基于智能交通云控制系统的中心系统技术方案

本申请涉及智能交通技术领域，尤其涉及基于智能交通云控制系统的中心系统，用以解决现有技术中中心系统压力大、运行速率低的问题；本申请实施例提供的智能交通云控制系统至少包括中心系统、若干控制服务器和若干现场设备，所述中心系统和控制服务器之间通过网络连接，所述现场设备和控制服务器之间基于IP地址的宽带总线连接，所述中心系统用于：采用以下数据采集模式中的一种或多种进行数据采集：实时监测所述控制服务器的状态数据，非实时地向所述控制服务器查询数据、向所述控制服务器按需订阅数据。本申请实施例中的中心系统可以有选择地向控制服务器获取数据，因此减轻了中心系统的压力，提高了其运行速率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及智能交通
，尤其涉及基于智能交通云控制系统的中心系统。
技术介绍
随着我国经济的不断增长，城镇人口数量也不断上涨，人口数量的上涨促进了城镇的发展，却也给城市交通蒙上了阴影。如今，车祸、堵车在各大城市频繁出现，给我们的生活带来了诸多不便。现有技术中，智能交通控制系统主要包括中心系统以及分布在各个路口的控制服务器，分布在各个路口的控制服务器相当于智能交通控制系统内的智能云节点。具体地，控制服务器通过分布在各个方向的监控设备对相应路口的车流量、车速、交通违章等数据进行实时采集，一旦采集好数据，就会将采集的这些数据发送给中心系统，再由中心系统对这些数据进行统计、分析、处理，并对相应的控制服务器发送控制指令，进而对该控制服务器的交通现场进行管控。这样，中心系统需要对管辖区域内所有控制服务器实时采集的数据进行存储、统计、分析、处理、控制，因此，中心系统的压力比较大，运行速率也比较低，而且对各个控制服务器的控制策略也不能进行实时调整。可见，现有技术中智能交通控制系统的中心系统存在着压力大、运行速率低的问题。
技术实现思路
本申请实施例提供基于智能交通云控制系统的中心系统，用以解决现有技术中智能交通控制的中心系统存在的压力大、运行速率低的问题。本申请实施例提供的基于智能交通云控制系统的中心系统，所述智能交通云控制系统至少包括中心系统、若干控制服务器和若干现场设备，所述中心系统和控制服务器之间通过网络连接，所述现场设备和控制服务器之间基于互联网协议(Internet Protocol，IP)地址的宽带总线连接，所述中心系统用于：采用以下数据采集模式中的一种或多种进行数据采集：实时监测控制服务器的状态数据，非实时地向控制服务器查询数据、向控制服务器按需订阅数据。可选地，中心系统包括：中心交互模块，用于确定与选择的数据采集模式对应的第一控制指令，并将第一控制指令传输给中心管控模块；中心管控模块，用于接收中心交互模块传输的第一控制指令，基于第一控制指令，通过接口模块获取至少一个控制服务器发送的待处理数据，并对获取的待处理数据进行处理；以及通过接口模块向至少一个控制服务器下发第二控制指令；所述待处理数据为基于选择的数据采集模式采集的数据；接口模块，用于从至少一个控制服务器获取待处理数据，提供给中心管控模块，以及将中心管控模块下发的第二控制指令发送给至少一个控制服务器。可选地，中心交互模块进一步包括：实时交互单元，用于在需要实时监测控制服务器的状态数据时，生成用于实时监测状态数据的第一控制指令，并将第一控制指令传输给实时管控单元；中心管控模块进一步包括：实时管控单元，用于接收实时交互单元传输的第一控制指令，基于第一控制指令，通过实时传输单元获取至少一个控制服务器发送的状态数据，并对获取的状态数据进行处理；以及通过实时传输单元向至少一个控制服务器下发第二控制指令；接口模块进一步包括：实时传输单元，用于从至少一个控制服务器获取状态数据，提供给实时管控单元，以及将实时管控单元下发的第二控制指令发送给至少一个控制服务器。