SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种挂具，其包括机架和固定单元，固定单元沿横向方向依次包括第一固定位点，第二固定位点、第三固定位点、第四固定位点和第五固定位点。SUV后车门塑胶电镀装饰条的延伸方向上依次具有第一固定部、第二固定部、第三固定部、第四固定部和第五固定部。弧形装饰条的结构相对较长，没有足够能支撑整个产品的加强骨，产品在注塑后已存在相当程度的变形（弯曲，扭曲），因此在挂具设计上，以外力支撑产品产生防变形控制来克服产品变形问题，使产品达到既有合格厚度、电流分布均匀、又不变形的合格产品，减少或消除产品变形，能大大提高电镀件产出从而提升生产效率，减少用水、用电及不良产品产出的一系列浪费。

SUV rear door trim plastic electroplating rack

The utility model relates to a hanger, which comprises a frame and a fixed unit, a fixed unit sequentially along the transverse direction comprises a first fixed site, second fixed sites, third fixed sites, fourth fixed points and fifth fixed points. The extension direction of the plastic plating decorative strip of the rear door of the SUV is sequentially provided with a first fixing part, a second fixing part, a third fixing part, a fourth fixing part and a fixing part. The structure of curved decorative strip is relatively long, not enough to support the strengthening of bone products, products have a considerable degree of deformation in the injection molding (bending, twisting), so in the jig design, with external support products anti deformation control to overcome the deformation problem of products, so that products meet both qualified thickness, current distribution uniform, qualified products without deformation, reduce or eliminate product deformation, can greatly improve the plating output so as to enhance production efficiency, reduce the waste of water, electricity and a series of bad products output.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及固定塑胶电镀产品的挂具，具体地说，是涉及一种SUV后车门塑胶电镀装饰条在电镀、存放等过程中容易变形而用于固定这种装饰条的车门塑胶电镀装饰条挂具。
技术介绍
在汽车的车门上，如SUV(运动型多用途汽车)后车门上一般会嵌入装饰条，常见的装饰条为亮银色。这种装饰条的基础材质一般为塑胶制品，在塑胶制品的外表面经过电镀工艺后得到实际应用的车门装饰条产品。在装饰条的电镀工艺中，一般需要使用挂具对装饰条进行固定，以防止其变形。在电镀工艺中，首先需要用挂具固定好装饰条，进入溶液与电极连接而在电镀装置进行电镀，通常，凡是对零件（如装饰条）用挂具挂起来进行电镀的方式均可以称为挂镀。在电镀过程中，挂具是一个重要的工具，合理选用适当的挂具，对于保证镀件质量、提高生产效率、降低劳动强度、节约电镀原材料、提高经济效益等都有重要的意义。例如现有的一些挂具，其在装挂零件（如装饰条）后容易滞留溶液，那样就会使前工序溶液带入下工序中，例如粗化液带入钯水中，或者把铜液带入镀镍槽中。