【技术实现步骤摘要】
本技术涉及校车安全领域，尤其是涉及一种安装有应急门和消防装置的校车。
技术介绍
校车，用来运送学生往返学校的一种交通工具。校车最重要的莫过于其本身的安全性，安全问题为重中之重，而现有的校车在遇到危险时，为了方便应急逃生，学生通常选择直接从窗户跳跃而下，而该种逃生的方式，不仅会对学生的安全带来隐患，造成意外伤害，而且逃生的速度较慢，不利于在短时间内将学生完全疏散。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种校车安全装置，其目的是增加逃生通道的宽度，提高逃生率。本技术的技术方案是该种校车安全装置，包括安装在车体侧面，且能够向外翻转的侧应急门，以及安装在汽车内顶部的消防装置，所述的侧应急门包括门体和伸缩杆，所述的伸缩杆包括内管和套装在内管外部的外管，内管远离外管的一端通过固定接头固定在门体上，外管远离内管的一端固定在车身内壁上，所述的外管上安装有控制伸缩杆做伸缩运动的电机；所述的消防装置包括消防管道，所述的消防管道通过管托固定在车顶上，所述的消防管道上设有进水口和消防喷头。所述的外管远离内管的一端通过螺栓和球头固定在车身内壁上。所述的消防管道为封闭的环形，且消防管道上还设有若干条平行布置的子管道。所述的侧应急门处安装有座椅，座椅的椅脚安装在连接杆上，且所述的连接杆的两端分别安装在导轨的导槽内，导轨安装在车身地板上，所述的连接杆通过驱动电机的驱动，沿导...
【技术保护点】
一种校车安全装置，其特征在于：所述的校车安全装置包括安装在车体侧面，且能够向外翻转的侧应急门，以及安装在汽车内顶部的消防装置，所述的侧应急门包括门体(1)和伸缩杆，所述的伸缩杆包括内管(3)和套装在内管(3)外部的外管(4)，内管(3)远离外管(4)的一端通过固定接头(2)固定在门体(1)上，外管(4)远离内管(3)的一端固定在车身内壁上，所述的外管(4)上安装有控制伸缩杆做伸缩运动的电机(5)；所述的消防装置包括消防管道(11)，所述的消防管道(11)通过管托(12)固定在车顶上，所述的消防管道(11)上设有进水口(13)和消防喷头(14)。
【技术特征摘要】
1.一种校车安全装置，其特征在于：所述的校车安全装置包括安装在车体
侧面，且能够向外翻转的侧应急门，以及安装在汽车内顶部的消防装置，所述
的侧应急门包括门体(1)和伸缩杆，所述的伸缩杆包括内管(3)和套装在内
管(3)外部的外管(4)，内管(3)远离外管(4)的一端通过固定接头(2)
固定在门体(1)上，外管(4)远离内管(3)的一端固定在车身内壁上，所述
的外管(4)上安装有控制伸缩杆做伸缩运动的电机(5)；所述的消防装置包括
消防管道(11)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海涛，周图楚，梁伟鹏，方祥建，宋玉庚，程勋凤，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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