智能交通信号控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能交通信号控制系统，包括：多个摄像头，其设置在指定区域的驶入口、驶出口及所述驶入口和驶出口之间间隔一定距离上，所述摄像头用于采集进入指定区域车辆的数量和行驶速度；车载系统，所述车载系统包括：GPS模块，其安装在车辆上，利用卫星定位技术获取车辆的位置坐标；存储模块，其用于存储预设点坐标范围和接收GPS模块发送的位置坐标；交通服务控制中心，其与交通信号灯系统、所述多个摄像头和GPS模块连接。本发明专利技术使得交通信号灯与车辆同步，尽量减少车辆的停留次数和时间，充分利用现有的道路资源；可有效缓解交通压力，尤其适宜于在城市易拥堵的路口安装使用，应用范围广阔。

Intelligent traffic signal control system

The invention discloses an intelligent traffic signal control system, which comprises: a plurality of camera, which is arranged between the designated area of the mouth, into the exit and the entrance and exit at a certain distance, the camera is used to collect into a specified number of regional vehicle and vehicle speed; vehicle system, including the vehicle system: GPS module is installed on the vehicle position acquiring vehicle using satellite positioning technology; storage module, which is used for storing preset point position coordinate coordinate range module to send and receive GPS service; traffic control center, which is connected with the traffic signal lamp system, multiple cameras and GPS module. The traffic signal lamp and vehicle synchronization, reduce vehicle residence times and time, make full use of the existing road resources; can effectively alleviate the traffic pressure, especially suitable for installation in the city intersection congestion easy use, wide application range.

