一种控制车灯的方法及控制设备技术

本发明专利技术公开了一种控制车灯的方法及控制设备，包括：检测是否获得第一指令，所述第一指令用于控制车灯的闪烁状态；当检测到获得所述第一指令时，检测车辆的工作模式；查找与所述车辆的工作模式相匹配的车灯闪烁策略；依据所述车灯闪烁策略，确定与所述第一指令相对应的闪烁状态；控制车灯按照与所述第一指令相对应的闪烁状态发出光线。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车灯技术，尤其涉及一种控制车灯的方法及控制设备。
技术介绍
车灯是车辆必不可少的部件，目前，车灯的使用方式比较单一，大都是利用车灯实现照明。然而，在很多场景下，用户希望车灯展现出不同的发光状态，来满足用户更多的需求。例如，当用户处于娱乐场景下时，希望车灯按照某种闪烁方式进行闪烁；再例如，当用户希望通过车灯实现某种信息传递时，希望车灯按照另一种方式进行发光。现有的车灯不能为用户提供更为丰富多样的发光方式。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种控制车灯的方法及控制设备。本专利技术实施例提供的控制车灯的方法，包括：检测是否获得第一指令，所述第一指令用于控制车灯的闪烁状态；当检测到获得所述第一指令时，检测车辆的工作模式；查找与所述车辆的工作模式相匹配的车灯闪烁策略；依据所述车灯闪烁策略，确定与所述第一指令相对应的闪烁状态；控制车灯按照与所述第一指令相对应的闪烁状态发出光线。本专利技术实施例中，所述查找与所述车辆的工作模式相匹配的车灯闪烁策略，包括：当所述车辆的工作模式为第一模式时，从第一数据库中查找与所述车辆的第一模式相匹配的第一车灯闪烁策略；当所述车辆的工作模式为第二模式时，从第二数据库中查找与所述车辆的第二模式相匹配的第二车灯闪烁策略。本专利技术实施例中，在检测是否获得第一指令之前，所述方法还包括：检测是否获得第二指令，所述第二指令用于控制开启车灯；当检测到获得所述第二指令时，开启车灯并控制所述车灯以第一闪烁状态发出光线；所述控制车灯按照与所述第一指令相对应的闪烁状态发出光线，包括：当所述车辆的工作模式为第一模式时，控制车灯将所述第一闪烁状态切换至与所述第一指令相对应的第二闪烁状态；当所述车辆的工作模式为第二模式时，控制车灯将所述第一闪烁状态切换至与所述第一指令相对应的第三闪烁状态。本专利技术实施例中，所述方法还包括：在各闪烁状态下，检测车辆的第一状态参数和/或车辆所处环境的第二状态参数；根据所述第一状态参数和/或第二状态参数，调整当前所述闪烁状态所对应的闪烁强度。本专利技术实施例中，所述检测到获得所述第一指令，包括：当车辆上的目标按键被触发时，生成所述第一指令；或者，从终端接收所述第一指令。本专利技术实施例中，所述方法还包括：从终端接收第三指令；根据所述第三指令，对所述车灯闪烁策略执行以下操作的一种或多种：添加闪烁状态、删除闪烁状态、编辑已有的闪烁状态。本专利技术实施例提供的控制设备，包括：第一检测单元，用于检测是否获得第一指令，所述第一指令用于控制车灯的闪烁状态；第二检测单元，用于当检测到获得所述第一指令时，检测车辆的工作模式；查找单元，用于查找与所述车辆的工作模式相匹配的车灯闪烁策略；确定单元，用于依据所述车灯闪烁策略，确定与所述第一指令相对应的闪烁状态；控制单元，用于控制车灯按照与所述第一指令相对应的闪烁状态发出光线。本专利技术实施例中，所述查找单元，还用于当所述车辆的工作模式为第一模式时，从第一数据库中查找与所述车辆的第一模式相匹配的第一车灯闪烁策略；当所述车辆的工作模式为第二模式时，从第二数据库中查找与所述车辆的第二模式相匹配的第二车灯闪烁策略。本专利技术实施例中，所述控制设备还包括：第三检测单元，用于在第一检测单元检测是否获得第一指令之前，检测是否获得第二指令，所述第二指令用于控制开启车灯；所述控制单元，还用于当检测到获得所述第二指令时，开启车灯并控制所述车灯以第一闪烁状态发出光线；当所述车辆的工作模式为第一模式时，控制车灯将所述第一闪烁状态切换至与所述第一指令相对应的第二闪烁状态；当所述车辆的工作模式为第二模式时，控制车灯将所述第一闪烁状态切换至与所述第一指令相对应的第三闪烁状态。本专利技术实施例中，所述控制设备还包括：第四检测单元，用于在各闪烁状态下，检测车辆的第一状态参数和/或车辆所处环境的第二状态参数；调整单元，用于根据所述第一状态参数和/或第二状态参数，调整当前所述闪烁状态所对应的闪烁强度。本专利技术实施例中，所述控制设备还包括：生成单元，用于当车辆上的目标按键被触发时，生成所述第一指令；或者，通讯单元，用于从终端接收所述第一指令。本专利技术实施例中，所述控制设备还包括：编辑单元，用于从终端接收第三指令；根据所述第三指令，对所述车灯闪烁策略执行以下操作的一种或多种：添加闪烁状态、删除闪烁状态、编辑已有的闪烁状态。本专利技术实施例的技术方案中，检测是否获得第一指令，所述第一指令用于控制车灯的闪烁状态；当检测到获得所述第一指令时，检测车辆的工作模式；查找与所述车辆的工作模式相匹配的车灯闪烁策略；依据所述车灯闪烁策略，确定与所述第一指令相对应的闪烁状态；控制车灯按照与所述第一指令相对应的闪烁状态发出光线。如此，车灯能够根据第一指令的控制实现丰富多样的闪烁状态，满足用户个性化的需求；此外，车灯的闪烁状态还与车辆的工作模式相关联，在车辆处于不同的工作模式下，也对应不同的闪烁状态，从而能够使车灯的闪烁状态更加贴合用户对车辆的使用状态。附图说明图1为本专利技术实施例的电动滑板车的整体结构图；图2为本专利技术实施例的控制车灯的方法的流程示意一；图3为本专利技术实施例的控制车灯的方法的流程示意二；图4为本专利技术实施例的控制车灯的方法的流程示意三；图5为本专利技术实施例的控制设备的结构组成示意图一；图6为本专利技术实施例的控制设备的结构组成示意图二。具体实施方式为了能够更加详尽地了解本专利技术实施例的特点与
