一种电镀件挂具的升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件的电镀生产技术领域，特别涉及一种电镀件挂具的升降装置，包括飞巴，升降装置包括有滑槽框，滑槽框的基板设置有导向轮子和皮带圈轴；滑槽框内设有滑块，滑块一端与皮带相固定连接，皮带另一端经过导向轮子后缠绕在皮带圈轴上；滑槽框还设置有用于限定滑块行程的行程控制装置；滑块上的固定块设置有固定座,固定座设置有槽口，槽口的两个内侧表面均对称设置有垫块，两个垫块围设有用于固定飞巴端部的杆固定孔，飞巴上的导电固定座另一端设置有吊钩。在使用本实用新型专利技术时，挂具的高度可以随意调节，降低了人的作业强度，提高了工作效率。本实用新型专利技术具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件的电镀生产
，特别涉及一种电镀件挂具的升降 目.0
技术介绍
一些汽车配件需要电镀，这些电镀件需要挂设在挂具上，而挂具通常是固定在支架上，现有挂具的高度是一定的，操作人员要将电镀件挂设在挂具上，有时需要站着进行作业，有时需要弯着腰进行作业，这样便增强了工人的作业强度，同时也降低了工作效率，故有必要对现有挂具结构进行进一步地改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的电镀件挂具的升降装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:本技术所述的一种电镀件挂具的升降装置，包括飞巴、设置在飞巴两端的升降装置，所述升降装置包括有滑槽框，所述滑槽框固定设置在槽钢上，所述滑槽框的顶端面设置有基板，所述基板设置有导向轮子和皮带圈轴；所述滑槽框内设有滑块，所述滑块的四个角均设置有与滑槽框内侧壁相配匹的侧导向轮；所述滑块的前后端均对称设置有与滑槽框内下表面相接触的正导向轮；所述滑块的正表面设置有固定块，所述固定块的上端面设置有固定座，所述固定座设置有槽口，槽口的两个内侧表面均对称设置有垫块，两个垫块围设有用于固定飞巴端部的杆固定孔，飞巴两端均固定设置在杆固定孔内；两个垫块通过螺丝与飞巴的端部相固定连接；所述滑块一端与皮带相固定连接，皮带另一端经过导向轮子后缠绕在皮带圈轴上；所述滑槽框还设置有用于限定滑块行程的行程控制装置；所述飞巴的两端还对称设置有导电固定座，所述导电固定座另一端设置有吊钩。进一步地，所述行程控制装置均包括有光电感应器和行程开关，所述行程开关固定设置在滑槽框的外侧，两个光电感应器固定设置在两个行程开关，滑块设置有与光电感应器相配匹的光电感应板。进一步地，所述槽口为V字形槽。采用上述结构后，本技术有益效果为:本技术所述的一种电镀件挂具的升降装置，包括飞巴、设置在飞巴两端的升降装置，所述升降装置包括有滑槽框，所述滑槽框固定设置在槽钢上，所述滑槽框的顶端面设置有基板，所述基板设置有导向轮子和皮带圈轴；所述滑槽框内设有滑块，所述滑块的四个角均设置有与滑槽框内侧壁相配匹的侧导向轮；所述滑块的前后端均对称设置有与滑槽框内下表面相接触的正导向轮；所述滑块的正表面设置有固定块，所述固定块的上端面设置有固定座，所述固定座设置有槽口，槽口的两个内侧表面均对称设置有垫块，两个垫块围设有用于固定飞巴端部的杆固定孔，飞巴两端均固定设置在杆固定孔内；两个垫块通过螺丝与飞巴的端部相固定连接；所述滑块一端与皮带相固定连接，皮带另一端经过导向轮子后缠绕在皮带圈轴上；所述滑槽框还设置有用于限定滑块行程的行程控制装置；所述飞巴的两端还对称设置有导电固定座，所述导电固定座另一端设置有吊钩。在使用本技术时，通过将挂具固定设置在飞巴上，使得挂具的高度可以随意调节，极大地方便了操作人员将电镀件挂设在挂具上，降低了人的作业强度，提高了工作效率。本技术具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1中的A向视图；附图标记说明:1、升降装置;11、槽钢;12、滑槽框;13、滑块；14、固定块;15、固定座；16、垫块；17、导向轮子18、皮带圈轴；19、基板；110、皮带；111、光电感应器；112、行程开关；113、侧导向轮；114、正导向轮；115、光电感应板；2、飞巴；3、导电固定座。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1、图2所示，本技术所述的一种电镀件挂具的升降装置，包括飞巴2、设置在飞巴2两端的升降装置1，所述升降装置I包括有滑槽框12，所述滑槽框12固定设置在槽钢11上，所述滑槽框12的顶端面设置有基板19，所述基板19设置有导向轮子17和皮带圈轴18，皮带圈轴18的驱动力由电机驱动，该驱动技术与现有技术无本质区别。