一种蜗杆扭矩测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种蜗杆扭矩测试装置，包括底座以及位于底座上用于夹持涡轮的夹具，所述夹具包括相对设置的转动端和滑移端，所述转动端设置有转动杆，所述转动杆内部朝向固定端的一侧设置有用于扣合蜗杆一端的外壁的定位槽a，所述滑移端设置有与扭矩传感器连接的固定杆，所述固定杆内部朝向固定端的一端设置有与蜗杆另一端的外壁扣合的定位槽b。本方案采用新的机械结构。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：当需要检测蜗杆的扭矩时，将蜗杆一端插入定位槽a内，再将移动端靠近蜗杆，将蜗杆的另一端扣合进入固定杆的定位槽b内，即可实现对蜗杆的固定，对蜗杆的安装方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及扭矩测试领域，特别涉及一种蜗杆扭矩测试装置。
技术介绍
涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械，扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩，在涡轮的使用之前需要对其扭矩进行测试，从不同的扭矩体现了涡轮一定范围内的负载能力。公告号为：CN202471322U，公开日为2012.10.03的中国专利《电磁离合器扭矩测试仪》，公开了一种电磁离合器扭矩测试仪，包括固定板、底板、扭矩传感器、连接套、调节板、轴、调节螺母、弹簧、前板、装配板、所述固定板和前板分别固定安装在底板，扭矩传感器一端与固定板固定安装，另一端通过连接套与轴连接，所述调节板和装配板分别固定在前板两侧，所述轴套有弹簧设在调节板和装配板内，调节螺母与轴螺纹连接，弹簧一端抵住装配板，另一端抵住调节螺母，本技术操作简单方便，适用于不同型号的产品，适用范围广，测试精度高。上述技术的操作简单，而且适用范围广，但是其在使用过程中还是需要先将待检测件想安装在装配板上，再将带有待检测件的装配板安装在前板上，检测件安装的操作过程繁琐，效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种待检测件安装方便的蜗杆扭矩测试装置。本技术的上述技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蜗杆扭矩测试装置，包括底座(1)以及位于底座(1)上用于夹持涡轮的夹具，其特征在于：所述夹具包括相对设置的转动端和滑移端，所述转动端设置有转动杆(2)，所述转动杆(2)内部朝向固定端的一侧设置有用于扣合蜗杆一端的外壁的定位槽a(3)，所述滑移端设置有与扭矩传感器连接的固定杆(4)，所述固定杆(4)内部朝向固定端的一端设置有与蜗杆另一端的外壁扣合的定位槽b(5)。

【技术特征摘要】
1.一种蜗杆扭矩测试装置，包括底座(1)以及位于底座(1)上用于夹持涡轮的夹具，其特征在于：所述夹具包括相对设置的转动端和滑移端，所述转动端设置有转动杆(2)，所述转动杆(2)内部朝向固定端的一侧设置有用于扣合蜗杆一端的外壁的定位槽a(3)，所述滑移端设置有与扭矩传感器连接的固定杆(4)，所述固定杆(4)内部朝向固定端的一端设置有与蜗杆另一端的外壁扣合的定位槽b(5)。2.根据权利要求1所述的一种蜗杆扭矩测试装置，其特征在于：所述滑移端还设置有套设在固定杆(4)外壁的滑移杆(6)，所述底座(1)上设置有多块挡板(7)，所述挡板(7)上设置有与滑移杆(6)滑移连接的滑移孔。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：高利东，
申请(专利权)人：诸暨市东神汽车零部件制造厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33