铝合金零件的铆接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铝合金零件的铆接装置，包括：一铆接模具，所述铆接模具包括下模组件和上模组件，所述下模组件包括一下安装板、一凹模固定座、若干凹模和一零件定位机构，所述上模组件包括一上安装板、若干凸模和一压料块；一执行元件，所述执行元件安装在所述上模组件上方供驱动所述上模组件下移。该装置是通过所述凸模和所述凹模的冲压来实现压铆铆接，可适用于铝合金零件的铆接，铆接过程中，通过所述零件定位机构对待铆接零件固定定位，而所述压料块和所述凹模固定座可压住待铆接零件，以此使得待铆接零件不会滑动且不易变形，可实现多个铆钉的同时铆接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铆接
，具体涉及一种铝合金零件的铆接装置。
技术介绍
随着汽车车身轻量化的推进，铝合金材料以其密度小、强度高的优势越来越多的应用在汽车中。铝合金材料的连接方式通常有三种：粘接、焊接和铆接。其中粘接的连接强度较低，且长期承载性能不稳定，连接的工作温度也有严格限制，在汽车行业中应用并不方泛。焊接和铆接的连接强度较高，多数场合都能满足使用需求，在铝合金汽车零部件的连接中应用较多，但是焊接需要投入较多，焊机、机器人等设备价格都很高，对于产量较少的产品不适合采用机器人焊接，另外，铝合金材料的焊接稳定性较差，易出现焊接缺陷。铆接相比于焊接投入较少，更加精益，而且可用于不同种材料的连接，稳定性也较高。但是铆接工艺存在以下缺点，以在铝板上压铆螺钉为例，在铆接的过程中铆钉周围的铝板会产生材料的流动，使铝板发生变形。如果被连接零件的尺寸较大，需铆接的螺钉较多，这样单个铆钉产生的变形就会被积累起来，铝板的边缘处就会产生较大的变形，使其不能满足使用需求。
技术实现思路
因此，本技术针对现有技术中铝合金材料铆接易变形的技术问题，目的在于提供一种能够有效减小铆接时铝合金材料变形的铝合金零件的铆接装置，使铆接工艺得到更好的应用。本技术的铝合金零件的铆接装置包括：一铆接模具，所述铆接模具包括下模组件和上模组件，所述下模组件包括一下安装板、一凹模固定座、若干凹模和一零件定位机构，所述凹模固定座安装在所述下安装板上面，所述若干凹模固定在所述凹模固定座中，所述零件定位机构安装在所述凹模固定座上，所述上模组件包括一上安装板、若干凸模和一压料块，所述上安装板和所述下安装板平行设置且两端之间通过导向柱和复位弹簧连接，所述若干凸模固定在所述上安装板下面并分别与所 述若干凹模位置上下对应，所述压料块安装在所述上安装板下面且可相对所述上安装板上下移动，所述压料块与所述上安装板之间设有预压弹簧，所述压料块设有若干穿孔分别供所述若干凸模穿过；一执行元件，所述执行元件安装在所述上模组件上方供驱动所述上模组件下移。所述铝合金零件的铆接装置的工作原理为：待铆接零件放置在所述凹模底座上时，通过所述零件定位机构进行定位固定，然后可在预设位置放置铆钉，之后通过所述执行元件驱动所述上模组件下移，由于预压弹簧的存在所述压料块最先接触待铆接零件，继而与所述凹模底座可将待铆接零件压紧，防止其滑动。所述上模组件继续下移时，所述凸模开始接触铆钉并将其下压进待铆接零件的铆钉孔中，压铆过程中，待铆接零件被定位固定且被压住，可实现多个铆钉的同时铆接，待铆接零件不会滑动且不易变形。本技术的一较佳实施例中，所述零件定位机构包括安装在所述凹模固定座上的分别位于所述凹模上方前侧和上方后侧的若干快夹机构和若干定位靠块。进一步的，所述下模组件还包括安装在所述凹模固定座中的若干接近传感器，所述若干接近传感器的安装位置分别与所述若干凹模预设的铆钉凹槽对应。