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一种汽车轮胎挡板制造技术

技术编号:14250058 阅读:211 留言:0更新日期:2016-12-22 12:09
本实用新型专利技术公开了一种汽车轮胎挡板,包括挡板、伸缩杆和挂钩,所述挡板内侧通过螺栓固定有连杆,所述连杆顶端焊接在轴承底端;所述伸缩杆底端连接在轴承外侧圆心上;所述伸缩杆包括圆管和圆杆;所述圆管和圆杆连接处设置有第一调节旋钮;所述圆杆端部连接有转头接管;所述挂钩包括转头接管、横杆和直角管;所述转头接管通过横杆与直角管连接,且直角管与横杆连接处设置有第二调节旋钮。本实用新型专利技术结构简单,可防止轮胎被宠物便溺和风雨侵蚀,很大程度上延长了车辆轮胎的使用寿命,减小了路上车辆爆胎的可能,本实用新型专利技术操作方便,可适合不同型号的车轮胎。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及化汽车护具领域,具体为一种汽车轮胎挡板。
技术介绍
车辆在室外停车时,车轮胎经常会被宠物尿溺以及长时间停车风雨侵蚀等情况时有发生,目前市场上主要是针对汽车全身的防护装置如车衣、车罩等,但他们基本大部分还是将车轮胎裸露在外,因此开发一种可以防护车轮胎的装置比较需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轮胎挡板,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车轮胎挡板,包括挡板、伸缩杆和挂钩,所述挡板内侧通过螺栓固定有连杆,所述连杆顶端焊接在轴承底端;所述伸缩杆底端连接在轴承外侧圆心上;所述伸缩杆包括圆管和圆杆;所述圆管和圆杆连接处设置有第一调节旋钮;所述圆杆端部连接有转头接管;所述挂钩包括转头接管、横杆和直角管;所述转头接管通过横杆与直角管连接,且直角管与横杆连接处设置有第二调节旋钮。优选的,所述挡板呈扇形形状,且挡板上部拐角设置有倒圆角。优选的,所述挂钩固定连接在车轮胎的顶端部位。优选的,所述挂钩做有防滑处理。优选的,伸缩杆和挂钩外表面均匀涂抹有防锈漆。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单,可防止轮胎被宠物便溺和风雨侵蚀,很大程度上延长了车辆轮胎的使用寿命,减小了路上车辆爆胎的可能,本技术操作方便,可适合不同型号的车轮胎。附图说明图1为本技术的主视图;图2为本技术挡板背部结构连接图。附图标记中:1-挡板;2-伸缩杆;3-挂钩;4-螺栓;5-连杆;6-轴承;7-圆管;8-圆杆;9-第一调节旋钮;10-第二调节旋钮;11-转头接管;12-横杆;13-直角管;14-车轮胎。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供的一种实施例:一种汽车轮胎挡板,包括挡板1、伸缩杆2和挂钩3,挡板1内侧通过螺栓4固定有连杆5,连杆5顶端焊接在轴承6底端;伸缩杆2底端连接在轴承6外侧圆心上;伸缩杆2包括圆管7和圆杆8;圆管7和圆杆8连接处设置有第一调节旋钮9;圆杆8端部连接有转头接管11;挂钩3包括转头接管11、横杆12和直角管13;转头接管11通过横杆12与直角管13连接,且直角管13与横杆12连接处设置有第二调节旋钮10;挡板1呈扇形形状,且挡板1上部拐角设置有倒圆角;挂钩3固定连接在车轮胎14的顶端部位;挂钩3做有防滑处理;伸缩杆2和挂钩3外表面均匀涂抹有防锈漆。工作原理:本技术工作中,先将伸缩杆2通过第一调节旋钮9调整好长度,将直角管10勾住车轮胎14内侧,通过第二调节旋钮10将挂钩3卡在车轮胎14顶端,设置轴承6可使挡板1防风,可使挡板1始终保持垂直向下。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎挡板,包括挡板(1)、伸缩杆(2)和挂钩(3),其特征在于:所述挡板(1)内侧通过螺栓(4)固定有连杆(5),所述连杆(5)顶端焊接在轴承(6)底端;所述伸缩杆(2)底端连接在轴承(6)外侧圆心上;所述伸缩杆(2)包括圆管(7)和圆杆(8);所述圆管(7)和圆杆(8)连接处设置有第一调节旋钮(9);所述圆杆(8)端部连接有转头接管(11);所述挂钩(3)包括转头接管(11)、横杆(12)和直角管(13);所述转头接管(11)通过横杆(12)与直角管(13)连接,且直角管(13)与横杆(12)连接处设置有第二调节旋钮(10)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎挡板,包括挡板(1)、伸缩杆(2)和挂钩(3),其特征在于:所述挡板(1)内侧通过螺栓(4)固定有连杆(5),所述连杆(5)顶端焊接在轴承(6)底端;所述伸缩杆(2)底端连接在轴承(6)外侧圆心上;所述伸缩杆(2)包括圆管(7)和圆杆(8);所述圆管(7)和圆杆(8)连接处设置有第一调节旋钮(9);所述圆杆(8)端部连接有转头接管(11);所述挂钩(3)包括转头接管(11)、横杆(12)和直角管(13);所述转头接管(11)通过横杆(12)与直角管(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员:方杰
申请(专利权)人:方杰
类型:新型
国别省市:江苏;32

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