而带出和带入的溶液相互之间不仅相互影响，而且会发生溶液污染，导致电镀溶液纯化度受到不良影响，进而造成镀层结合力不好、外观不良，甚至会导致溶液分解等问题。因此，挂具的具体设计必须根据镀件（如汽车车门装饰条）的技术要求并结合镀件的大小和重量以及产品的批量等因素来确定其形式和结构。一般挂具的设计理念为：上下悬挂的方便程度、通电点与产品的通电能力、整挂产品电流分布、挂点力度不导致产品变形、产品不会藏药水、产品不会变形等。图1所示的是现有的一种SUV后车门塑胶电镀装饰条10，该SUV后车门塑胶电镀装饰条10为弧形装饰条，弧形装饰条的延伸方向上依次具有第一固定部11、第二固定部12、第三固定部13、第四固定部14和第五固定部15，第二固定部12和第四固定部14对称地布置在第三固定部13的两侧，第一固定部11和第五固定部15对称地布置在第三固定部13的两侧。但是，这种SUV后车门塑胶电镀装饰条10在采用现有的挂具固定和电镀时，其轮廓形状容易发生变形。
技术实现思路
针对现有SUV后车门塑胶电镀装饰条所使用的挂具在电镀过程中容易发生变形的问题，本技术的主要目的是提供一种SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具。本技术提供的挂具包括机架和固定单元；固定单元设置在机架上，固定单元沿横向方向依次包括第一固定位点，第二固定位点、第三固定位点、第四固定位点和第五固定位点；第二固定位点和第四固定位点对称地布置在第三固定位点的两侧，第一固定位点和第五固定位点对称地布置在第三固定位点的两侧；且第一固定位点、第二固定位点、第三固定位点、第四固定位点和第五固定位点形成弧形；SUV后车门塑胶电镀装饰条为弧形装饰条，弧形装饰条的延伸方向上依次具有第一固定部、第二固定部、第三固定部、第四固定部和第五固定部，第二固定部和第四固定部对称地布置在第三固定部的两侧，第一固定部和第五固定部对称地布置在第三固定部的两侧。由上述方案可见，弧形装饰条的结构相对较长，没有足够能支撑整个产品的加强骨，产品在注塑后已存在相当程度的变形（弯曲，扭曲）因此在挂具设计上，以外力支撑产品产生防变形控制来克服产品变形问题，使产品达到既有合格厚度、电流分布均匀、又不变形的合格产品，减少或消除产品变形，能大大提高电镀件产出从而提升生产效率，减少用水、用电及不良产品产出的一系列浪费。一个优选的方案是，第一固定位点设置有第一拉紧件，第一拉紧件的两端分别具有第一勾合部和第二勾合部，第一勾合部固定在机架上，第二勾合部固定在弧形装饰条的第一固定部上。进一步优选的方案是，第五固定位点设置有第二拉紧件，第二拉紧件的两端分别具有第三勾合部和第四勾合部，第三勾合部固定在机架上，第四勾合部固定在弧形装饰条的第五固定部。再进一步优选的方案是，机架上具有口形件，口形件具有缺口，第一勾合部或第三勾合部勾合在口形件内。一个优选的方案是，在第三固定位点上设置有夹持件。一个优选的方案是，在第二固定位点上设置有固定组件，固定组件包括支撑体和弹性件，弹性件可分离地夹持在支撑体上。进一步优选的方案是，第四固定位点设置另一个固定组件。一个优选的方案是，在第三固定位点和第四固定位点之间设置有电镀导电夹具。支撑体和弹性件均为两个，每一个弹性件与每一个支撑体配合，在铅垂方向上，两个支撑体处于的不同的高度上。附图说明图1是现有的一种SUV后车门塑胶电镀装饰条的结构图。图2是本技术SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具的结构图。图3是本技术SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具另一视角的结构图。图4是本技术SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具的第一拉紧件的结构图。图5是本技术SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具的口形件的结构图。图6是本技术SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具的夹持件的结构图。图7是本技术SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具的固定组件的一部分的结构图。图8是本技术SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具的电镀导电夹具的结构图。以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。具体实施方式如图2和图3所示，本实施例的挂具包括机架20和固定单元30，固定单元30一共有五组，这五组固定单元30沿竖直高度方向上等间隔排列，且每一个固定单元30用于固定一个SUV后车门塑胶电镀装饰条10。