再进一步的，所述下模组件还包括一下垫板，所述下安装板上设有若干纵向的滑轨，所述下垫板设有与所述滑轨对应的滑槽，所述下垫板通过所述滑槽和所述滑轨滑动安装在所述模具下安装板上，所述凹模固定座固定在所述下垫板上面。更进一步的，其还包括一设于所述凹模固定座后侧的推拉气缸，所述推拉气缸的活塞杆与所述凹模固定座连接供推拉所述凹模固定座和所述下垫板沿着所述滑轨滑动。本技术的一些较佳实施例中，其还包括一压机，所述压机包括一上机架、一下机架、一气液增压缸、一电控柜和一操作开关，所述电控柜安装在所述下机架中供控制所述气液增压缸和所述推拉气缸的电源，所述操作开关与所述电控柜连接并安装在所述下机架前方上部，所述上机架安装在所述下机架上面，所述铆接模具安装在所述上机架中，所述气液增压缸作为所述执行元件安装在所述上机架顶部，所述气液增压缸的活塞杆穿过所述上机架顶部供驱动所述上模组件下移。本技术的一较佳实施例中，所述上模组件还包括一凸模固定板和一 压料块固定板；所述凸模固定板固定在所述上安装板下面，所述若干凸模上部分别镶嵌在所述凸模固定板中并通过螺钉固定；所述压料块固定板通过卸料螺钉安装在所述凸模固定板下面，所述卸料螺钉底部与所述压料块固定板固接，所述卸料螺钉顶部可上下活动地挂设在所述凸模固定板中；所述压料块固定在所述压料块固定板下面；所述压料块固定板在对应位置也设有若干穿孔分别供所述若干凸模穿过；所述预压弹簧设在所述凸模固定板和所述压料块固定板之间。进一步的，所述预压弹簧为氮气弹簧，所述氮气弹簧上端镶嵌在所述凸模固定板底部，所述氮气弹簧下端紧贴所述压料块固定板。更进一步的，其还包括若干压力传感器、若干凸模垫块和一传感器安装板，所述上安装板下面预设有若干凹槽，所述若干压力传感器分别安装在所述若干凹槽中，所述传感器安装板固定在所述上安装板和所述凸模固定板之间，所述若干凸模垫块分别镶嵌在所述传感器安装板中，所述若干凸模垫块上端分别与所述若干压力传感器紧贴，下端分别与所述凸模固定板紧贴。本技术的积极进步效果在于：1、所述铝合金零件的铆接装置是通过所述凸模和所述凹模的冲压来实现压铆铆接，所述零件定位机构可对待铆接零件进行定位固定，保证铆接的准确性，可实现多个铆钉同时铆接以提高生产效率，而且铆接过程中，所述压料块可压住待铆接零件，有效减小零件变形程度。2、采用气液增压缸作为执行元件输出动力，可有效减少能源消耗。3、在铆钉安放位置装配有接近传感器，能有效避免“漏钉”现象。4、使用所述压力传感器可记录每个铆钉的铆接力，使零件具有可追溯性。附图说明图1为上汽通用某电动汽车车型电池支架零件的主视示意图。图2为上汽通用某电动汽车车型电池支架零件的侧视示意图。图3为本技术的铝合金零件的铆接装置的主视示意图。图4为本技术中的铆接模具的立体示意图。图5为本技术中的铆接模具的推出状态立体示意图。图6为本技术中的铆接模具的纵向剖视图。图7为本技术中的正常状态的铆接模具的局部剖视图。图8为本技术中的下压状态的铆接模具的局部剖视图。具体实施方式以下将结合具体实施例和附图对本技术的铝合金零件的铆接装置作进一步的说明。图1和图2所示为上汽通用某电动汽车车型电池支架零件1，由“J”型的铝合金型材101和六个铆钉102组成，属于典型细长形状零件。针对零件1，本技术设计的铝合金零件的铆接装置如图3所示，其包括铆接模具2、上机架3、下机架4、气液增压缸5、电控柜6、控制开关7和推拉气缸8(见图4)。电控柜6安装下机架4中用于控制气液增压缸5和推拉气缸8的电源，操作开关7与电控柜6连接且安装在下机架前方上部，上机架4安装在下机架上面，铆接模具2安装在上机架3中，气液增压缸5为安装在上机架4顶部，气液增压缸5的活塞杆穿过上机架4顶部，推拉气缸8设于铆接模具2的后侧。