）中心具有用以T形杆（1）穿过的通孔；所述的T形杆（1）由横杆和连接在横杆下部的竖杆构成；T形杆所述竖杆的底端具有由上向下渐扩径的锥台（5），且所述的锥台（5）为在与所述的涨紧盘配合时使涨紧盘扩张的结构；所述的涨紧盘（3）套置在T形杆所述的竖杆上；T形杆所述竖杆的中部具有用以安装导向压紧杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏华，
申请(专利权)人：河南柴油机重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41