一种智能公交电子站牌制造技术

一种智能公交电子站牌，包括：站牌壳体；镶嵌在站牌壳体顶部的吸塑灯箱上，用于显示当前电子站牌站名的LED显示屏；固定在站牌壳体正面的LCD液晶屏，LCD液晶屏通过分屏技术划分为多个显示区域；设置在站牌壳体的侧面，用于提供手机应急充电服务的USB快速充电口；设置在站牌壳体内部，用于控制牌壳体内部温度的工业空调和检测温度的温度传感器；及设置在站牌壳体内部，分别与LED显示屏、LCD液晶屏、USB快速充电口、温度传感器和工业空调电性相连的微型电脑，微型电脑通过网络通讯与远程监控中心连接进行信息互通，且根据温度传感器反馈的温度信息控制工业空调的启停。本实用新型专利技术通过远程监控中心控制并投放线路站点信息及多媒体广告。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能交通
，具体涉及一种智能公交电子站牌。
技术介绍
随着现代工作、生活节奏的加快，人们对出行的要求越来越高。如何提高当前道路利用率，让广大出行旅客及时掌握公交车辆的到站信息，避免盲目的候车，电子站牌的出现很好的解决了这个问题。电子站牌主要以显示公交线路到站信息为主，其他配套功能为辅。目前电子站牌主要以LED屏显示到站信息，当线路牌和站点名需要调整时，仍需人工现场更换，且不能实时显示线路站点信息；同时由于面板限制无法显示广告或只能以静态方式显示广告，除此之外基本没有其他实用性功能。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术存在的上述问题，提供了一种能显示线路站点信息、投放多媒体广告及提供手机应急充电的智能公交电子站牌，这样不仅解决了线路牌须人工更换的问题和广告显示单一的问题，还解决了便民功能匮乏的问题。实现上述目的，本技术提供了一种智能公交电子站牌，包括：安装在公交车站台上的站牌壳体；镶嵌在站牌壳体顶部的吸塑灯箱上，用于显示当前电子站牌站名的LED显示屏；固定在站牌壳体正面的LCD液晶屏，所述LCD液晶屏通过分屏技术划分为各线路站点信息显示区域、到站信息提示区域、多媒体广告投放区域和天气预报信息显示区域；设置在站牌壳体的侧面，用于给市民提供手机应急充电服务的USB快速充电口；设置在站牌壳体内部，用于检测温度的温度传感器；设置在站牌壳体内部，用于控制牌壳体内部温度的工业空调；设置在站牌壳体内部，分别与LED显示屏、LCD液晶屏、USB快速充电口、温度传感器和工业空调电性相连的微型电脑，所述微型电脑通过网络通讯与远程监控中心连接进行信息互通，且所述微型电脑根据温度传感器反馈的温度信息控制工业空调的启停。作为本技术的优选技术方案，所述站牌壳体上还设有罩盖住LCD液晶屏的钢化玻璃门框。作为本技术的优选技术方案，所述LCD液晶屏的尺寸为72寸。作为本技术的优选技术方案，所述网络通讯包括光纤通讯或4G无线通讯。作为本技术的优选技术方案，所述站牌壳体上的侧面设有工业空调的进出风口，且工业空调的进出风口均设有防尘过滤棉。本技术的智能公交电子站牌可以达到如下有益效果：本技术的智能公交电子站牌，通过包括：安装在公交车站台上的站牌壳体；镶嵌在站牌壳体顶部的吸塑灯箱上，用于显示当前电子站牌站名的LED显示屏；固定在站牌壳体正面的LCD液晶屏，所述LCD液晶屏通过分屏技术划分为各线路站点信息显示区域、到站信息提示区域、多媒体广告投放区域和天气预报信息显示区域；设置在站牌壳体的侧面，用于给市民提供手机应急充电服务的USB快速充电口；设置在站牌壳体内部，用于检测温度的温度传感器；设置在站牌壳体内部，用于控制牌壳体内部温度的工业空调；及设置在站牌壳体内部，分别与LED显示屏、LCD液晶屏、USB快速充电口、温度传感器和工业空调电性相连的微型电脑，所述微型电脑通过网络通讯与远程监控中心连接进行信息互通，且所述微型电脑根据温度传感器反馈的温度信息控制工业空调的启停，使得本技术可通过LCD液晶屏同时实现多媒体广告、线路站点信息显示及公交车实时线路到站信息提示，另外当线路站点信息有变动时，可以直接通过远程监控中心更改发布，不需派人到现场更换线路牌，从而节省了很大部分人力物力并节省时间，而且，本技术的智能公交电子站牌上通过设置USB充电端口，可以为广大市民提供手机应急充电服务。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术智能公交电子站牌提供的一实例的结构分解示意图。图中：1、站牌壳体，2、LED显示屏，3、LCD液晶屏，4、USB快速充电口，5、工业空调，6、钢化玻璃门框。