一种启停起动机耐久测试系统技术方案

技术编号:14589636 阅读:133 留言:0更新日期:2017-02-08 18:25
本发明专利技术提供了一种启停起动机耐久测试系统,包括:两个控制器、两个电源输出模块及程控电源,两控制器之间通过同步线路相连,电源的供电输出至对应的两个起动机;当两控制器之一开始对第一起动机的测试工作时,通过同步线路发送使用信号至另一控制器使其停止工作,当一控制器开始休息时,通过同步线路发送空闲信号至另一控制器使其启动对起动机的测试工作;程控电源分别与上述的控制器及电源输出模块相连,用于在控制器工作时,开启对相应电源输出模块的供电,以启动相应的起动机。本发明专利技术通过两台控制器共用程控电源,避免了由于测试信号本身的间隙造成的程控电源部分时间不工作造成的浪费,系统容错率较好。

Endurance test system for starting and stopping starter

The invention provides a start stop starter durability testing system, including: two controller, two power output module and programmable power supply controller, two connected by a synchronous circuit, two starter power supply output to the corresponding controller; when the two one of the first to test the first starter, by sending synchronous line use the signal to another controller to stop working when the controller starts to break through the line, synchronous idle signal to another controller to start the test work of the starter; programmable power supply respectively connected with the controller and the power output of the module, used in the controller, open the power supply to the corresponding power output module to start, the starter. The invention has the advantages that the utility model is used for the power supply of a programmable power supply which is caused by the clearance of the part of the program controlled power supply which is caused by the gap of the test signal, and the fault tolerance of the system is better.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车部件测试设备领域,特别涉及一种启停起动机耐久测试系统。
技术介绍
起动机耐久性能测试是衡量汽车的起动机的动力性能和经济性能的必要手段,为了验证汽车的起动机系统进行性能和耐久性的情况,通常需要对起动机的启停起动进行耐久性测试。现有的一般的汽车起动机的耐久测试为20万次或30万次,采集启动信号的电压、电流、转速、温度,判断其性能,通过历史数据曲线查看其衰减特性。而目前的耐久测试系统主要是采用单台的测试主机控制测试台进行启停起动机的耐久测试,具体测试过程中,通过该单台主机(控制箱)设置有独立的程控电源,由程控电源发送起动机起动信号,单台主机(控制箱)进行程控电源控制信号的发送以及测试结果信号的采集。这种测试系统中,当测试主机发生故障造成系统中断时,将造成测试结果的不准确,从而需要重新开始进行本次耐久性测试,影响整个耐久性测试的进程及速度。而测试过程中启停起动机需要间断性启动,每个系统却同时需要一套测试设备,造成浪费。