LNG趸船的BOG优化利用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种LNG趸船的BOG优化利用装置，其特征在于，所述优化利用装置包括LNG船用储罐、热气换热系统、缓冲装置以及动力装置，所述热气换热系统设置在LNG船用储罐和缓冲装置之间，所述缓冲装置的另一侧连接动力装置，所述优化利用装置还包括阀箱，所述阀箱设置在缓冲装置和动力装置之间。通过该优化利用装置有效的解决了BOG直接排空、污染环境的问题，并且实现了BOG的充分利用，节能了大量开支，提高了企业的经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种收集装置，具体设计一种LNG趸船的BOG优化利用装置，属于LNG传输设备

技术介绍
由于低温液化天然气（简称LNG）储罐（约-160℃）受外界环境热量的入侵，LNG罐内液下泵运行时部分机械能转化为热能，这都会使罐内LNG气化产生闪蒸气(即BoilOffGas简称BOG)。液化天然气船用加注技术在我国逐步开展，针对LNG在船用储罐中长期存贮、在LNG加注臂、LNG卸液臂、LNG工艺管道中产生的BOG如何处理是一个问题。船用LNG加注产生的BOG常规处理办法是直接排空，这对江河湖泊、大气环境将形成一定量的污染，BOG同时也是可燃性气体，具有一定危险性。现有技术中也有的采用再冷凝工艺或者直接压缩工艺处理，但是这些工艺操作都比较复杂，成本较高，由于每年产生的BOG很多，现有技术中的方案不便于推广，因此，迫切的需要一种新的技术方案解决上述技术问题。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术公开了一种LNG趸船的BOG优化利用装置，该技术方案结构简单、紧凑，通过该优化利用装置有效的解决了BOG直接排空、污染环境的问题，并且实现了BOG的充分利用，节能了大量开支，提高了企业的经济效益。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下，一种LNG趸船的BOG优化利用装置，其特征在于，所述优化利用装置包括LNG船用储罐、热气换热系统、缓冲装置以及动力装置，所述热气换热系统设置在LNG船用储罐和缓冲装置之间，所述缓冲装置的另一侧连接动力装置。作为本技术的一种改进，所述优化利用装置还包括阀箱，所述阀箱设置在缓冲装置和动力装置之间。阀箱设置在管道末端，对BOG系统管道出口的气体进行安全保障，必要时候进行切断。作为本技术的一种改进，所述LNG船用储罐包括低温C型储管、低温液货仓、保温管道、真空管道、低温泵池中的一个或多个。将低温C型储罐、低温液货舱、保温管道、真空管道、低温泵池等可能产生BOG的设备或者容器上设置气体出口，通过管道进行收集，由于气体仍然具有低温特性，同样需要设置成保温管道。作为本技术的一种改进，所述优化利用装置还包括调压柜，所述调压柜设置在热气换热系统和缓冲装置之间。作为本技术的一种改进，所述热气换热系统包括空温式汽化器、球阀、截止阀以及电热式加热器，所述空温式汽化器的一端直接通过球阀连接调压柜，另一端依次通过截止阀、电热式加热器、球阀连接调压柜。设置气体换热系统，可以采用空温式汽化器、水浴式汽化器、循环水等设备将低温气体进行温度变换，变成常温气体。作为本技术的一种改进，所述缓冲装置为BOG缓冲罐。设置缓冲罐，将气体进行归集并通过调压箱、计量箱对BOG气体的压力和流量进行稳压与统计。作为本技术的一种改进，所述动力装置为LNG燃气发电机。设置燃气发电机对BOG可燃性气体进行燃气发电，所发的电可以供船舶上的相关电器使用，充分利用。相对于现有技术，本技术的优点如下，1）整个技术方案设计巧妙，结构简单紧凑，2）该技术方案解决了BOG直接排空的问题，避免了BOG对江河湖泊、大气环境将形成的污染；3）BOG燃烧产生的热能与电能可以综合利用，节省开支，提高企业经济效益；4）该技术方案采用封闭式处理可燃性气体，提高了整个加注趸船的安全性，降低了因为直排可燃性气体要求的安全间距所产生的各项费用，如安全等级提高所增加的监控、安保等设备的采购费等；5）该技术方案成本较低，便于进一步推广应用。