本实用新型专利技术公开了一种天燃气加气机拉断阀带压试验装置,包括安装架、测力计、连接件、进气端接头、出气端接头、加气机构和拉力机构,所述测力计的一端固定于安装架的一端,所述测力计的另一端通过连接件与进气端接头连接,所述进气端接头和出气端接头相对设置,所述出气端接头中的进气口与加气机构连接,所述拉力机构安装于安装架的另一端,且所述拉力机构与出气端接头连接。本实用新型专利技术利用加气机构向拉断阀充气,以模拟拉断阀的工作环境,再测力计测出拉断阀脱离时的数值,从而可准确的检测拉断阀的分离拉力大小,减少拉力阀在使用过程中产生的风险。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及试验装置,具体来说是一种天燃气加气机拉断阀带压试验装置。
技术介绍
天然气加气机安全用拉断阀属天然气加气机的重要部件,安装在加气机的加气胶管上,是加气枪与加气机之间的安全连接装置,内置止回阀,当一旦出现加气枪被一定的外力拉引时,安全拉断阀会自动断裂,同时自动关闭并切断气流,避免加气机加气管断裂或加气机被拉倒,以免危险事故发生。GB/T19237-2003《压缩天然气加气机》标准第5.2条部件要求中,第5.2.4.3项明确规定了拉断阀分离拉力范围。这就意味着,拉断阀的分离拉力大小,会直接影响到加气机的使用性能和避免危险事故发生的程度。由于压缩天然气加气机正常工作压力20MPa,最大工作压力是25MPa,分离拉力过小,会造成拉断阀自动分离,分离拉力过大,会造成加气枪被一定的外力拉引时,而不能分离,导致加气机被拉倒,造成危险事故的发生。因此检测拉断阀的分离拉力大小,就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上现有技术存在的不足,提供了一种结构简单、操作方便,且检测准确的天燃气加气机拉断阀带压试验装置。为了达到上述目的,本技术采用以下技术方案:一种天燃气加气机拉断阀带压试验装置,包括安装架、测力计、连接件、进气端接头、出气端接头、加气机构和拉力机构,所述测力计的一端固定于安装架的一端,所述测力计的另一端通过连接件与进气端接头连接,所述进气端接头和出气端接头相对设置,所述进气端接头或出气端接头设有进气口,此进气口与加气机构连接,所述拉力机构安装于安装架的另一端,且所述拉力机构与出气端接头连接。<br>优选的,所述拉力机构包括螺杆和预紧螺母,所述螺杆的一端与出气端接头连接,所述螺杆的另一端穿过安装架的另一端,所述预紧螺母与螺杆连接,且所述预紧螺母的一端端面与安装架的另一端的外壁相贴紧。优选的,所述进气端接头的一端设第一卡头,所述连接件的一端设有与第一卡头匹配的第一卡槽,所述第一卡头卡接于第一卡槽;所述出气端接头的一端设有第二卡头,所述螺杆的一端设有连接块,此连接块设有与第二卡头匹配的第二卡槽,所述第二卡头卡接于第二卡槽。优选的,所述拉力机构包括气缸或液压缸,所述气缸或液压缸安装于安装架的另一端,且所述气缸或液压缸的活塞杆与出气端接头连接。优选的,所述进气端接头的一端设第一卡头,所述连接件的一端设有与第一卡头匹配的第一卡槽,所述第一卡头卡接于第一卡槽;所述出气端接头的一端设有第二卡头,所述活塞杆的一端设有连接块,此连接块设有与第二卡头匹配的第二卡槽,所述第二卡头卡接于第二卡槽。优选的,所述进气端接头和出气端接头均通过螺纹与拉断阀连接。优选的,所述测力计为电子测力计或机械测力计。优选的,所述安装架为箱体结构。本天燃气加气机拉断阀带压试验装置的工作原理如下所述:拉断阀的两端通过螺纹分别与进气端接头和出气端接头连接,且连接具有良好的密封性;进气端接头和出气端接头分别与连接件和连接块卡接好后,旋转预紧螺母,使拉断阀自由平直,此时预紧力不超过1kg;接着,加气机构通过出气端连接头中的进气口向拉断阀的内腔充气,使拉断阀的内腔具有一定的气压,以模拟拉断阀的工作环境;然后启动测力计开始记录,接着再次旋转预紧螺母,令螺杆沿远离测力计的方向移动,从而使拉断阀产生拉力,直到拉断阀脱离停止旋转预紧螺母。同时,记录当拉断阀脱离时测力计的数值及记录拉断阀的内腔的气压大小(此气压大小可根据加气机构得出)。将测力计测量的得到数值及拉断阀的内腔气压大小对照标准数据(即对照GB/T19237),从而判断拉断阀的性能是否达标。本技术相对于现有技术,具有如下的优点及效果:1、本天燃气加气机拉断阀带压试验装置主要由安装架、测力计、连接件、进气端接头、出气端接头、加气机构和拉力机构,这利用加气机构向拉断阀充气,以模拟拉断阀的工作环境,再测力计测出拉断阀脱离时的数值,从而可准确的检测拉断阀的分离拉力大小,减少拉力阀在使用过程中产生的风险。2、本天燃气加气机拉断阀带压试验装置的结构合理,且操作简单,实用性广,可适用于各种场所。3、本天燃气加气机拉断阀带压试验装置的制造费用低,有利于推广应用。