【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎实验用装胎车，具体地说，涉及一种带有定位钻孔及挡杆装置的轮胎实验用装胎车。
技术介绍
成品轮胎检测是轮胎生产出厂前的重要环节，轮胎检测过程就必然会涉及被检测轮胎的推运过程，对于自重较大的载重子午线轮胎，推运过程的安全性和可操作性至关重要，因为推运过程中的轮胎滑落往往给操作人员带来不确定性伤害，也给轮胎检测的操作性带来一定的影响。因此对原来使用的轮胎实验用装胎车进行适当的改进，即在装胎车的上托辊处设计限定被检轮胎纵向滑移的装置就可完美解决以上问题，即可大幅度提高推运、装卸操作的安全性和可操作性，改造成本又相对较低，操作简单方便。
技术实现思路
本技术正是为了解决上述技术问题而设计的一种带有定位钻孔及挡杆装置的轮胎实验用装胎车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:—种带有定位钻孔及挡杆装置的轮胎实验用装胎车，包括调整导轨、调整滑块、上托辊、定位钻孔、档杆、被检轮胎、轮辋、液压缸、推拉扶手、升降链条、脚踏加压臂、下托辊、装胎车车轮，定位钻孔(4)和挡杆(5)均在上托辊(3)位置上，定位钻孔(4)按被测轮胎断面宽度设计。被检轮胎(6)卡在上托辊(3)和下托辊(12)内，装胎后挡杆(5)通过定位钻孔(4)向下插入，用于固定检测轮胎(6)外缘，以便安全推运。卸胎时将挡杆(5)从定位钻孔(4)中拔出，然后进行卸胎操作。由于挡杆(5)的作用使被检轮胎(6)在推运过程及装卸过程中固定在装胎车相对固定位置，防止其发生纵向移动，提高整个过程的安全性和可操作性。本技术的有益效果:可大幅度提高过程的安全性和可操作性，成本相对较低，操作简单方便。【附图说明...
【技术保护点】
一种带有定位钻孔及挡杆装置的轮胎实验用装胎车，其特征在于：包括调整导轨、调整滑块、上托辊 、定位钻孔、档杆、被检轮胎、轮辋、液压缸、推拉扶手、升降链条、脚踏加压臂、下托辊、装胎车车轮，所述定位钻孔(4)和挡杆(5)均设置在上托辊(3)上，定位钻孔(4)按被检轮胎断面宽度进行设计，被检轮胎(6)卡在上托辊(3)和下托辊(12)内，装胎后挡杆(5)通过定位钻孔(4)向下插入，用于固定检测轮胎 (6) 外缘，防止轮胎沿上托辊纵向滑移，以便推运，卸胎时将挡杆(5)从定位钻孔(4)中拔出，以完成卸胎操作，通过挡杆(5)的作用使被检轮胎(6)在推运及装卸过程中固定在装胎车相对固定位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨明，李春香，白涛，李春波，董大伟，
申请(专利权)人：朝阳浪马轮胎有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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