本专利技术即针对现有的启停起动机耐久测试为单台主机独立控制进行测试,系统容错性较差,对发生中断的测试,较不准确的问题,提出下述的解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种启停起动机耐久测试系统,以解决现有的启停起动机耐久测试系统所存在的系统容错性较差,对发生中断的测试,测试数据较不准确,以及造成的测试设备工作效率较低的问题,为实现上述目的,本专利技术提供了一种启停起动机耐久测试系统,包括:第一控制器、第二控制器、第一电源输出模块、第二电源输出模块及程控电源,其中,所述第一控制器与第二控制器间通过同步线路相连,所述第一电源输出模块的供电输出至第一起动机、第二电源输出模块的供电输出至第二起动机;当第一控制器开始对第一起动机的测试工作时,通过所述同步线路发送使用信号至所述第二控制器使其停止工作,当第一控制器开始休息时,通过所述同步线路发送空闲信号至所述第二控制器使其启动对第二起动机的测试工作,同理,当第二控制器开始对第二起动机的测试工作时,通过所述同步线路发送使用信号至所述第一控制器使其停止工作,当第二控制器开始休息时,通过所述同步线路发送空闲信号至所述第一控制器使其启动对第一起动机的测试工作;所述程控电源分别与所述第一控制器、第二控制器、第一电源输出模块、第二电源输出模块相连,用于在所述第一控制器工作时,开启对所述第一电源输出模块的供电,或在所述第二控制器工作时开启对所述第二电源输出模块的供电;其中,所述程控电源是通过将来自所述第一控制器或第二控制器的耐久测试信号转换为电源控制脉冲信号后发送至所述第一电源输出模块或第二电源输出模块以启动相应的第一起动机或第二起动机。较佳地,所述同步线路包括:第一同步线束及第二同步线束,所述第一同步线束用于将所述第一控制器的使用信号及空闲信号同步发送至所述第二控制器,所述第二同步线束用于将所述第二控制器的使用信号及空闲信号同步发送至所述第一控制器。较佳地,所述第一同步线束及第二同步线束的两端分别与设置于所述第一控制器、第二控制器上的同步信号接口连接,且所述第一同步线束及第二同步线束分别包括:使用信号线、空闲信号线及线束连接线,所述使用信号线上串接有第一继电器,所述空闲信号线上串接有第二继电器;发送使用信号时,所述第一继电器吸合,第二继电器断开,发送空闲信号时,所述第二继电器吸合,第一继电器断开。较佳地,所述第一控制器或第二控制器设有启动按键,用于接收初始启动信号后启动工作状态,当工作状态发生改变时,发送使用信号或空闲信号至另一控制器,两控制器分别按预设工作控制信号进行工作状态的切换以控制测试工作的时间。较佳地,还包括同步线路检测单元,用于检测所述同步线路的连通或断开状态,当其为断开状态时,所述第一控制器或第二控制器控制所述程控电源为所述第一电源输出模块或第二电源输出模块供电。较佳地,还包括第一风扇及第二风扇,所述第一风扇与所述第一电源输出模块相连以为所述第一起动机散热,所述第二风扇与所述第二电源输出模块相连以为所述第二起动机散热。较佳地,还包括第一温度传感器及第二温度传感器,分别用于检测所述第一起动机及第二起动机的温度,并分别将温度发送至所述第一控制箱及第二控制箱以便在温度超出阈值时控制开启所述第一风扇或第二风扇。本专利技术技术方案具有以下有益效果:(1)通过两台控制器共用程控电源,程控电源分时执行对两个起动机的测试工作,避免了由于测试信号本身的间隙造成的程控电源部分时间不工作造成的浪费。(2)进行两个起动机的测试时,控制器依旧保持各自的独立性,避免了单台设备长时间的不间断测试,使得系统容错率较好。(3)两个控制器所使用的同步线路线束彼此独立,发送使用信号及空闲信号的线路也互相独立,提高了线路的稳定性,降低线路的复杂度,也降低了控制器的识别难度,节省控制器的系统资源。附图说明图1为本专利技术优选实施例的启停起动机耐久测试系统组成图;图2为优选实施例的同步线路结构图。具体实施方式为更好地说明本专利技术,兹以一优选实施例,并配合附图对本专利技术作详细说明,具体如下:如图1所示,本实施例提供了一种启停起动机耐久测试系统,包括:第一控制器11、第二控制器21、第一电源输出模块12、第二电源输出模块22及程控电源30,其中,第一控制器11与第二控制器21间通过同步线路40相连,第一电源输出模块12的供电输出至第一起动机13、第二电源输出模块22的供电输出至第二起动机23。其中,本实施例中的程控电源30分别与第一控制器11、第二控制器21、第一电源输出模块12、第二电源输出模块22相连,用于在第一控制器11工作时,开启对上述的第一电源输出模块12的供电控制,或在第二控制器21工作时开启对上述的第二电源输出模块22的供电控制。