附图说明图1为一种天燃气加气机拉断阀带压试验装置的整体结构示意图。具体实施方式为便于本领域技术人员理解,下面结合附图及实施例对本技术作进一步的详细说明。实施例1:如图1所示,本天燃气加气机拉断阀带压试验装置,包括安装架1、测力计2、连接件3、进气端接头4、出气端接头5、加气机构和拉力机构6,所述测力计2的一端固定于安装架1的一端,所述测力计2的另一端通过连接件3与进气端接头4连接,所述进气端接头4和出气端接头5相对设置,所述出气端接头5设有进气口9,此进气口9与加气机构连接,所述拉力机构6安装于安装架1的另一端,且所述拉力机构6与出气端接头5连接。具体的,本实施例中的加气机构可自市场直接购买,同时也可使用现有加气中的加气系统作为加气机构。在实际工作过程中,加气机构向拉断阀8的内腔加气,以模拟拉断阀8的工作环境,从而检测结果的准确性。所述拉力机构6包括螺杆61和预紧螺母62,所述螺杆61的一端与出气端接头5连接,所述螺杆61的另一端穿过安装架1的另一端,所述预紧螺母62与螺杆61连接,且所述预紧螺母62的一端端面与安装架1的另一端的外壁相贴紧。此结构的拉力机构结构简单,且操作方便。同时,为减少预紧螺母62旋转时的摩擦力,于预紧螺母62与安装架1的外壁之间增设一个单向推力球轴承,从而提高了工作的可靠性。所述进气端接头4的一端设第一卡头41,所述连接件3的一端设有与第一卡头匹配的第一卡槽31,所述第一卡头41卡接于第一卡槽31;所述出气端接头5的一端设有第二卡头51,所述螺杆61的一端设有连接块7,此连接块7设有与第二卡头51匹配的第二卡槽71,所述第二卡头51卡接于第二卡槽71。采用此结构,则可拉断阀8可方便的固定于试验装置。在实际工作中,先将进气端接头4和出气端接头5分别与连接件3和连接块7分离,然后进气端接头4和出气端接头5均通过螺纹与拉断阀8的两端连接紧密,且保证拉断阀8两端的密封性,接着进气端接头4和出气端接头5分别与连接件和连接块卡接,这操作简单方便,有效的提高试验的效率。所述测力计2为电子测力计或机械测力计。本实施例优选使用电子测力计。所述安装架1为箱体结构。如图1所示,安装架1的为箱体结构,测力计和拉力机构分别安装于箱体结构的两端。箱体结构使试验可在相对封闭的环境进行,故进一步提高了检测的准确性。同时安装架1的结构不限于此,还可为支撑柱结构及其他结构,这些结构使测力计和拉力机构安装于两端,从而使进气端接头4和出气端接头5相对设置即可。实施例2本天燃气加气机拉断阀带压试验装置除以下技术特征外同实施例1:所述拉力机构包括气缸或液压缸,所述气缸或液压缸安装于安装架的另一端,且所述气缸或液压缸的活塞杆与出气端接头连接。所述进气端接头的一端本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种天燃气加气机拉断阀带压试验装置,其特征在于:包括安装架、测力计、连接件、进气端接头、出气端接头、加气机构和拉力机构,所述测力计的一端固定于安装架的一端,所述测力计的另一端通过连接件与进气端接头连接,所述进气端接头和出气端接头相对设置,所述进气端接头或出气端接头设有进气口,此进气口与加气机构连接,所述拉力机构安装于安装架的另一端,且所述拉力机构与出气端接头连接。
【技术特征摘要】
1.一种天燃气加气机拉断阀带压试验装置,其特征在于:包括安装架、
测力计、连接件、进气端接头、出气端接头、加气机构和拉力机构,所述测
力计的一端固定于安装架的一端,所述测力计的另一端通过连接件与进气端
接头连接,所述进气端接头和出气端接头相对设置,所述进气端接头或出气
端接头设有进气口,此进气口与加气机构连接,所述拉力机构安装于安装架
的另一端,且所述拉力机构与出气端接头连接。
2.根据权利要求1所述的天燃气加气机拉断阀带压试验装置,其特征在
于:所述拉力机构包括螺杆和预紧螺母,所述螺杆的一端与出气端接头连接,
所述螺杆的另一端穿过安装架的另一端,所述预紧螺母与螺杆连接,且所述
预紧螺母的一端端面而与安装架的另一端的外壁相贴紧。
3.根据权利要求2所述的天燃气加气机拉断阀带压试验装置,其特征在
于:所述进气端接头的一端设第一卡头,所述连接件的的一端设有与第一卡
头匹配的第一卡槽,所述第一卡头卡接于第一卡槽;所述出气端接头的一端
设有第二卡头,所述螺杆的一端设有连接块,此连接块设有与第二卡头...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋厚春,
申请(专利权)人:托肯恒山科技广州有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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