一种复合冷却的刹车盘制造技术

技术编号:14436739 阅读:45 留言:0更新日期:2017-01-14 14:30
本实用新型专利技术涉及一种复合冷却的刹车盘,包括盘毂、环形冷却箱、环形盘盖,在盘毂中心设有圆台,在圆台端面沿周向均布有多个轴线沿圆台轴向且贯通盘毂的排风通孔,在盘毂的端面沿周向至少均布有三个沿盘毂径向延伸并与圆台的表面相交的柱棱,环形冷却箱套于圆台的周向表面,在环形冷却箱的一侧端面沿周向均布有与柱棱的数量相同的支杆,各支杆分别嵌于各柱棱内,环形盘盖套于环形冷却箱周向表面,且环形盘盖与各柱棱固定连接。本实用新型专利技术刹车盘在车辆频繁制动的时候,可以把摩擦热量及时通过风道、柱棱之间的排气腔和冷却油液大量排出,通过复合冷却可以排走更多的热量,可有效降低刹车盘热量,延长刹车盘寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种复合冷却的刹车盘
技术介绍
刹车盘是车辆的主要制动部件。随着制动技术的不断发展,现在很多车辆都采用了通风盘式的刹车盘,这样的结构可以让车辆瞬间刹车产生的热量及时通过周边的风道孔排走一部分以降低自身热量,从而确保刹车的可靠。但随着城市道路的拥堵情况经常发生,车辆的频繁刹车就在所难免,单独靠刹车盘的周边风道冷却已经不能很好的降低刹车盘的自身热量了。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种复合冷却的刹车盘,有效降低刹车盘热量,延长刹车盘寿命。为实现上述目的,本技术的具体方案为:一种复合冷却的刹车盘,包括盘毂、环形冷却箱、环形盘盖,在盘毂中心设有圆台,在圆台的端面沿周向均布有多个轴线沿圆台轴向且贯通盘毂的排风通孔,在盘毂的端面沿周向至少均布有三个沿盘毂径向延伸并与圆台的表面相交的柱棱,环形冷却箱套于圆台的周向表面,在环形冷却箱的一侧端面沿周向均布有与柱棱的数量相同的支杆,各支杆分别嵌于各柱棱内,环形盘盖套于环形冷却箱周向表面,且环形盘盖与各柱棱固定连接。支杆为L型铍铜条,支杆的下段位于环形冷却箱内,在柱棱上设有长凹槽,支杆的上段嵌于长凹槽内。沿圆台的周向表面均布有与柱棱的数量相同的方槽,各方槽分别位于相邻的两个柱棱之间。在环形冷却箱的端面设有冷却液螺纹入口,冷却液螺纹入口配合螺纹柱塞。沿环形冷却箱的周向设有凸缘,环形盘盖抵于凸缘上。相邻的柱棱与环形盘盖之间形成与方槽相通的排气腔。在环形盘盖沿周向设有对数与柱棱的数量相同的凸块,每对凸块卡于柱棱的两侧。本技术采用拼合结构,由盘毂、盘盖、环形冷却箱等主要机构组成。盘毂圆台圆周上开有冷却风道排风通孔,环形冷却箱中从内向外延伸出圆周布局的多根导热性能优良的铍铜条,铍铜条的一端嵌入到盘毂中,另一端浸入在环形冷却箱的冷却液中。该刹车盘在车辆频繁制动的时候,可以把摩擦热量及时通过风道、柱棱之间的排气腔和冷却油液大量排出,通过复合冷却可以排走更多的热量,可有效降低刹车盘热量,延长刹车盘寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的分解结构示意图。图3为环形冷却箱部分剖开结构示意图。图4为环形盘盖的结构示意图。图中:盘毂1、柱棱1-1、长凹槽1-1-1、环形冷却箱2、冷却液螺纹入口2-1、凸缘2-2、环形盘盖3、凸块3-1、圆台4、排风通孔4-1、方槽4-2、支杆5、螺纹柱塞6、排气腔7。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1:参见附图1~附图4,一种复合冷却的刹车盘,包括盘毂1、环形冷却箱2、环形盘盖3,在盘毂1中心设有圆台4,在圆台4的端面沿周向均布有多个轴线沿圆台4轴向且贯通盘毂1的排风通孔4-1,在盘毂1的端面沿周向均布有五个沿盘毂1径向延伸并与圆台4的表面相交的柱棱1-1,环形冷却箱2套于圆台4的周向表面,在环形冷却箱2的一侧端面沿周向均布有五个支杆5,各支杆5分别嵌于各柱棱1-1内,环形盘盖3套于环形冷却箱2周向表面,且环形盘盖3与各柱棱1-1固定连接。支杆5为L型铍铜条,支杆5的下段位于环形冷却箱2内,在柱棱1-1上设有长凹槽1-1-1,支杆5的上段嵌于长凹槽1-1-1内。沿圆台4的周向表面均布有五个方槽4-2,各方槽4-2分别位于相邻的两个柱棱1-1之间。在环形冷却箱2的端面设有冷却液螺纹入口2-1,冷却液螺纹入口2-1配合螺纹柱塞6。沿环形冷却箱2的周向设有凸缘2-2,环形盘盖3抵于凸缘2-2上。在环形盘盖3沿周向设有五对凸块3-1,每对凸块3-1卡于柱棱1-1的两侧。相邻的柱棱1-1与环形盘盖3之间形成与方槽4-2相通的排气腔7。本技术刹车盘在车辆频繁制动的时候,可以把摩擦热量及时通过风道排风通孔4-1、相邻柱棱1-1与环形盘盖3之间形成的排气腔7和冷却油液大量排出,通过复合冷却可以排走更多的热量。环形冷却箱2内的冷却液可经冷却液螺纹入口2-1更换。本文档来自技高网...
一种复合冷却的刹车盘

【技术保护点】
一种复合冷却的刹车盘,其特征在于:包括盘毂、环形冷却箱、环形盘盖,在盘毂中心设有圆台,在圆台的端面沿周向均布有多个轴线沿圆台轴向且贯通盘毂的排风通孔,在盘毂的端面沿周向至少均布有三个沿盘毂径向延伸并与圆台的表面相交的柱棱,环形冷却箱套于圆台的周向表面,在环形冷却箱的一侧端面沿周向均布有与柱棱的数量相同的支杆,各支杆分别嵌于各柱棱内,环形盘盖套于环形冷却箱周向表面,且环形盘盖与各柱棱固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种复合冷却的刹车盘,其特征在于:包括盘毂、环形冷却箱、环形盘盖,在盘毂中心设有圆台,在圆台的端面沿周向均布有多个轴线沿圆台轴向且贯通盘毂的排风通孔,在盘毂的端面沿周向至少均布有三个沿盘毂径向延伸并与圆台的表面相交的柱棱,环形冷却箱套于圆台的周向表面,在环形冷却箱的一侧端面沿周向均布有与柱棱的数量相同的支杆,各支杆分别嵌于各柱棱内,环形盘盖套于环形冷却箱周向表面,且环形盘盖与各柱棱固定连接。2.根据权利要求1所述的复合冷却的刹车盘,其特征在于:支杆为L型铍铜条,支杆的下段位于环形冷却箱内,在柱棱上设有长凹槽,支杆的上段嵌于长凹槽内。3.根据权利要求1或2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:高飞李洪达
申请(专利权)人:常州信息职业技术学院
类型:新型
国别省市:江苏;32

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