【技术实现步骤摘要】
[
]本技术涉及电机驱动
，具体来说是一种用于驱动车辆的电力驱动系统。[
技术介绍
]随着新能源汽车的发展，油电混合动力汽车及纯电动车得到了广泛使用，油电混合动力汽车是指以具有燃油和电驱动置装或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的车辆。现有的油电混合动力汽车具有燃油发动机和电动机，可以根据需要分别用燃油或电力驱动。这种车辆传统设计是将两种动力系统交换使用而不是可以并行同时使用的，其安装难度及成本都远大于传统汽车。[
技术实现思路
]本技术的目的是为了克服上述油电混合动力汽车的设计和安装难度及成本的问题，提供一种安装容易、低成本、不使用传统汽车的变速及传动方式的电力驱动系统，不但可用于纯电动车或电力混合动力车上，同时更可以很方便地将电力驱动系统加装到传统汽车上使其成为混合电力汽车或纯电动车，另外也还可以方便地将非电力驱动的动力车辆改装成电力驱动车辆。为了实现上述目的，提供一种用于驱动车辆的电力驱动系统，所述的电力驱动系统是加装在现有非电力驱动系统的车辆上完全独立于原有非电力驱动系统，电力驱动系统与非电力的驱动系统各自分别或同时运行驱动车辆...
【技术保护点】
一种用于驱动车辆的电力驱动系统，其特征在于所述的电力驱动系统是加装在现有非电力驱动系统的车辆上完全独立于原有非电力驱动系统，电力驱动系统与非电力的驱动系统各自分别或同时运行驱动车辆。
【技术特征摘要】
1.一种用于驱动车辆的电力驱动系统，其特征在于所述的电力驱动系统是加装在现有非电力驱动系统的车辆上完全独立于原有非电力驱动系统，电力驱动系统与非电力的驱动系统各自分别或同时运行驱动车辆。2.一种用于驱动车辆的电力驱动系统，其特征在于所述的电力驱动系统是装在电力与非电力的混合动力车辆上或加装在现有非电力驱动的车辆上，其电力驱动系统的电机与其他动力的驱动系统的耦合连接是通过电机的转子与电机定子之间的电磁场的非接触性耦合及切换，电磁场的非接触性耦合通过电流来线性的平滑控制力矩及耦合的大小以至断开。3.一种用于驱动车辆的电力驱动系统，其特征在于所述的电力驱动系统是加装到现有非电力驱动的车辆上或用于换置其他动力的车辆上的原有动力系统，所述的电力驱动系统使用中央控制器根据车辆行驶状况需求控制各独立通道，独立通道控制各独立电机从而驱动车辆的一个或多个车轮。4.如权利要求3所述的一种用于驱动车辆的电力驱动系统，其特征在于所述的中央控制器包括中央控制单元、差分信号放大器及电流传感器，通过电流传感器及差分放大器以平衡左右轮毂电机的驱动电流达至平衡。5.如权利要求3所述的一种用于驱动车辆的电力驱动系统，其特征在于所述的电力驱动系统使用控制左右驱动轮驱动电机的电流来控制或平衡左右车轮的驱动力矩与转速。6.一种用于驱动车辆的电力驱动系统，其特征在于所述的电机驱动装置是装在电力与其他动力的混合动力车辆上或加装到现有非电力驱动的车辆上，所述的电力驱动系统中的电力驱动加速使用独立的电力加速踏板。7.如权利要求6所述的一种用于驱动车辆的电力驱动系统，其特征在于所述的电力加速踏板安装在原有车辆的离合器踏板或刹车踏板的左侧，通过左脚踩踏控制。8.一种用于驱...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。