一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统技术方案

技术编号:14447781 阅读:74 留言:0更新日期:2017-01-15 22:34
本实用新型专利技术公开一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统,解决了台车在吊运过程中吊带与台车砌筑部分刮蹭,造成耐火砖脱落等影响台车使用的问题;采用的技术方案为:一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统,起吊框为方形的框状结构,起吊框用于撑开吊带,起吊框位于台车的上方,起吊框和起吊装置之间通过第一起吊带连接,第一起吊带的下端为四个抓手,固定在起吊框的四个角上,第一起吊带的上端汇聚在一起,与起吊装置的吊钩连接,第二起吊带的数量为四根,第二起吊带的上端分别固定在起吊框的四角,第二起吊带的下端分别固定在台车的四个角上;本实用新型专利技术可广泛应用于取向硅钢连续退火炉领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统,属于取向硅钢连续退火炉

技术介绍
现有的取向硅钢退火过程中,利用电葫芦或者天车吊运台车时,吊带与炉车砖体砌筑部分发生刮蹭,造成砖块松动甚至脱落。吊装后的台车需要再次修理才能进炉。
技术实现思路
本技术克服了现有技术存在的不足,提供了一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统,解决了台车在吊运过程中吊带与台车砌筑部分刮蹭,造成耐火砖脱落等影响台车使用的问题。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统,包括起吊装置、起吊框、第一起吊带和第二起吊带,所述起吊框为方形的框状结构,所述起吊框用于撑开吊带,所述起吊框位于台车的上方,所述起吊框和起吊装置之间通过第一起吊带连接,所述第一起吊带的下端为四个抓手,固定在起吊框的四个角上,所述第一起吊带的上端汇聚在一起,与起吊装置的吊钩连接,所述第二起吊带的数量为四根,所述第二起吊带的上端分别固定在起吊框的四角,所述第二起吊带的下端分别固定在台车的四个角上。所述台车的四个角上设置有可伸缩的吊杆,所述吊杆水平设置,所述吊杆在伸出时能与第二起吊带对应挂接。所述起吊装置为电葫芦,或为天车。本技术与现有技术相比具有的有益效果是:本技术利用方形的起吊框的形状将下方第二起吊带撑开,使得第二起吊吊带不与小车砖体接触,解决了台车在吊运过程中吊带与台车砌筑部分刮蹭,造成耐火砖脱落等影响台车使用的问题。附图说明下面结合附图对本技术做进一步的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的立体图。图中:1为起吊框、2为第一起吊带、3为第二起吊带、4为吊杆。具体实施方式如图1、图2所示,本技术一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统,包括起吊装置、起吊框1、第一起吊带2和第二起吊带3,所述起吊框1为方形的框状结构,所述起吊框1用于撑开吊带,所述起吊框1位于台车的上方,所述起吊框1和起吊装置之间通过第一起吊带2连接,所述第一起吊带2的下端为四个抓手,固定在起吊框1的四个角上,所述第一起吊带2的上端汇聚在一起,与起吊装置的吊钩连接,所述第二起吊带3的数量为四根,所述第二起吊带3的上端分别固定在起吊框1的四角,所述第二起吊带3的下端分别固定在台车的四个角上。所述台车的四个角上设置有可伸缩的吊杆4,所述吊杆4水平设置,所述吊杆4在伸出时能与第二起吊带3对应挂接。所述起吊装置为电葫芦,或为天车。本技术的工作原理:本技术利用专用的起吊框1的形状将下方第二起吊带3撑开,使得第二起吊吊带3不与小车砖体接触。本技术的工作过程:用电葫芦将吊具吊运到小车上方,下降吊钩,然后将小车上的吊杆4抽出,将起吊框1上的第二起吊带3套在台车的吊杆4上,然后上升吊钩即可将台车吊起。上面结合附图对本技术的实施例作了详细说明,但是本技术并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...
一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统

【技术保护点】
一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统,其特征在于:包括起吊装置、起吊框(1)、第一起吊带(2)和第二起吊带(3),所述起吊框(1)为方形的框状结构,所述起吊框(1)用于撑开吊带,所述起吊框(1)位于台车的上方,所述起吊框(1)和起吊装置之间通过第一起吊带(2)连接,所述第一起吊带(2)的下端为四个抓手,固定在起吊框(1)的四个角上,所述第一起吊带(2)的上端汇聚在一起,与起吊装置的吊钩连接,所述第二起吊带(3)的数量为四根,所述第二起吊带(3)的上端分别固定在起吊框(1)的四角,所述第二起吊带(3)的下端分别固定在台车的四个角上。

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统,其特征在于:包括起吊装置、起吊框(1)、第一起吊带(2)和第二起吊带(3),所述起吊框(1)为方形的框状结构,所述起吊框(1)用于撑开吊带,所述起吊框(1)位于台车的上方,所述起吊框(1)和起吊装置之间通过第一起吊带(2)连接,所述第一起吊带(2)的下端为四个抓手,固定在起吊框(1)的四个角上,所述第一起吊带(2)的上端汇聚在一起,与起吊装置的吊钩连接,所述第二起吊带(3)的数量为四...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘鹏程喻光明李刚刘宝志王强张力钧
申请(专利权)人:包头市威丰稀土电磁材料股份有限公司
类型:新型
国别省市:内蒙古;15

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