本技术目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，智能公交电子站牌包括：安装在公交车站台上的站牌壳体1；镶嵌在站牌壳体1顶部的吸塑灯箱上，用于显示当前电子站牌站名的LED显示屏2；固定在站牌壳体1正面的LCD液晶屏3，所述LCD液晶屏3通过分屏技术划分为各线路站点信息显示区域、到站信息提示区域、多媒体广告投放区域以及天气预报信息显示区域；设置在站牌壳体1的侧面，用于给市民提供手机应急充电服务的USB快速充电口4；设置在站牌壳体1内部，用于检测温度的温度传感器；设置在站牌壳体1内部，用于控制牌壳体内部温度的工业空调5；及设在站牌壳体1内部，分别与LED显示屏2、LCD液晶屏3、USB快速充电口4、温度传感器和工业空调5电性相连的微型电脑，所述微型电脑通过网络通讯与远程监控中心连接进行信息互通，且所述微型电脑根据温度传感器反馈的温度信息控制工业空调5的启停，使得工业空调5可根据站牌壳体1内部温湿度情况自动运行，保证站牌壳体1内部设备LCD液晶屏3及微型电脑的正常工作。具体实施中，所述站牌壳体1上还设有罩盖住LCD液晶屏3的钢化玻璃门框6，用于保护LCD液晶屏3，所述LCD液晶屏3的尺寸为72寸。所述网络通讯包括光纤通讯或4G无线通讯，具体实施中还可以是其他通信方式。所述站牌壳体1上的侧面设有工业空调5的进出风口，且工业空调5的进出风口均设有防尘过滤棉，使户外防尘防水等级达到IP65，从而提供工业空调5的使用寿命。为了让本领域的技术人员更好地理解并实现本技术的技术方案，下面简述本技术的实现原理。LCD液晶屏3在进行的线路站点信息显示，包括线路中的各个站点名，并按车行方向进行显示，当条公交车线路因规划等原因更改后，远程监控中心只需要将新的线路站点信息发送各个智能公交电子站牌，智能公交电子站牌的微型电脑更新数据后，LCD液晶屏3即可将新的线路站点信息更新并显示，不需要像传统公交站牌那样预先定制线路牌，需要人工拆卸更换，因此，本实施例可大大节省人力物力及时间。上述到站信息提示用于将公交车达到该站定的情况告知公众，采用倒计时或模拟显示的方法实现。具体方法是，公交车通过车载GPS定位装置将定位信息通过无线通讯发送给远程监控中心，远程监控中心收集处理数据并传递给智能公交电子站牌，控制LCD液晶屏3将公交车的到站信息结合线路站点信息进行实时显示，用以提示和告知公众。实时站点信息提示，便于候车乘客直观的了解到达停靠自己所在站点的公交车情况，有助于候车乘客有选择的进行候车安排、节省候车时间及合理安排出行线路。具体实施中，LCD液晶屏3可采用动态的投放模式，可让有限的显示区域采用滚动反复投放的模式，这样便可显示更多的内容，如投放商业广告、显示天气预报信息或显示新闻信息等，所述投放信息通过远程监控中心集中控制和管理。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式做出多种变更或修改，而不背离本技术的原理和实质，本技术的保护范围仅由所附权利要求书限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能公交电子站牌，其特征在于，包括：安装在公交车站台上的站牌壳体；镶嵌在站牌壳体顶部的吸塑灯箱上，用于显示当前电子站牌站名的LED显示屏；固定在站牌壳体正面的LCD液晶屏，所述LCD液晶屏通过分屏技术划分为各线路站点信息显示区域、到站信息提示区域、多媒体广告投放区域和天气预报信息显示区域；设置在站牌壳体的侧面，用于给市民提供手机应急充电服务的USB快速充电口；设置在站牌壳体内部，用于检测温度的温度传感器；设置在站牌壳体内部，用于控制牌壳体内部温度的工业空调；及设置在站牌壳体内部，分别与LED显示屏、LCD液晶屏、USB快速充电口、温度传感器和工业空调电性相连的微型电脑，所述微型电脑通过网络通讯与远程监控中心连接进行信息互通，且所述微型电脑根据温度传感器反馈的温度信息控制工业空调的启停。

【技术特征摘要】
1.一种智能公交电子站牌，其特征在于，包括：安装在公交车站台上的站牌壳体；镶嵌在站牌壳体顶部的吸塑灯箱上，用于显示当前电子站牌站名的LED显示屏；固定在站牌壳体正面的LCD液晶屏，所述LCD液晶屏通过分屏技术划分为各线路站点信息显示区域、到站信息提示区域、多媒体广告投放区域和天气预报信息显示区域；设置在站牌壳体的侧面，用于给市民提供手机应急充电服务的USB快速充电口；设置在站牌壳体内部，用于检测温度的温度传感器；设置在站牌壳体内部，用于控制牌壳体内部温度的工业空调；及设置在站牌壳体内部，分别与LED显示屏、LCD液晶屏、USB快速充电口、温度传感器和工业空调电性...

【专利技术属性】
技术研发人员：江天波，
申请(专利权)人：深圳市普铭金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44