可选地，中心交互模块进一步包括：非实时交互单元，用于在需要非实时地向控制服务器查询数据时，生成用于非实时地查询数据的第一控制指令，并将第一控制指令传输给非实时管控单元；中心管控模块进一步包括：非实时管控单元，用于接收非实时交互单元传输的第一控制指令，基于第一控制指令，通过非实时传输单元获取至少一个控制服务器发送的查询数据，并对获取的查询数据进行处理；以及通过非实时传输单元向至少一个控制服务器下发第二控制指令；接口模块进一步包括：非实时传输单元，用于从至少一个控制服务器获取查询数据，提供给非实时管控单元，以及将非实时管控单元下发的第二控制指令发送给至少一个控制服务器。可选地，中心交互模块进一步包括：订阅交互单元，用于在需要向控制服务器订阅数据时，生成用于订阅数据的第一控制指令，并将第一控制指令传输给订阅管控模块；中心管控模块进一步包括：订阅管控单元，用于接收订阅交互单元传输的第一控制指令，基于第一控制指令，通过订阅传输单元获取至少一个控制服务器发送的订阅数据，并对获取的订阅数据进行处理；以及通过订阅传输单元向至少一个控制服务器下发第二控制指令；接口模块进一步包括：订阅传输单元，用于从至少一个控制服务器获取订阅数据，提供给订阅管控单元，以及将订阅管控单元下发的第二控制指令发送给至少一个控制服务器。可选地，中心系统还包括以下模块中的一种或多种：网络服务模块，用于响应智能终端通过网络对中心系统的访问请求；消息服务模块，用于提供第一控制指令与按需订阅的待处理数据类型之间的对应关系，以便中心管控模块基于该对应关系，向控制服务器请求获取待处理数据；地理信息系统服务模块，用于基于地理数据库，为中心系统对控制服务器的管控提供道路规划服务；内容数据库模块，包括实时数据库、非实时数据库、消息数据库，分别用于存储从控制服务器获取的状态数据、查询数据及订阅数据，为中心系统对控制服务器的管控提供基础交通数据；地理数据库模块，用于存储中心系统管控地区的道路位置信息，为中心系统对控制服务器的管控提供地理位置信息。可选地，中心系统包括：信息发布模块，用于生成待发布信息，将待发布信息发送给所述若干控制服务器中的至少一个控制服务器。可选地，中心系统包括：用户访问模块，用于提供用户访问界面，接收系统操作人员的操作指令。可选地，中心管控模块还用于执行以下功能中的一种或多种：运行监控、视频监控、基础数据服务、车辆信息记录及监控、运维管理。可选地，接口模块还包括以下单元中的一种或多种：交通数据接口单元，用于基于选择的数据采集模式获取控制服务器的交通数据信息；视频接口单元，用于基于选择的数据采集模式获取控制服务器的视频数据信息；违法数据接口单元，用于基于选择的数据采集模式获取控制服务器的车辆违章数据信息；三方接口单元，用于基于选择的数据采集模式获取控制服务器对现场设备的控制信息。本申请实施例中，智能交通云控制系统至少包括中心系统、若干控制服务器和若干现场设备，中心系统和控制服务器之间通过网络连接，现场设备和控制服务器之间基于IP地址的宽带总线连接，中心系统用于采用以下数据采集模式中的一种或多种进行数据采集：实时监测所述控制服务器的状态数据，非实时地向所述控制服务器查询数据、向所述控制服务器按需订阅数据。本申请实施例中，中心系统不但可以实时检测控制服务器的运行状况，还可以实时检测控制服务器的本地交通状况概要信息；还可以在需要获取控制服务器的交通数据时，向控制服务器非实时地查询数据；此外，中心系统还可以预设一些条件，当触发这些条件时控制服务器可以自动地将交通数据发送给中心系统。可见，本申请实施例中的中心系统可以有选择地向控制服务器获取数据，因此减轻了中心系统的压力，提高了其运行速率。