圆柱状后处理器的整体式安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于紧固圆柱状后处理器的整体式安装支架，包括两个一端相互铰接的第一半圆套环和第二半圆套环，以及带有螺母的锁紧螺栓和加强板；第一半圆套环和第二半圆套环的半径相同，第一半圆套环的一端和第二半圆套环的一端分别设有第一外延型连接翼和第二外延型连接翼，第一外延型连接翼和第二外延型连接翼上分别设有第一螺栓孔和第二螺栓孔，锁紧螺栓依次插入第一螺栓孔和第二螺栓孔内，第一半圆套环圆弧顶部还设有用于与软垫连接的安装台。整体式结构相比于其分装式结构，减少了在线上进行定位与装配的时间，无须多点装配与费时定位，不仅操作方便快捷，适合在生产流水线上使用，而且与分体式支架一样具备锁紧功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，具体地说是一种用于紧固圆柱状后处理器的整体式安装支架。
技术介绍
目前，用于紧固圆柱状发动机后处理器的安装支架为分体式支架，安装时须先在线下分装好由3个支架组成的、通过两个安装点连接的上半部分，然后再在线上通过两个安装点的连接，将上半部分与下半部分进行限位与预紧。由于分体式支架的零件数量及安装点较多，生产流水线上需要不断调整定位，因此，不仅装配操作不方便，人工成本增加，而且操作人员不易安装标准。
技术实现思路
本技术的目的就是要克服现有技术存在的缺陷，提供一种用于紧固圆柱状后处理器的整体式安装支架，具有结构简单，可降低设计、生产和装配成本的特点。本技术包括两个一端相互铰接的第一半圆套环和第二半圆套环，以及带有螺母的锁紧螺栓和加强板；所述第一半圆套环和第二半圆套环的半径相同，所述第一半圆套环的一端和第二半圆套环的一端分别设有第一外延型连接翼和第二外延型连接翼，所述第一外延型连接翼和第二外延型连接翼上分别设有第一螺栓孔和第二螺栓孔，所述锁紧螺栓依次插入第一螺栓孔和第二螺栓孔内，所述第一半圆套环圆弧顶部还设有用于与软垫连接的安装台，所述安装台包括两个垂直设置的第一焊接面和第二焊接面，以及带有软垫连接孔的安装平面，所述安装平面的两端分别与第一焊接面和第二焊接面的上端连接，所述加强板的两端分别与第一焊接面和第二焊接面的下端连接。进一步地，所述第一半圆套环的另一端和第二半圆套环的另一端分别设有轴套和销轴，所述销轴安装在轴套内。更进一步地，所述轴套共两个且分别设置在第一半圆套环端面的两侧，其中一个轴套设有开口。作为优选项，所述第一外延型连接翼端部还设有用于顶住第二外延型连接翼的预紧翻边。本技术的优点在于：整体式结构相比于其分装式结构，减少了在线上进行定位与装配的时间，并且仅须对单边一点拧紧后就可将圆柱状后处理器与底盘一起进行整体翻转，无须多点装配与费时定位，不仅操作方便快捷，适合在生产流水线上使用，而且与分体式支架一样具备锁紧功能。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为第一半圆套环结构示意图。图3为第二半圆套环结构示意图。图4为本技术的使用状态示意图。图5为图4的轴向视图。图中：第一半圆套环1(其中：第一连接翼1.1、第一螺栓孔1.2、卷边1.3、开口卷边1.4、安装台1.5、固定孔1.6)，第二半圆套环2(其中：第二连接翼2.1、第二螺栓孔2.2、销轴2.3)，螺栓3，螺母4，圆柱状后处理器5。