技术实现思路
，下面结合附图对本专利技术实施例的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本专利技术实施例。本专利技术实施例的控制车灯的方法能够应用在各种车辆上，以及车辆的各种车灯上。例如：汽车、电动滑板车、电动自行车、平衡车等等。再例如：前车灯、后车灯、安全指示灯等等。以车辆为电动滑板车为例，电动滑板车的整体结构如图1所示，所述电动滑板车包括：车前灯11、车头12、车把13、前轮14、后轮15、踏板16、支架17、电源(图中未示出)；其中，车前灯11，安装在所述车头12上，并且与所述车头12形成一体化结构。车前灯11的内部具有发光部件，在发光部件的外部具有灯罩以对发光部件进行保护以及改变发光效果。车前灯11的内部还具有散热部件，这个散热部件与车头12相接触，以通过所述车头12对发光部件所产生的热量进行散热。车头12，为L型结构，L型结构较短的一段(第一部位)与车前灯11相连，L型结构较长的一段(第二部位)与前轮14相连接。车头12的第一部位上还具有控制器，该控制器的输入装置可以为按键结构，也可以为触摸屏结构。用户可以在输入装置中输入操控指令，以对滑板车的各个功能进行控制。例如，调节车前灯11的闪烁状态或者明暗程度；对时间进行设置；调节最大车速等等。车把13，安装在车头12的第一部位上，车头12的第一部位与车前灯11的连接部位处具有一圆柱形空洞，车把13整体穿过该圆柱形空洞，从而在车头12的左侧形成左车把，在车头12的右侧形成右车把。在左车把和右车把上还安装有防滑套，当用户手握两个车把时，可以稳定手对车把的握持状态。对于习惯右手刹车的用户而言，左车把上还具有一个上下可调的旋转式调节钮，通过向上转动调节钮，可以实现高速行驶；通过向下转动调节钮，可以实现低速行驶。与此同时，右车把上还具有一个刹车部件，捏合刹车部件能够对滑板车进行刹车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制车灯的方法，其特征在于，所述方法包括：检测是否获得第一指令，所述第一指令用于控制车灯的闪烁状态；当检测到获得所述第一指令时，检测车辆的工作模式；查找与所述车辆的工作模式相匹配的车灯闪烁策略；依据所述车灯闪烁策略，确定与所述第一指令相对应的闪烁状态；控制车灯按照与所述第一指令相对应的闪烁状态发出光线。

【技术特征摘要】
1.一种控制车灯的方法，其特征在于，所述方法包括：检测是否获得第一指令，所述第一指令用于控制车灯的闪烁状态；当检测到获得所述第一指令时，检测车辆的工作模式；查找与所述车辆的工作模式相匹配的车灯闪烁策略；依据所述车灯闪烁策略，确定与所述第一指令相对应的闪烁状态；控制车灯按照与所述第一指令相对应的闪烁状态发出光线。2.根据权利要求1所述的控制车灯的方法，其特征在于，所述查找与所述车辆的工作模式相匹配的车灯闪烁策略，包括：当所述车辆的工作模式为第一模式时，从第一数据库中查找与所述车辆的第一模式相匹配的第一车灯闪烁策略；当所述车辆的工作模式为第二模式时，从第二数据库中查找与所述车辆的第二模式相匹配的第二车灯闪烁策略。3.根据权利要求2所述的控制车灯的方法，其特征在于，在检测是否获得第一指令之前，所述方法还包括：检测是否获得第二指令，所述第二指令用于控制开启车灯；当检测到获得所述第二指令时，开启车灯并控制所述车灯以第一闪烁状态发出光线；所述控制车灯按照与所述第一指令相对应的闪烁状态发出光线，包括：当所述车辆的工作模式为第一模式时，控制车灯将所述第一闪烁状态切换至与所述第一指令相对应的第二闪烁状态；当所述车辆的工作模式为第二模式时，控制车灯将所述第一闪烁状态切换至与所述第一指令相对应的第三闪烁状态。4.根据权利要求3所述的控制车灯的方法，其特征在于，所述方法还包括：在各闪烁状态下，检测车辆的第一状态参数和/或车辆所处环境的第二状态参数；根据所述第一状态参数和/或第二状态参数，调整当前所述闪烁状态所对应的闪烁强度。5.根据权利要求1所述的控制车灯的方法，其特征在于，所述检测到获得所述第一指令，包括：当车辆上的目标按键被触发时，生成所述第一指令；或者，从终端接收所述第一指令。6.根据权利要求1至5任一项所述的控制车灯的方法，其特征在于，所述方法还包括：从终端接收第三指令；根据所述第三指令，对所述车灯闪烁策略执行以下操作的一种或多种：添加闪烁状态、删除闪烁状态、编辑已有的闪烁状态。7.一种控制设备，其特征在于，所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆杰，
申请(专利权)人：纳恩博北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11