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图中：1、LNG船用储罐，2、球阀，3、电热式加热器，4、空温净化器，5、截止阀，6、调压柜，7、BOG缓冲罐，8、阀箱，9、LNG燃气发电机。具体实施方式为了加深对本技术的认识和理解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术。实施例1：参见图1，一种LNG趸船的BOG优化利用装置，所述优化利用装置包括LNG船用储罐1、热气换热系统、缓冲装置以及动力装置，所述热气换热系统设置在LNG船用储罐和缓冲装置之间，所述缓冲装置的另一侧连接动力装置，所述优化利用装置还包括阀箱8，所述阀箱设置在缓冲装置和动力装置之间，阀箱设置在管道末端，对BOG系统管道出口的气体进行安全保障，必要时候进行切断。该技术方案解决了BOG直接排空的问题，避免了BOG对江河湖泊、大气环境将形成的污染；BOG燃烧产生的热能与电能可以综合利用，节省开支，提高企业经济效益。实施例2：参见图1，作为本技术的一种改进，所述LNG船用储罐包括低温C型储管、低温液货仓、保温管道、真空管道、低温泵池中的一个或多个。将低温C型储罐、低温液货舱、保温管道、真空管道、低温泵池等可能产生BOG的设备或者容器上设置气体出口，通过管道进行收集，由于气体仍然具有低温特性，同样需要设置成保温管道。其余结构和优点与实施例完全相同。实施例3：参见图1，作为本技术的一种改进，所述优化利用装置还包括调压柜6，所述调压柜6设置在热气换热系统和缓冲装置之间。其余结构和优点与实施例完全相同。实施例4：参见图1，作为本技术的一种改进，所述热气换热系统包括空温式汽化器4、球阀2、截止阀5以及电热式加热器3，所述空温式汽化器的一端直接通过球阀连接调压柜，另一端依次通过截止阀、电热式加热器、球阀连接调压柜。设置气体换热系统，可以采用空温式汽化器、水浴式汽化器、循环水等设备将低温气体进行温度变换，变成常温气体。其余结构和优点与实施例完全相同。实施例5：参见图1，作为本技术的一种改进，所述缓冲装置为BOG缓冲罐7。设置缓冲罐7，将气体进行归集并通过调压箱、计量箱对BOG气体的压力和流量进行稳压与统计。其余结构和优点与实施例完全相同。实施例6：参见图1，作为本技术的一种改进，所述动力装置为LNG燃气发电机9。设置燃气发电机对BOG可燃性气体进行燃气发电，所发的电可以供船舶上的相关电器使用，充分利用。其余结构和优点与实施例完全相同。本技术还可以将实施例2、3、4、5、6所述技术特征中的至少一个与实施例1组合形成新的实施方式。需要说明的是，上述实施例仅仅是本技术的较佳实施例，并没有用来限定本技术的保护范围，在上述技术方案的基础上作出的等同替换或者替代，均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LNG趸船的BOG优化利用装置，其特征在于，所述优化利用装置包括LNG船用储罐、热气换热系统、缓冲装置以及动力装置，所述热气换热系统设置在LNG船用储罐和缓冲装置之间，所述缓冲装置的另一侧连接动力装置。

【技术特征摘要】
1.一种LNG趸船的BOG优化利用装置，其特征在于，所述优化利用装置包括LNG船用储罐、热气换热系统、缓冲装置以及动力装置，所述热气换热系统设置在LNG船用储罐和缓冲装置之间，所述缓冲装置的另一侧连接动力装置。2.根据权利要求1所述的一种LNG趸船的BOG优化利用装置，其特征在于，所述优化利用装置还包括阀箱，所述阀箱设置在缓冲装置和动力装置之间。3.根据权利要求1所述的一种LNG趸船的BOG优化利用装置，其特征在于，所述LNG船用储罐包括低温C型储管、低温液货仓、保温管道、真空管道、低温泵池中的一个或多个。4.根据权利要求1所述的一种LNG趸...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志仁，马建，杨晓明，刘白龙，李宁，陶西磊，
申请(专利权)人：江苏海企港华燃气发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32