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1～3所示，本技术包括第一半圆套环1、与第一半圆套环1半径相同的第二半圆套环2，以及带有螺母3.1的锁紧螺栓3和加强板4；所述第一半圆套环1的一端和第二半圆套环2的一端分别设有第一外延型连接翼1.1和第二外延型连接翼2.1，所述第一外延型连接翼1.1和第二外延型连接翼2.1上分别设有第一螺栓孔1.11和第二螺栓孔2.11，所述第一半圆套环1圆弧顶部还设有用于与软垫连接的安装台1.2，所述安装台1.2包括两个垂直设置的第一焊接面1.21和第二焊接面1.22，以及带有软垫连接孔1.231的安装平面1.23，所述安装平面1.23的两端分别与第一焊接面1.21和第二焊接面1.22的上端连接，所述加强板4的两端分别与第一焊接面1.21,和第二焊接面1.22的下端连接；所述第一半圆套环1的另一端和第二半圆套环2的另一端分别设有轴套1.3和销轴2.3，所述轴套1.3共两个且分别设置在第一半圆套环1端面的两侧，其中一个轴套1.3设有开口1.31，以方便销轴2.3的插入，所述销轴2.3安装在轴套1.3内，使得第一半圆套环1与第二半圆套环2通过销轴2.3铰接。作为优选项，所述第一连接翼1.1部开口端还设有用于顶住第二外延型连接翼2.1的预紧翻边1.12。如图4～5所示，使用时，先将圆柱状后处理器5放置在第一半圆套环1内，然后以销轴2.3为旋转中心翻转第二半圆套环2，直至预紧翻边1.12顶住第二外延型连接翼2.1的端部，将螺栓3安依次插入第一螺栓孔1.11和第二螺栓孔2.11内，并通过螺母43.1将第一半圆套环1与第二半圆套环2锁紧，最后通过软垫连接孔1.231将安装平面1.23与软垫连接，圆柱状后处理器5即可随底盘一起翻转进入下一步工序。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于紧固圆柱状后处理器的整体式安装支架，其特征在于：包括两个一端相互铰接的第一半圆套环(1)和第二半圆套环(2)，以及带有螺母(3.1)的锁紧螺栓(3)和加强板(4)；所述第一半圆套环(1)和第二半圆套环(2)的半径相同，所述第一半圆套环(1)的一端和第二半圆套环(2)的一端分别设有第一外延型连接翼(1.1)和第二外延型连接翼(2.1)，所述第一外延型连接翼(1.1)和第二外延型连接翼(2.1)上分别设有第一螺栓孔(1.11)和第二螺栓孔(2.11)，所述锁紧螺栓(3)依次插入第一螺栓孔(1.11)和第二螺栓孔(2.11)内，所述第一半圆套环(1)圆弧顶部还设有用于与软垫连接的安装台(1.2)，所述安装台(1.2)包括两个垂直设置的第一焊接面(1.21)和第二焊接面(1.22)，以及带有软垫连接孔(1.231)的安装平面(1.23)，所述安装平面(1.23)的两端分别与第一焊接面(1.21)和第二焊接面(1.22)的上端连接，所述加强板(4)的两端分别与第一焊接面(1.21)和第二焊接面(1.22)的下端连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于紧固圆柱状后处理器的整体式安装支架，其特征在于：包括两个一端相互铰接的第一半圆套环(1)和第二半圆套环(2)，以及带有螺母(3.1)的锁紧螺栓(3)和加强板(4)；所述第一半圆套环(1)和第二半圆套环(2)的半径相同，所述第一半圆套环(1)的一端和第二半圆套环(2)的一端分别设有第一外延型连接翼(1.1)和第二外延型连接翼(2.1)，所述第一外延型连接翼(1.1)和第二外延型连接翼(2.1)上分别设有第一螺栓孔(1.11)和第二螺栓孔(2.11)，所述锁紧螺栓(3)依次插入第一螺栓孔(1.11)和第二螺栓孔(2.11)内，所述第一半圆套环(1)圆弧顶部还设有用于与软垫连接的安装台(1.2)，所述安装台(1.2)包括两个垂直设置的第一焊接面(1.21)和第二焊接面(1.22)，以及带有软垫连接孔(1.231)的安装平面(1.23)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，鲁高健，陈期高，李小娟，范艳飞，纪辉，张宇翔，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42