所述滑槽框12内设有滑块13，所述滑块13的四个角均设置有与滑槽框12内侧壁相配匹的侧导向轮113，侧导向轮113在滑槽框12的左右内侧壁上滑行；所述滑块13的前后端均对称设置有与滑槽框12内下表面相接触的正导向轮114，正导向轮114在滑槽框12的内下表面进行滑行。所述侧导向轮113的两侧套设在滑槽框12内下表面和内上表面之间；侧导向轮113便不会离开滑槽框12内腔，进而保证滑块13能够上下滑行。所述滑块13的正表面设置有固定块14，所述固定块14的上端面设置有固定座15，所述固定座15设置有槽口，槽口的两个内侧表面均对称设置有垫块16，两个垫块16围设有用于固定飞巴2端部的杆固定孔，飞巴2两端均固定设置在杆固定孔内；两个垫块16通过螺丝与飞巴2的端部相固定连接。挂具固定设置在飞巴2上。所述滑块13 —端与皮带110相固定连接，皮带110另一端经过导向轮子17后缠绕在皮带圈轴18上；所述滑槽框12还设置有用于限定滑块13行程的行程控制装置；所述飞巴2的两端还对称设置有导电固定座3，所述导电固定座3另一端设置有吊钩；该吊钩是为了方便行车来调移飞巴2。进一步地，所述行程控制装置均包括有光电感应器111和行程开关112，所述行程开关112固定设置在滑槽框12的外侧，两个光电感应器111固定设置在两个行程开关112，滑块13设置有与光电感应器111相配匹的光电感应板115。进一步地，所述垫块16采用EVA材料制作而成，可以起到减振和加强连接的作用。进一步地，所述槽口为V字形槽。在使用本技术时，通过将挂具固定设置在飞巴上，使得挂具的高度可以随意调节，极大地方便了操作人员将电镀件挂设在挂具上，降低了人的作业强度，提高了工作效率。另外，该结构简单、设计合理，制造成本低。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。【主权项】1.一种电镀件挂具的升降装置，其特征在于:包括飞巴(2)、设置在飞巴(2)两端的升降装置(1)，所述升降装置(I)包括有滑槽框(12)，所述滑槽框(12)固定设置在槽钢(11)上，所述滑槽框(12)的顶端面设置有基板(19)，所述基板(19)设置有导向轮子(17)和皮带圈轴(18);所述滑槽框(12)内设有滑块(13)，所述滑块(13)的四个角均设置有与滑槽框(12)内侧壁相配匹的侧导向轮(113);所述滑块(13)的前后端均对称设置有与滑槽框(12)内下表面相接触的正导向轮(I 14)； 所述滑块(13)的正表面设置有固定块(14)，所述固定块(14)的上端面设置有固定座(15),所述固定座(15)设置有槽口，槽口的两个内侧表面均对称设置有垫块(16)，两个垫块(16)围设有用于固定飞巴(2)端部的杆固定孔，飞巴(2)两端均固定设置在杆固定孔内；两个垫块(16)通过螺丝与飞巴(2)的端部相固定连接； 所述滑块(13)—端与皮带(110)相固定连接，皮带(110)另一端经过导向轮子(17)后缠绕在皮带圈轴(18)上；所述滑槽框(12)还设置有用于限定滑块(13)行程的行程控制装置；所述飞巴(2)的两端还对称设置有导电固定座(3)，所述导电固定座(3)另一端设置有吊钩。2.根据权利要求1所述的一种电镀件挂具的升本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电镀件挂具的升降装置，其特征在于：包括飞巴（2）、设置在飞巴（2）两端的升降装置（1），所述升降装置（1）包括有滑槽框（12），所述滑槽框（12）固定设置在槽钢（11）上，所述滑槽框（12）的顶端面设置有基板（19），所述基板（19）设置有导向轮子（17）和皮带圈轴（18）；所述滑槽框（12）内设有滑块（13），所述滑块（13）的四个角均设置有与滑槽框（12）内侧壁相配匹的侧导向轮（113）；所述滑块（13）的前后端均对称设置有与滑槽框（12）内下表面相接触的正导向轮（114）；所述滑块（13）的正表面设置有固定块（14），所述固定块（14）的上端面设置有固定座（15）,所述固定座（15）设置有槽口，槽口的两个内侧表面均对称设置有垫块（16），两个垫块（16）围设有用于固定飞巴（2）端部的杆固定孔，飞巴（2）两端均固定设置在杆固定孔内；两个垫块（16）通过螺丝与飞巴（2）的端部相固定连接；所述滑块（13）一端与皮带（110）相固定连接，皮带（110）另一端经过导向轮子（17）后缠绕在皮带圈轴（18）上；所述滑槽框（12）还设置有用于限定滑块（13）行程的行程控制装置；所述飞巴（2）的两端还对称设置有导电固定座（3），所述导电固定座（3）另一端设置有吊钩。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严照银，
申请(专利权)人：广东中骏上原汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44