非公交车走公交车道的监控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种非公交车走公交车道的监控系统，包括：GPS模块，其设置在公交车上；第一摄像头，其设置在所述公交车上的前端；第二摄像头，其设置在所述公交车上的尾端；第一采集器，其设置在公交车道的驶入位置处；第二采集器，其设置在公交车道的驶出位置处，当第二采集牌采集到所述公交车驶出公交车道时，第二采集器触发所述GPS模块关闭工作模式；警示装置，其设置在所述公交车上，用于发出警示信息；交通管理单元，其与所述GPS模块、第一摄像头、第二摄像头和警示装置连接。本发明专利技术能够对进入公交车道的违章车辆进行取证，获取违章车辆信息，同时还能通过前车提醒违章车辆，对违章车辆威慑力大，促使其离开公交车道，尽快恢复公交车道的畅通。

Monitoring system of non bus taking public transportation lane

The invention discloses a non bus, take the bus lane monitoring system, including: GPS module, which is arranged in the bus; the first camera, which is set in the front of the bus; second camera, which is arranged on the bus at the end of the first; collector, which is arranged in the bus lanes into position second; collector, which is arranged in the exit position at the bus lane, when the second acquisition card collection to the bus out of the bus lanes, second collector trigger the GPS module close working mode; warning device, which is set in the bus, for the warning information; traffic management unit with the GPS the first module, camera, camera and warning device connecting second. The invention can for evidence of illegal vehicles into the bus lanes, to obtain illegal vehicle information, but also through the car to remind the vehicle, the vehicle deterrent force, to leave the bus lanes, bus lanes open as soon as possible to restore.

