一种曲轴箱盖制造技术

技术编号:14104938 阅读:114 留言:0更新日期:2016-12-05 02:24
本发明专利技术涉及通用汽油机制造领域,尤其涉及一种曲轴箱盖。本发明专利技术采用的技术方案是:一种曲轴箱盖,包括周向设置的罩体,所述罩体的中央开有曲轴孔,所述曲轴孔的外周为曲轴孔座,所述曲轴孔和曲轴孔座同轴设置,所述曲轴孔的外侧呈发散状设有多个加强筋,所述加强筋的一端连接在曲轴孔外沿的对应位置,另一端与曲轴孔座内侧壁的对应位置连接,相邻的加强筋之间形成散热腔,所述罩体上通过连接件可拆卸连接有挂具,所述挂具包括三角形角铁主体,所述三角形角铁主体的前部设有连接法兰,三角形角铁主体的后方设有挂架。本发明专利技术的优点是:结构合理,散热效果好,方便安装和搬运,耐腐蚀效果好,故障率低,使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通用汽油机制造领域,尤其涉及一种曲轴箱盖
技术介绍
汽油机的曲轴箱盖是发动机的重要组成部分,曲轴箱盖的主要作用是为发动机曲轴的运转提供支撑,同时为发动机曲轴箱体组成密闭结构,为发动机内部各运动部件的润滑提供必要条件。曲轴箱盖的重量较重,而且其表面形状多为部规则,部方便安装和运输。因此,应该提供一种新的技术方案解决以上技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是:针对上述不足,提供一种结构合理,便于安装、搬运的曲轴箱盖。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种曲轴箱盖,包括周向设置的罩体,所述罩体的中央开有曲轴孔,所述曲轴孔的外周为曲轴孔座,所述曲轴孔和曲轴孔座同轴设置,所述曲轴孔的外侧呈发散状设有多个加强筋,所述加强筋的一端连接在曲轴孔外沿的对应位置,另一端与曲轴孔座内侧壁的对应位置连接,相邻的加强筋之间形成散热腔,所述罩体上通过连接件可拆卸连接有挂具,所述挂具包括三角形角铁主体,所述三角形角铁主体的前部设有连接法兰,三角形角铁主体的后方设有挂架。进一步的技术方案是:所述罩体的外表面涂覆有一层防腐蚀层。所述防腐蚀层为氟碳涂层。由于上述技术方案的应用,本专利技术与现有技术相比具有如下优点:1、本专利技术的曲轴箱盖,在曲轴孔的外围设有一圈散热腔,具有更好的散热效果,使汽油机运转可靠,故障率少。2、本专利技术的曲轴箱盖,在罩体上通过连接件可拆卸连接有挂具,一方面方便工作人员安装和运输,另一方面也可降低工作人员的劳动强度,提高工作效率。3、本专利技术的曲轴箱盖在罩体的外表面涂覆有一层氟碳涂层,可以使曲轴箱盖具有优异的耐候性,适宜在严重污染地区及海边使用。附图说明附图1为本专利技术结构示意图。附图2为挂具结构示意图。以上附图中:1、罩体,2、曲轴孔,3、曲轴孔座,4、加强筋,5、散热腔,6、连接件,7、挂具,71、角铁主体,72、连接法兰,73、挂架。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述:如图1和2所示,作为本专利技术的第一个实施例,一种曲轴箱盖,包括周向设置的罩体1,所述罩体1的中央开有曲轴孔2,所述曲轴孔2的外周为曲轴孔座3,所述曲轴孔2和曲轴孔座3同轴设置,所述曲轴孔2的外侧呈发散状设有多个加强筋4,所述加强筋4的一端连接在曲轴孔2外沿的对应位置,另一端与曲轴孔座3内侧壁的对应位置连接,相邻的加强筋4之间形成散热腔5,所述罩体1上通过连接件6可拆卸连接有挂具7,所述挂具7包括三角形角铁主体71,所述三角形角铁主体71的前部设有连接法兰72,三角形角铁主体71的后方设有挂架73。优选地,作为第二个实施例,本实施例是对实施例一的进一步改进,所述罩体1的外表面涂覆有一层防腐蚀层。优选地,作为第三个实施例,本实施例是对实施例二的进一步限定,所述防腐蚀层为氟碳涂层。以上所述是本专利技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术所述原理的前提下,还可以作出若干改进或替换,这些改进或替换也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种曲轴箱盖

【技术保护点】
一种曲轴箱盖,其特征在于:包括周向设置的罩体(1),所述罩体(1)的中央开有曲轴孔(2),所述曲轴孔(2)的外周为曲轴孔座(3),所述曲轴孔(2)和曲轴孔座(3)同轴设置,所述曲轴孔(2)的外侧呈发散状设有多个加强筋(4),所述加强筋(4)的一端连接在曲轴孔(2)外沿的对应位置,另一端与曲轴孔座(3)内侧壁的对应位置连接,相邻的加强筋(4)之间形成散热腔(5),所述罩体(1)上通过连接件(6)可拆卸连接有挂具(7),所述挂具(7)包括三角形角铁主体(71),所述三角形角铁主体(71)的前部设有连接法兰(72),三角形角铁主体(71)的后方设有挂架(73)。

【技术特征摘要】
1.一种曲轴箱盖,其特征在于:包括周向设置的罩体(1),所述罩体(1)的中央开有曲轴孔(2),所述曲轴孔(2)的外周为曲轴孔座(3),所述曲轴孔(2)和曲轴孔座(3)同轴设置,所述曲轴孔(2)的外侧呈发散状设有多个加强筋(4),所述加强筋(4)的一端连接在曲轴孔(2)外沿的对应位置,另一端与曲轴孔座(3)内侧壁的对应位置连接,相邻的加强筋(4)之间形成散热腔(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋鹏郑奇姚贤君
申请(专利权)人:泰州君灵奔腾动力机械有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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