一种耐候方向盘保护层护套料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种耐候方向盘保护层护套料，它是由下述重量份的原料组成的：辛基酚聚氧乙烯醚0.1‑0.2、乙酸丁酯10‑14、聚偏二氯乙烯6‑10、2‑溴‑4‑甲基苯酚0.8‑1、硅酸钾钠2‑3、氧化石墨烯10‑13、水合肼20‑30、聚ε‑己内酯二醇170‑180、八甲基环四硅氧烷5‑6、三氟丙基甲基环三硅氧烷2.5‑3、四甲基二硅氧烷0.8‑1、95‑98%的硫酸0.1‑0.15、氯化1‑烯丙基‑3‑甲基咪唑0.2‑0.3、偏苯三酸酯6‑9、磷酸氢钙3‑4、聚四氢呋喃醚二醇7‑10、六甲基环三硅氧烷0.1‑0.2、甲苯二异氰酸酯120‑130。本发明专利技术的方向盘护套料采用聚偏二氯乙烯为添加原料，具有很好的表面强度和柔韧性，与聚氨酯复合，具有很好的耐候性，可以完全适应冷热环境，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及方向盘保护层护套料
，尤其涉及一种耐候方向盘保护层护套料及其制备方法。
技术介绍
方向盘作为汽车上最重要的安全部件之一,是确保汽车沿正确路线行驶的关键。除需要具有一定强度、硬度,并能承受一定扭转力及弯曲应力外,还需要具有一定的柔韧性。这样不仅美化外观,还能使驾驶员感到舒适,更重要的是当遇到碰撞等紧急事故时能起到缓冲作用,确保驾驶员的安全；方向盘包覆层最早采用酚醛塑料模压制造,后来采用HDPE和改性PP注塑成形，目前使用最多的是PU料RIM制造工艺。这些常用的塑料主要有以下特征：比重小,一般为钢铁的1/4、铝的1/2,约为大多数有色金属的1/8-1/5,有利于减重、节能,比强度和耐热性高,化学稳定性好,电绝缘性、机械性能优良,在较宽的温度范围内,具有优异的抗冲击、耐疲劳和减摩、耐磨及自润滑性能,易于成形且具有优良的尺寸稳定性；其中聚氨酯是目前方向盘上用得最广泛的一种塑料。聚氨酯方向盘集装饰与功能于一体,其特点是手感舒适、能吸收驾驶员头部及胸部的碰撞能量,提高安全性,并且耐磨、不易开裂、使用寿命长。
技术实现思路
本专利技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种耐候方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐候方向盘保护层护套料，其特征在于，它是由下述重量份的原料组成的：辛基酚聚氧乙烯醚0.1‑0.2、乙酸丁酯10‑14、聚偏二氯乙烯6‑10、2‑溴‑4‑甲基苯酚0.8‑1、硅酸钾钠2‑3、氧化石墨烯10‑13、水合肼20‑30、聚ε‑己内酯二醇170‑180、八甲基环四硅氧烷5‑6、三氟丙基甲基环三硅氧烷2.5‑3、四甲基二硅氧烷0.8‑1、95‑98%的硫酸0.1‑0.15、氯化1‑烯丙基‑3‑甲基咪唑0.2‑0.3、偏苯三酸酯6‑9、磷酸氢钙3‑4、聚四氢呋喃醚二醇7‑10、六甲基环三硅氧烷0.1‑0.2、甲苯二异氰酸酯120‑130。

【技术特征摘要】
1.一种耐候方向盘保护层护套料，其特征在于，它是由下述重量份的原料组成的：辛基酚聚氧乙烯醚0.1-0.2、乙酸丁酯10-14、聚偏二氯乙烯6-10、2-溴-4-甲基苯酚0.8-1、硅酸钾钠2-3、氧化石墨烯10-13、水合肼20-30、聚ε-己内酯二醇170-180、八甲基环四硅氧烷5-6、三氟丙基甲基环三硅氧烷2.5-3、四甲基二硅氧烷0.8-1、95-98%的硫酸0.1-0.15、氯化1-烯丙基-3-甲基咪唑0.2-0.3、偏苯三酸酯6-9、磷酸氢钙3-4、聚四氢呋喃醚二醇7-10、六甲基环三硅氧烷0.1-0.2、甲苯二异氰酸酯120-130。2.一种如权利要求1所述的耐候方向盘保护层护套料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：（1）将上述氯化1-烯丙基-3-甲基咪唑加入到5-6倍的N，N-二甲基甲酰胺中，搅拌溶解，得溶解液；（2）将上述2-溴-4-甲基苯酚加入到10-14倍无水乙醇中，搅拌均匀，加入偏苯三酸酯，在80-90℃下保温搅拌3-4分钟，得醇酯溶液；（3）将上述磷酸氢钙加入到10-15倍去离子水中，加入辛基酚聚氧乙烯醚，搅拌均匀，加入聚偏二氯乙烯，在110-120℃的油浴中保温搅拌4-5分钟，出料冷却，得聚合物乳液；（...

【专利技术属性】
技术研发人员：周大浩，宣洪祥，宣洪全，王利，刘森，
申请(专利权)人：安徽丰源车业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34