如图4和图5所示，铆接模具2由下模组件21和上模组件22组成。如图5和图6所示，下模组件21包括：下安装板211、下垫板212、凹模固定座213、凹模214(六个)、定位靠块215(两个)、快夹机构216(两个)、接近传感器217(六个)和保护罩218。其中，下安装板211上面设有四条纵向的滑轨，下垫板212设有与滑轨对应的滑槽，下垫板212安装在下安装板211上面且可沿着滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铝合金零件的铆接装置，其特征在于，包括：一铆接模具，所述铆接模具包括下模组件和上模组件，所述下模组件包括一下安装板、一凹模固定座、若干凹模和一零件定位机构，所述凹模固定座安装在所述下安装板上面，所述若干凹模固定在所述凹模固定座中，所述零件定位机构安装在所述凹模固定座上，所述上模组件包括一上安装板、若干凸模和一压料块，所述上安装板和所述下安装板平行设置且两端之间通过导向柱和复位弹簧连接，所述若干凸模固定在所述上安装板下面并分别与所述若干凹模位置上下对应，所述压料块安装在所述上安装板下面且可相对所述上安装板上下移动，所述压料块与所述上安装板之间设有预压弹簧，所述压料块设有若干穿孔分别供所述若干凸模穿过；一执行元件，所述执行元件安装在所述上模组件上方供驱动所述上模组件下移。

【技术特征摘要】
1.一种铝合金零件的铆接装置，其特征在于，包括：一铆接模具，所述铆接模具包括下模组件和上模组件，所述下模组件包括一下安装板、一凹模固定座、若干凹模和一零件定位机构，所述凹模固定座安装在所述下安装板上面，所述若干凹模固定在所述凹模固定座中，所述零件定位机构安装在所述凹模固定座上，所述上模组件包括一上安装板、若干凸模和一压料块，所述上安装板和所述下安装板平行设置且两端之间通过导向柱和复位弹簧连接，所述若干凸模固定在所述上安装板下面并分别与所述若干凹模位置上下对应，所述压料块安装在所述上安装板下面且可相对所述上安装板上下移动，所述压料块与所述上安装板之间设有预压弹簧，所述压料块设有若干穿孔分别供所述若干凸模穿过；一执行元件，所述执行元件安装在所述上模组件上方供驱动所述上模组件下移。2.如权利要求1所述的铝合金零件的铆接装置，其特征在于，所述零件定位机构包括安装在所述凹模固定座上的分别位于所述凹模上方前侧和上方后侧的若干快夹机构和若干定位靠块。3.如权利要求2所述的铝合金零件的铆接装置，其特征在于，所述下模组件还包括安装在所述凹模固定座中的若干接近传感器，所述若干接近传感器的安装位置分别与所述若干凹模预设的铆钉凹槽对应。4.如权利要求3所述的铝合金零件的铆接装置，其特征在于，所述下模组件还包括一下垫板，所述下安装板上设有若干纵向的滑轨，所述下垫板设有与所述滑轨对应的滑槽，所述下垫板通过所述滑槽和所述滑轨滑动安装在所述模具下安装板上，所述凹模固定座固定在所述下垫板上面。5.如权利要求4所述的铝合金零件的铆接装置，其特征在于，其还包括一设于所述凹模固定座后侧的推拉气缸，所述推拉气缸的活塞杆与所述凹模固定座连接供推拉所述凹模固定座和所述下垫板沿着所述滑轨滑动。6.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：范佳，韩振宇，孙后青，姬育玲，赵北明，贺建明，史倩宇，
申请(专利权)人：上海凌云工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31