【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轮盖安装结构。
技术介绍
目前,现有的车轮盖的安装结构通常为固定安装在车轮上,其拆装比较麻烦;也有的通过卡扣式进行安装,但是其卡扣安装过程中不容易定位,而且卡扣在多次拆装后,由于卡扣的弹性减弱,从而导致安装固定不太可靠。
技术实现思路
为克服现有技术的不足及存在的问题,本技术提供一种车轮盖安装结构,该车轮盖安装结构具有安装方便快捷,便于拆卸,而且卡扣的连接可靠性高等优点。本技术是通过以下技术方案实现的:一种车轮盖安装结构,包括车轮盖本体,设置于车轮盖本体顶端的标牌,还包括有一弹性圈,所述车轮盖本体为圆形,所述车轮盖的底端环设有多个卡扣和多个定位块,各卡扣上设置有通孔,所述弹性圈穿过各通孔套装于所述卡扣上。优选地,所述卡扣的高度大于所述定位块的高度;所述定位块呈E字型。较佳地,所述卡扣和定位块的数量均设置为四个,各卡扣和各定位块均匀分布于所述车轮盖本体的底端的边缘位置处;所述弹性圈为钢圈。本技术提供的车轮盖安装结构,其通过设置卡扣,并增加定位块和弹性圈,可有效地提高安装的便利性,并使得车轮盖与车轮的连接更加可靠,同时还可以有效增加车轮盖的使用寿命。附图说明图1是本技术实施例中所述安装结构的主视示意图;图2是本技术实施例中所述安装结构的俯视示意图;图3是本技术实施例中所述安装结构的仰视示意图;其中,附图标号为:1-车轮盖本体,2-标牌,3-弹性圈,4-卡扣,5-定位块。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解,以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细描述。如附图1-3所示,一种车轮盖安装结构,包括车轮盖本体1,设置于车轮盖本体1顶端的标牌2,还包 ...
【技术保护点】
一种车轮盖安装结构,包括车轮盖本体(1),设置于车轮盖本体顶端的标牌(2),其特征在于:还包括有一弹性圈(3),所述车轮盖本体为圆形,所述车轮盖的底端环设有多个卡扣(4)和多个定位块(5),各卡扣上设置有通孔,所述弹性圈(3)穿过各通孔套装于所述卡扣(4)上。
【技术特征摘要】
1.一种车轮盖安装结构,包括车轮盖本体(1),设置于车轮盖本体顶端的标牌(2),其特征在于:还包括有一弹性圈(3),所述车轮盖本体为圆形,所述车轮盖的底端环设有多个卡扣(4)和多个定位块(5),各卡扣上设置有通孔,所述弹性圈(3)穿过各通孔套装于所述卡扣(4)上。2.根据权利要求1所述的车轮盖安装结构,其特征在于:所述卡扣(4)的高度大于所述定位块(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄日华,
申请(专利权)人:广东中骏上原汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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