一种纯电动环卫车用垃圾压缩板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纯电动环卫车用垃圾压缩板，属于环卫车技术领域，包括压缩板以及用于驱动所述压缩板的驱动机构；所述压缩板安装固定板一侧，所述压缩板与所述固定板之间设置有振动电机；所述驱动机构安装在所述固定板另一侧，所述驱动机构与所述压缩板配合安装。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，对原有驱动机构进行改进，用直线轴承维持推料板的直线度，解决压缩板压缩时容易产生受力不均匀的问题，有利于压缩机构持续稳定地工作，简化了装置整体，有利于对垃圾进行均匀挤压；实用性强，适合推广使用。

A kind of waste compression plate for pure electric sanitation vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动环卫车用垃圾压缩板
本技术涉及环卫车
，尤其涉及一种纯电动环卫车用垃圾压缩板。
技术介绍
电动环卫车简单理解就是以电力为驱动，它具有环保、美观和减少二次污染等优点，为相关环卫系统部门所使用。地球需要低碳环保，环卫部门首当其冲，电动环卫车作为一种清洁工具，本身没有污染，已经被环卫部门认可。电动环卫车最大的特点是环保，零排放。比如，一辆电动环卫车充满电后，可以持续作业5小时，其单次充电行驶里程150公里左右。而普通燃油环卫车每作业一次大概消耗10升柴油，5小时大概需要400元的油费。使用电动环卫车，一年可以节省10万左右的油费。压缩板是环卫车上的辅助工具，主要用于对车厢内垃圾进行挤压，以便于储存更多垃圾；但现有环卫车压缩板在使用时存在一定缺陷，压缩板中部与驱动机构连接，压缩时，压缩板两端受力不均匀，易使得压缩板变形，需要经常维修，耗时耗力，且影响环卫车的使用。因此，针对上述问题提出一种纯电动环卫车用垃圾压缩板。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述压缩板受力不均匀的问题而提供一种纯电动环卫车用垃圾压缩板，具有使用方便的优点。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种纯电动环卫车用垃圾压缩板，包括压缩板以及用于驱动所述压缩板的驱动机构；所述压缩板安装固定板一侧，所述压缩板与所述固定板之间设置有振动电机；所述驱动机构安装在所述固定板另一侧，所述驱动机构与所述压缩板配合安装。进一步的技术方案，所述驱动机构包括驱动气缸与直线轴承，所述驱动气缸与所述直线轴承对称安装在所述固定板两端，且驱动气缸直线轴承的输出端与固定板之间通过连接螺母连接。进一步的技术方案，所述驱动气缸、直线轴承的输出端上还设置有固定块。进一步的技术方案，所述驱动气缸与直线轴承安装在固定支撑座上。进一步的技术方案，所述振动电机设置有两个，且振动电机对称设置在所述压缩板与所述固定板之间。进一步的技术方案，所述压缩板与所述固定板之间平行设置。进一步的技术方案，所述压缩板上还设置弧形挡板，且弧形挡板位于压缩板与固定板之间。本技术与现有技术相比，具有如下显著优点：1、该种纯电动环卫车用垃圾压缩板，对原有驱动机构进行改进，用直线轴承维持推料板的直线度，解决压缩板压缩时容易产生受力不均匀的问题，有利于压缩机构持续稳定地工作，简化了装置整体，有利于对垃圾进行均匀挤压。2、本技术的压缩板与固定板之间设置有振动电机，有利于垃圾的压实，且压缩板振动时，易清除粘附在压缩板上的垃圾，避免压缩板回收时，垃圾再次松散。3、本技术的结构简单、使用方便，实用性强，适合推广使用。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术的弧形挡板安装结构示意图。图中：10-压缩板，20-固定板，30-振动电机，40-驱动气缸，50-直线轴承，60-固定块，70-连接螺母，80-固定支撑座，90-弧形挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参阅图1-2所示，一种纯电动环卫车用垃圾压缩板，包括压缩板10以及用于驱动所述压缩板10的驱动机构；所述压缩板10安装固定板20一侧，所述压缩板10与所述固定板20之间设置有振动电机30；所述驱动机构安装在所述固定板20另一侧，所述驱动机构与所述压缩板10配合安装。所述驱动机构包括驱动气缸40与直线轴承50，所述驱动气缸40与所述直线轴承50对称安装在所述固定板20两端，且驱动气缸40直线轴承50的输出端与固定板20之间通过连接螺母70连接，通过设置直线轴承50，有利于维持压缩板10的直线度是，提高垃圾压缩的均匀度。所述驱动气缸40、直线轴承50的输出端上还设置有固定块60，有利于对固定板20进行固定；所述驱动气缸40与直线轴承50安装在固定支撑座80上。所述振动电机30设置有两个，且振动电机30对称设置在所述压缩板10与所述固定板20之间，通过设置振动电机30，提高振动力，有利于压缩板10上垃圾的脱落。所述压缩板10与所述固定板20之间平行设置，提高装置结构合理性。所述压缩板10上还设置弧形挡板90，且弧形挡板90位于压缩板10与固定板2之间，通过设置弧形挡板90，可避免压缩板10回收时带回垃圾。本技术在使用时，将压缩板10及其驱动机构安装电动环卫车上，通过总控制开关启动驱动机构30带动压缩板10运动，压缩板10运动时，直线轴承50可保证压缩板10运动的直线度，使得压缩板10对垃圾进行均匀压缩，保证压缩板10受力均匀，稳定运行。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动环卫车用垃圾压缩板，其特征在于：包括压缩板(10)以及用于驱动所述压缩板(10)的驱动机构；/n所述压缩板(10)安装固定板(20)一侧，所述压缩板(10)与所述固定板(20)之间设置有振动电机(30)；/n所述驱动机构安装在所述固定板(20)另一侧，所述驱动机构与所述压缩板(10)配合安装。/n

【技术特征摘要】
1.一种纯电动环卫车用垃圾压缩板，其特征在于：包括压缩板(10)以及用于驱动所述压缩板(10)的驱动机构；
所述压缩板(10)安装固定板(20)一侧，所述压缩板(10)与所述固定板(20)之间设置有振动电机(30)；
所述驱动机构安装在所述固定板(20)另一侧，所述驱动机构与所述压缩板(10)配合安装。


2.根据权利要求1所述的一种纯电动环卫车用垃圾压缩板，其特征在于：所述驱动机构包括驱动气缸(40)与直线轴承(50)，所述驱动气缸(40)与所述直线轴承(50)对称安装在所述固定板(20)两端，且驱动气缸(40)直线轴承(50)的输出端与固定板(20)之间通过连接螺母(70)连接。


3.根据权利要求2所述的一种纯电动环卫车用垃圾压缩板，其特征在于：所述驱动气缸(40)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：宣洪祥，谷满园，周大浩，张猛，
申请(专利权)人：安徽丰源车业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34