该系统在工作时的过程具体如下:当第一控制器11开始对第一起动机13的测试工作时,通过同步线路40发送使用信号至第二控制器21使其停止工作,此时,第一控制器11发送程控信号给程控电源30,使得程控电源30开启对第一电源输出模块12进行供电,进而使得第一电源输出模块12输出供电给第一起动机13,实现对第一起动机的耐久测试;当第一控制器开始休息时,通过所述同步线路发送空闲信号至所述第二控制器使其启动对第二起动机的测试工作,同理,当第二控制器开始对第二起动机的测试工作时,通过所述同步线路发送使用信号至所述第一控制器使其停止工作,当第二控制器开始休息时,通过所述同步线路发送空闲信号至所述第一控制器使其启动对第一起动机的测试工作;在上述过程中,当第一控制器工作时,程控电源30在第一控制器11的控制下对第一电源输出模块12进行供电以进行供电输出时,是通过将来自第一控制器11的耐久测试信号转换为用于直接为第一电源输出模块12供电的电源控制脉冲信号,由该电源控制脉冲信号控制第一电源输出模块12按预设要求为第一起动机13输出供电,实现对第一起动机13的启动,以便于按照第一控制器11的测试需求进行测试。同理,当第二控制器工作时,程控电源30在第二控制器21的控制下对第二电源输出模块22进行供电以进行供电输出时,是通过将来自第二控制器21的耐久测试信号转换为用于直接为第二电源输出模块22供电的电源控制脉冲信号,由该电源控制脉冲信号控制第二电源输出模块22按预设要求为第二起动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种启停起动机耐久测试系统,其特征在于,包括:第一控制器、第二控制器、第一电源输出模块、第二电源输出模块及程控电源,其中,所述第一控制器与第二控制器间通过同步线路相连,所述第一电源输出模块的供电输出至第一起动机、第二电源输出模块的供电输出至第二起动机;当第一控制器开始对第一起动机的测试工作时,通过所述同步线路发送使用信号至所述第二控制器使其停止工作,当第一控制器开始休息时,通过所述同步线路发送空闲信号至所述第二控制器使其启动对第二起动机的测试工作,同理,当第二控制器开始对第二起动机的测试工作时,通过所述同步线路发送使用信号至所述第一控制器使其停止工作,当第二控制器开始休息时,通过所述同步线路发送空闲信号至所述第一控制器使其启动对第一起动机的测试工作;所述程控电源分别与所述第一控制器、第二控制器、第一电源输出模块、第二电源输出模块相连,用于在所述第一控制器工作时,开启对所述第一电源输出模块的供电,或在所述第二控制器工作时开启对所述第二电源输出模块的供电;其中,所述程控电源是通过将来自所述第一控制器或第二控制器的耐久测试信号转换为电源控制脉冲信号后发送至所述第一电源输出模块或第二电源输出模块以启动相应的第一起动机或第二起动机。...

【技术特征摘要】
1.一种启停起动机耐久测试系统,其特征在于,包括:第一控制器、第二控制器、第一电源输出模块、第二电源输出模块及程控电源,其中,所述第一控制器与第二控制器间通过同步线路相连,所述第一电源输出模块的供电输出至第一起动机、第二电源输出模块的供电输出至第二起动机;当第一控制器开始对第一起动机的测试工作时,通过所述同步线路发送使用信号至所述第二控制器使其停止工作,当第一控制器开始休息时,通过所述同步线路发送空闲信号至所述第二控制器使其启动对第二起动机的测试工作,同理,当第二控制器开始对第二起动机的测试工作时,通过所述同步线路发送使用信号至所述第一控制器使其停止工作,当第二控制器开始休息时,通过所述同步线路发送空闲信号至所述第一控制器使其启动对第一起动机的测试工作;所述程控电源分别与所述第一控制器、第二控制器、第一电源输出模块、第二电源输出模块相连,用于在所述第一控制器工作时,开启对所述第一电源输出模块的供电,或在所述第二控制器工作时开启对所述第二电源输出模块的供电;其中,所述程控电源是通过将来自所述第一控制器或第二控制器的耐久测试信号转换为电源控制脉冲信号后发送至所述第一电源输出模块或第二电源输出模块以启动相应的第一起动机或第二起动机。2.根据权利要求1所述的启停起动机耐久测试系统,其特征在于,所述同步线路包括:第一同步线束及第二同步线束,所述第一同步线束用于将所述第一控制器的使用信号及空闲信号同步发送至所述第二控制器,所述第二同步线束用于将所述第二控制器的使用信号及空闲信号同步发送至所述第一控制器。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘小冬
申请(专利权)人:控福上海智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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