固定单元30设置在机架20上，固定单元30沿横向方向依次包括第一固定位点31，第二固定位点32、第三固定位点33、第四固定位点34和第五固定位点35。第二固定位点32和第四固定位点34对称地布置在第三固定位点33的两侧，第一固定位点31和第五固定位点35对称地布置在第三固定位点33的两侧。在第三固定位点33和第四固定位点34之间还具有电镀固定位点36。且第一固定位点31、第二固定位点32、第三固定位点33、第四固定位点34和第五固定位点35形成弧形，弧形的目的是为了与弧形装饰条配合使用。具体地，这里的弧形为一个虚拟的曲线，可以理解为第一固定位点31的固定位点、第二固定位点32的固定位点、第三固定位点33的固定位点、第四固定位点34的固定位点和第五固定位点35的固定位点处于一个弯曲的曲线上，或者称为弧形曲线上。在第一固定位点31设置有第一拉紧件，如图4所示，第一拉紧件40的延伸部41的两端分别具有第一勾合部42和第二勾合部43，其中，第一勾合部41固定在机架20上，第二勾合部43固定在弧形装饰条的第一固定部11上。具体地，在机架20上具有口形件50，如图5所示，口形件50具有缺口51，第一勾合部42可以勾合在口形件50内，第一固定部11上具有开口，第二勾合部43勾合在开口上。另外，在第五固定位点35设置有第二拉紧件，第二拉紧件的两端分别具有第三勾合部和第四勾合部，第三勾合部固定在机架20上，第四勾合部固定在弧形装饰条的第五固定部15上。本实施例的第二拉紧件的具体结构以及作用原理与上述第一拉紧件40相同，不再赘述。在第三固定位点33上设置有夹持件。如图6所示，夹持件具有基体61、铰轴62和活动弹性体63，活动弹性体63和基体61的夹持配合用于固定弧形装饰条上的第三固定部13，第三固定部13为一个凸起。在第二固定位点32和第四固定位点34分别设置有固定组件，如图7所示，固定组件包括支撑体71和弹性件72本文档来自技高网...

【技术保护点】
SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具, 其特征在于，所述挂具包括:机架；固定单元，设置在所述机架上，所述固定单元沿横向方向依次包括第一固定位点、第二固定位点、第三固定位点、第四固定位点和第五固定位点；所述第二固定位点和第四固定位点对称地布置在所述第三固定位点的两侧，所述第一固定位点和所述第五固定位点对称地布置在所述第三固定位点的两侧；且所述第一固定位点、所述第二固定位点、所述第三固定位点、所述第四固定位点和所述第五固定位点形成弧形；所述SUV后车门塑胶电镀装饰条为弧形装饰条，所述弧形装饰条的延伸方向上依次具有第一固定部、第二固定部、第三固定部、第四固定部和第五固定部，所述第二固定部和所述第四固定部对称地布置在所述第三固定部的两侧，所述第一固定部和所述第五固定部对称地布置在所述第三固定部的两侧。

【技术特征摘要】
1.SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具,其特征在于，所述挂具包括:机架；固定单元，设置在所述机架上，所述固定单元沿横向方向依次包括第一固定位点、第二固定位点、第三固定位点、第四固定位点和第五固定位点；所述第二固定位点和第四固定位点对称地布置在所述第三固定位点的两侧，所述第一固定位点和所述第五固定位点对称地布置在所述第三固定位点的两侧；且所述第一固定位点、所述第二固定位点、所述第三固定位点、所述第四固定位点和所述第五固定位点形成弧形；所述SUV后车门塑胶电镀装饰条为弧形装饰条，所述弧形装饰条的延伸方向上依次具有第一固定部、第二固定部、第三固定部、第四固定部和第五固定部，所述第二固定部和所述第四固定部对称地布置在所述第三固定部的两侧，所述第一固定部和所述第五固定部对称地布置在所述第三固定部的两侧。2.根据权利要求1所述的SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具，其特征在于：所述第一固定位点设置有第一拉紧件，所述第一拉紧件的两端分别具有第一勾合部和第二勾合部，所述第一勾合部固定在所述机架上，所述第二勾合部固定在所述弧形装饰条的所述第一固定部上。3.根据权利要求2所述的SUV后车门塑胶电镀装饰条挂具，其特征在于:所述第五固定位点设置有第二拉紧件，所述第二拉紧件的两端分别具有第三勾合...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敬维，
申请(专利权)人：珠海市春生五金工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44