附图说明图1为本申请实施例提供的智能交通云控制系统的示意图；图2为本申请实施例提供的基于智能交通云控制系统的中心系统结构示意图。具体实施方式本申请实施例中，智能交通云控制系统至少包括中心系统、若干控制服务器和若干现场设备，中心系统和控制服务器之间通过网络连接，现场设备和控制服务器之间基于IP地址的宽带总线连接，中心系统用于采用以下数据采集模式中的一种或多种进行数据采本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于智能交通云控制系统的中心系统，其特征在于，所述智能交通云控制系统至少包括中心系统、若干控制服务器和若干现场设备，所述中心系统和控制服务器之间通过网络连接，所述现场设备和控制服务器之间基于IP地址的宽带总线连接，所述中心系统用于：采用以下数据采集模式中的一种或多种进行数据采集：实时监测所述控制服务器的状态数据，非实时地向所述控制服务器查询数据、向所述控制服务器按需订阅数据。

【技术特征摘要】
1.基于智能交通云控制系统的中心系统，其特征在于，所述智能交通云控制系统至少包括中心系统、若干控制服务器和若干现场设备，所述中心系统和控制服务器之间通过网络连接，所述现场设备和控制服务器之间基于IP地址的宽带总线连接，所述中心系统用于：采用以下数据采集模式中的一种或多种进行数据采集：实时监测所述控制服务器的状态数据，非实时地向所述控制服务器查询数据、向所述控制服务器按需订阅数据。2.如权利要求1所述的中心系统，其特征在于，所述中心系统包括：中心交互模块，用于确定与选择的数据采集模式对应的第一控制指令，并将第一控制指令传输给中心管控模块；中心管控模块，用于接收中心交互模块传输的第一控制指令，基于所述第一控制指令，通过接口模块获取至少一个控制服务器发送的待处理数据，并对获取的待处理数据进行处理；以及通过接口模块向至少一个控制服务器下发第二控制指令；所述待处理数据为基于选择的数据采集模式采集的数据；接口模块，用于从至少一个控制服务器获取待处理数据，提供给中心管控模块，以及将中心管控模块下发的第二控制指令发送给至少一个控制服务器。3.如权利要求2所述的中心系统，其特征在于，所述中心交互模块进一步包括：实时交互单元，用于在需要实时监测所述控制服务器的状态数据时，生成用于实时监测状态数据的第一控制指令，并将第一控制指令传输给实时管控单元；所述中心管控模块进一步包括：实时管控单元，用于接收实时交互单元传输的第一控制指令，基于所述第一控制指令，通过实时传输单元获取至少一个控制服务器发送的状态数据，并对获取的状态数据进行处理；以及通过实时传输单元向至少一个控制服务器下发第二控制指令；所述接口模块进一步包括：实时传输单元，用于从至少一个控制服务器获取状态数据，提供给实时管控单元，以及将实时管控单元下发的第二控制指令发送给至少一个控制服务器。4.如权利要求2所述的中心系统，其特征在于，所述中心交互模块进一步包括：非实时交互单元，用于在需要非实时地向所述控制服务器查询数据时，生成用于非实时地查询数据的第一控制指令，并将第一控制指令传输给非实时管控单元；所述中心管控模块进一步包括：非实时管控单元，用于接收非实时交互单元传输的第一控制指令，基于所述第一控制指令，通过非实时传输单元获取至少一个控制服务器发送的查询数据，并对获取的查询数据进行处理；以及通过非实时传输单元向至少一个控制服务器下发第二控制指令；所述接口模块进一步包括：非实时传输单元，用于从至少一个控制服务器获取查询数据，提供给非实时管控单元，以及将...

【专利技术属性】
技术研发人员：张福生，马国珍，闫志伟，
申请(专利权)人：北京东土科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11