【技术实现步骤摘要】
智能交通信号控制系统
本专利技术涉及道路监控领域，具体地，涉及一种智能交通信号控制系统。
技术介绍
现有的交通控制系统的交通信号灯(红绿灯)时间基本上是经验设定的，按时段固定时间的控制方式。这些路口的交通控制信号不会根据车流量变化实时调整，经常出现有车的方向红灯，而没车的方向长时间绿灯。这种实际道路车辆状况和交通控制信号不同步的情况会增加车辆停留次数和时间，浪费现有的道路资源，恶化交通拥堵状态，加大能源消耗和废气污染。为改善道路交通状态，有的交通路口在高峰期会有交警等人工指挥，其目的就是让交通控制信号根据道路的实时状况进行优化调整，因为交警能够看到路口的车辆及行人的实时交通状态。但是每个路口，每天24小时都有人现场指挥是不现实的。
技术实现思路
针对所提到的问题，本专利技术提供了一种智能交通信号控制系统，包括：多个摄像头，其设置在指定区域的驶入口、驶出口及所述驶入口和驶出口之间间隔一定距离上，所述摄像头用于采集进入指定区域车辆的数量和行驶速度；车载系统，所述车载系统包括：GPS模块，其安装在车辆上，利用卫星定位技术获取车辆的位置坐标；存储模块，其用于存储预设点坐标范围和接收GPS模块发送的位置坐标；交通服务控制中心，其与交通信号灯系统、所述多个摄像头和GPS模块连接，当汽车驶入所述指定区域时，所述多个摄像头采集驶入指定区域的车辆数量和行驶速度，并将所采集的数据发送至所述交通服务控制中心，所述交通服务控制中心根据所接收到的数据进行优化计算，并根据优化计算结果控制路口各个方向的交通信号灯的状态；所述交通服务控制中心根据所述多个摄像头采集驶入指定区域的车辆数量和行驶速度、所述GPS模块发送的车辆所在的位置坐标以及车辆所要到达的目的地，优化出最优的路径，并将最佳路径发送至设置在车辆内的导航系统中。优选方案是：所述交通信号控制系统通过通讯模块进行通讯。优选方案是：所述GPS模块采用Zigbee无线通信协议，通过自组织和无线线路的功能提供多个数据通路。优选方案是：所述智能交通系统还包括显示单元，所述显示单元用于将车流量趋势在显示单元中进行图表显示。优选方案是：所述智能交通系统还包括蓄电池单元，所述蓄电池单元用于为系统提供电能，所述蓄电池单元与太阳能电池板和风力发电器均连接。本专利技术的有益效果是：通过车辆识别摄像头采集并计算当前路口各个方向的车辆数量与行驶速度等统计数据，由交通控制器根据当前的统计数据进行优化计算，进而根据计算结果控制路口的交通信号灯，进而能够根据各方向车辆情况实时调整，使得交通信号灯与车辆同步，尽量减少车辆的停留次数和时间，充分利用现有的道路资源；可有效缓解交通压力，尤其适宜于在城市易拥堵的路口安装使用，应用范围广阔。具体实施方式下面对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。本专利技术提供了一种智能交通信号控制系统，包括：多个摄像头，其设置在指定区域的驶入口、驶出口及所述驶入口和驶出口之间间隔一定距离上，所述摄像头用于采集进入指定区域车辆的数量和行驶速度，多个摄像头用于分别采集并计算当前路口各个方向的车辆数量与行驶速度，并将单位时间内的车辆数量与行驶速度的数据统计后通过上述的网线传输至交通服务控制中心，前述数据统计的传输可按照IEEE802.3协议进行，所述多个摄像头还可分别采集并计算当前路口各个方向的车辆种类、当前位置与行人状态，并且所述交通服务控制中心在进行计算的同时，还按照不同种类车辆的优先级别，控制路口车道各个方向的交通信号灯以及人行道信号灯的实时状态；车载系统，所述车载系统包括：GPS模块，其安装在车辆上，利用卫星定位技术获取车辆的位置坐标；存储模块，其用于存储预设点坐标范围和接收GPS模块发送的位置坐标；交通服务控制中心，其与交通信号灯系统、所述多个摄像头和GPS模块连接，当汽车驶入所述指定区域时，所述多个摄像头采集驶入指定区域的车辆数量和行驶速度，并将所采集的数据发送至所述交通服务控制中心，所述交通服务控制中心根据所接收到的数据进行优化计算，并根据优化计算结果控制路口各个方向的交通信号灯的状态；所述交通服务控制中心根据所述多个摄像头采集驶入指定区域的车辆数量和行驶速度、所述GPS模块发送的车辆所在的位置坐标以及车辆所要到达的目的地，优化出最优的路径，并将最佳路径发送至设置在车辆内的导航系统中。所述交通服务控制中心包括交通优化处理模块，该模块接收来自该路口上各道路上的多个摄像头的交通统实时计数据，对数据进行处理，按照该路口设定的优化目标和优化参数，经过进行优化运算后，得出各交通信号灯的状态，然后按照优化结果，控制相应的交通信号灯，实现该路口交通的优化。尽管本专利技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本专利技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本专利技术并不限于特定的细节。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能交通信号控制系统，其特征在于，包括：多个摄像头，其设置在指定区域的驶入口、驶出口及所述驶入口和驶出口之间间隔一定距离上，所述摄像头用于采集进入指定区域车辆的数量和行驶速度；车载系统，所述车载系统包括：GPS模块，其安装在车辆上，利用卫星定位技术获取车辆的位置坐标；存储模块，其用于存储预设点坐标范围和接收GPS模块发送的位置坐标；交通服务控制中心，其与交通信号灯系统、所述多个摄像头和GPS模块连接，当汽车驶入所述指定区域时，所述多个摄像头采集驶入指定区域的车辆数量和行驶速度，并将所采集的数据发送至所述交通服务控制中心，所述交通服务控制中心根据所接收到的数据进行优化计算，并根据优化计算结果控制路口各个方向的交通信号灯的状态；所述交通服务控制中心根据所述多个摄像头采集驶入指定区域的车辆数量和行驶速度、所述GPS模块发送的车辆所在的位置坐标以及车辆所要到达的目的地，优化出最优的路径，并将最佳路径发送至设置在车辆内的导航系统中。

【技术特征摘要】
1.一种智能交通信号控制系统，其特征在于，包括：多个摄像头，其设置在指定区域的驶入口、驶出口及所述驶入口和驶出口之间间隔一定距离上，所述摄像头用于采集进入指定区域车辆的数量和行驶速度；车载系统，所述车载系统包括：GPS模块，其安装在车辆上，利用卫星定位技术获取车辆的位置坐标；存储模块，其用于存储预设点坐标范围和接收GPS模块发送的位置坐标；交通服务控制中心，其与交通信号灯系统、所述多个摄像头和GPS模块连接，当汽车驶入所述指定区域时，所述多个摄像头采集驶入指定区域的车辆数量和行驶速度，并将所采集的数据发送至所述交通服务控制中心，所述交通服务控制中心根据所接收到的数据进行优化计算，并根据优化计算结果控制路口各个方向的交通信号灯的状态；所述交通服务控制中心根据所述多个摄像头采集驶入指定区域的车辆数...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯仁，
申请(专利权)人：冯仁，
类型：发明
国别省市：广西,45