【技术实现步骤摘要】
非公交车走公交车道的监控系统
本专利技术涉及道路监控领域，具体地，涉及一种非公交车走公交车道的监控系统。
技术介绍
众所周知，我国城镇化已经进入快速增长期。目前，每年有1800万人从农村迁往城市，每年城市新增建筑面积大约有10亿平方米。伴随着人口向城市集中，城市交通需求的总量急剧增长。与此同时，我国汽车化水平逐年提高。由于我国城乡经济发展的不平衡，全国民用汽车特别是小型汽车绝大部分均在城市范围内使用。在城镇化和汽车化的大背景下，城市交通的供需矛盾日益尖锐，已经成为我国城市发展中一个不容回避的需要迫切解决的现实问题。城市公共交通是与人民群众生产、生活息息相关的重要基础设施。有关专家指出，在多种城市交通构成中，城市公共交通在占用道路空间、道路环境污染和能源消耗等三个方面，具有其它交通方式无法比拟的优越性。另外城市公共交通是解决低收入人群出行难的基本保障。目前我国大城市交通问题十分严峻，交通拥堵在时间与空间上呈现蔓延扩展趋势，拥挤程度也在不断加剧。在当前能源紧张、建设节约型社会背景下，优先发展低成本、大运量、高效率的公共交通，实施公交优先，不仅是解决城市交通日益堵塞的理想解决方案，也是便民利民、节约能源、保护环境的有效途径。虽然近年来我国城市公共交通建设取得了较大进展，但城市公共交通滞后于经济社会发展的局面没有根本改变。据建设部有关负责人介绍，公共交通在城市出行中的比例仅为20％，有限的道路资源被大量低效的个体交通所占用。公共交通速度慢、不准时，降低了对大众的吸引力，使其在交通结构转化过程中处于劣势。另外，城市公共交通滞后直接导致了个体交通特别是小型汽车的增长，虽然小型汽车是一种方便、快速、自主的交通方式，但在城市有限的空间和有限的道路资源条件下大量使用小型汽车，交通拥堵不可避免，汽车交通的优势在城市也丧失殆尽。由此也带来环境恶化、能源紧张、生活质量下降等经济社会问题。为了保障公共交通快速、安全、高效，在有条件的道路上设置公交专用车道是一个最佳管理手段和措施。在道路划设的公交专用车道内，在规定的时间内只准公交车通行，其他车辆不得进入该车道行驶。然而，在路面上常有个别司机驾车驶入公交车道，影响公交车正常通行。为有效发挥公交专用道作用，必须严整违法占道行为，确保公交车辆安全、准点运行，切实保障公交优先战略，为群众出行创造一个良好的交通环境。有关法律、法规、条例规定，非公交车长时间行驶在开口的公交车专用道上及在路口位置占用公交车道不右转却直行都将被处罚。占用公交车道不被处罚的情况有：遇交通管制等特殊情况时按照交通警察指挥或者交通标志指示；临时借用公交车驶出道路；临时占用公交车专用道右转向；出租车临时停车下客。超车时占用公交车道将会按照具体情况进行判断是否处罚。
技术实现思路
针对所提到的问题，本专利技术提供了一种非公交车走公交车道的监控系统，包括：GPS模块，其设置在公交车上，利用卫星定位技术获取车辆的位置坐标；第一摄像头，其设置在所述公交车上的前端，用于采集所述公交车前方的图像；第二摄像头，其设置在所述公交车上的尾端，用于采集所述公交车后方的图像；第一采集器，其设置在公交车道的驶入位置处，当所述第一采集器采集到所述公交车驶入公交车道时，所述第一采集器触发所述GPS模块开启工作模式；第二采集器，其设置在公交车道的驶出位置处，当所述第二采集牌采集到所述公交车驶出公交车道时，所述第二采集器触发所述GPS模块关闭工作模式；警示装置，其设置在所述公交车上，用于发出警示信息；交通管理单元，其与所述GPS模块、第一摄像头、第二摄像头和警示装置连接，当所述交通管理单元接收所述GPS模块发出的位置坐标时，所述交通管理单元判断所接收到的位置信息是否为公交车道专属时间，如果是，则启动所述第一摄像头和第二摄像头开启工作模式，并接收所述第一摄像头和第二摄像头所拍摄的图像信息，并将所接收的图像信息进行分析处理，当所述交通管理单元识别出违法车辆时，所述交通管理单元开启所述警示装置，警示违法车辆在规定时间内驶离公交车道，如果在规定的时间内未驶离，则将所拍摄的违法车辆视频进行存储；如果在规定的时间内驶离，并判断所述车辆为首次违法，则将违法车辆视频丢弃。优选方案是：所述交通信号控制系统通过通讯模块进行通讯。优选方案是：所述GPS模块采用Zigbee无线通信协议，通过自组织和无线线路的功能提供多个数据通路。优选方案是：还包括蓄电池单元，所述蓄电池单元用于提供电能，所述蓄电池单元与太阳能电池板和风力发电器均连接。优选方案是：所述警示装置发出声或光警示信息。本专利技术的有益为：能够对进入公交车道的违章车辆进行取证，获取违章车辆信息，同时还能通过前车提醒违章车辆，对违章车辆威慑力大，促使其离开公交车道，尽快恢复公交车道的畅通。具体实施方式下面对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。本专利技术提供了一种非公交车走公交车道的监控系统，包括：GPS模块，其设置在公交车上，利用卫星定位技术获取车辆的位置坐标；第一摄像头，其设置在所述公交车上的前端，用于采集所述公交车前方的图像；第二摄像头，其设置在所述公交车上的尾端，用于采集所述公交车后方的图像；所述摄像头拍摄高清晰度的画面和录像，可以辨别两侧的公交车专用道的黄、白线，可清晰拍下前车的汽车牌照和违法全过程和全景画面，可提供整个违法过程的录像资料。第一采集器，其设置在公交车道的驶入位置处，当所述第一采集器采集到所述公交车驶入公交车道时，所述第一采集器触发所述GPS模块开启工作模式；第二采集器，其设置在公交车道的驶出位置处，当所述第二采集器采集到所述公交车驶出公交车道时，所述第二采集器触发所述GPS模块关闭工作模式；警示装置，其设置在所述公交车上，用于发出警示信息；交通管理单元，其与所述GPS模块、第一摄像头、第二摄像头和警示装置连接，当所述交通管理单元接收所述GPS模块发出的位置坐标时，所述交通管理单元判断所接收到的位置信息是否为公交车道专属时间，如果是，则启动所述第一摄像头和第二摄像头开启工作模式，并接收所述第一摄像头和第二摄像头所拍摄的图像信息，并将所接收的图像信息进行分析处理，当所述交通管理单元识别出违法车辆时，所述交通管理单元开启所述警示装置，警示违法车辆在规定时间内驶离公交车道，如果在规定的时间内未驶离，则将所拍摄的违法车辆视频进行存储；如果在规定的时间内驶离，并判断所述车辆为首次违法，则将违法车辆视频丢弃。尽管本专利技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本专利技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本专利技术并不限于特定的细节。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非公交车走公交车道的监控系统，其特征在于，包括：GPS模块，其设置在公交车上，利用卫星定位技术获取车辆的位置坐标；第一摄像头，其设置在所述公交车上的前端，用于采集所述公交车前方的图像；第二摄像头，其设置在所述公交车上的尾端，用于采集所述公交车后方的图像；第一采集器，其设置在公交车道的驶入位置处，当所述第一采集器采集到所述公交车驶入公交车道时，所述第一采集器触发所述GPS模块开启工作模式；第二采集器，其设置在公交车道的驶出位置处，当所述第二采集牌采集到所述公交车驶出公交车道时，所述第二采集器触发所述GPS模块关闭工作模式；警示装置，其设置在所述公交车上，用于发出警示信息；交通管理单元，其与所述GPS模块、第一摄像头、第二摄像头和警示装置连接，当所述交通管理单元接收所述GPS模块发出的位置坐标时，所述交通管理单元判断所接收到的位置信息是否为公交车道专属时间，如果是，则启动所述第一摄像头和第二摄像头开启工作模式，并接收所述第一摄像头和第二摄像头所拍摄的图像信息，并将所接收的图像信息进行分析处理，当所述交通管理单元识别出违法车辆时，所述交通管理单元开启所述警示装置，警示违法车辆在规定时间内驶离公交车道，如果在规定的时间内未驶离，则将所拍摄的违法车辆视频进行存储；如果在规定的时间内驶离，并判断所述车辆为首次违法，则将违法车辆视频丢弃。...

【技术特征摘要】
1.一种非公交车走公交车道的监控系统，其特征在于，包括：GPS模块，其设置在公交车上，利用卫星定位技术获取车辆的位置坐标；第一摄像头，其设置在所述公交车上的前端，用于采集所述公交车前方的图像；第二摄像头，其设置在所述公交车上的尾端，用于采集所述公交车后方的图像；第一采集器，其设置在公交车道的驶入位置处，当所述第一采集器采集到所述公交车驶入公交车道时，所述第一采集器触发所述GPS模块开启工作模式；第二采集器，其设置在公交车道的驶出位置处，当所述第二采集牌采集到所述公交车驶出公交车道时，所述第二采集器触发所述GPS模块关闭工作模式；警示装置，其设置在所述公交车上，用于发出警示信息；交通管理单元，其与所述GPS模块、第一摄像头、第二摄像头和警示装置连接，当所述交通管理单元接收所述GPS模块发出的位置坐标时，所述交通管理单元判断所接收到的位置信息是否为公交车道专属时间，如果是，则启动所述第一摄像头和第二摄像头开启工作模式，并接收所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯仁，
申请(专利权)人：冯仁，
类型：发明
国别省市：广西,45