一种新能源汽车电池液冷板激光焊接夹具制造技术

一种新能源汽车电池液冷板激光焊接夹具，包括夹具底板单元、工件压紧单元和液冷板压紧盖板单元；所述夹具底板单元设有工件定位销组件和工件支撑块，在夹具底板单元的周边布置工件压紧单元；所述工件压紧单元由若干组压钳组成；所述液冷板压紧盖板单元为分体结构，由若干组压紧盖板组成，在每一组压紧盖板的压紧工作面上设置压紧条，所述压紧条位于工件激光焊缝的两侧，在压紧条上配装若干缓冲弹簧。本实用新型专利技术通过对夹具底板单元、工件压紧单元及液冷板压紧盖板单元结构的优化设计，解决了现有大翻转机构夹具及磁吸夹具结构存在的问题，达到了保证产品质量、降低生产成本、提高工作效率的目的。率的目的。率的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池液冷板激光焊接夹具


[0001]本技术涉及一种焊装夹具，具体为一种针对新能源汽车电池液冷板激光焊接的弹簧组合式夹具。

技术介绍

[0002]如附图1、图2、图3所示，一种新能源汽车电池的液冷板1，它由下层平板1
‑
2和上层流道板1
‑
1组成，两者通过激光焊接工艺组装在一起，下层平板1
‑
2和上层流道板1
‑
1的激光焊缝1
‑
3分布在液冷板1的中部非流道区域和周边区域。
[0003]目前，针对上述液冷板1焊接工件的定位夹紧问题，采用大翻转机构夹具或磁吸夹具结构。其中大翻转机构夹具是通过气缸带动压紧盖板翻转实现工件夹紧、松开状态的切换，在完成工件中部非流道区域焊接后，需将大翻转机构打开，解除夹具对工件的夹紧力，再对工件边缘位置进行焊接，因此存在焊接过程不能连续进行的弊端；另外大翻转机构夹具的气缸定制采购交货期长、夹具结构复杂，成本投入较高。磁吸夹具结构是将液冷板工件置于电磁铁与钢制压紧铁盖板之间，利用电磁铁对压紧盖板的吸力压紧液冷板，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池液冷板激光焊接夹具，其特征在于：所述新能源汽车电池液冷板激光焊接夹具（2）包括夹具底板单元（2
‑
1）、工件压紧单元（2
‑
2）和液冷板压紧盖板单元（2
‑
3）；所述夹具底板单元（2
‑
1）设有工件定位销组件（2
‑1‑
1）和工件支撑块（2
‑1‑
2），在夹具底板单元（2
‑
1）的周边布置工件压紧单元（2
‑
2）；所述工件压紧单元（2
‑
2）由若干组压钳组成；所述液冷板压紧盖板单元（2
‑
3）为分体结构，由若干组压紧盖板组成，在每一组压紧盖板的压紧工作面上设置压紧条（2
‑3‑
2），所述压紧条（2
‑3‑
2）位于工件激光焊缝的两侧，在压紧条（2
‑3‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永霞，朱栋，陈勇辉，武俊羽，马志鸿，杨水成，刘贤，
申请(专利权)人：上海凌云工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：