曲轴弯曲变形的测量方法技术

本发明专利技术属于机械检测领域，涉及一种曲轴弯曲变形的测量方法，所述方法是将曲轴弯曲变形量以一组变形矢量表示，矢径表示主轴颈之轴心偏离基准轴线的距离，相位表示轴心同基准轴线之连线与测量坐标系Ｙ轴的夹角；用最小二乘法求取被测主轴轮廓中心；然后根据公式计算出矢径与相位值。用最小二乘法求取被测主轴轮廓中心采用的是平均圆的方法，不会因为个别点波动或表面形状误差造成变形量测量准确度差和重复性不好的情况。这样，通过测得主轴径轮廓各点的极坐标值，就可计算出该主轴的变形矢量，达到测量曲轴弯曲变形的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术属于机械检测领域，涉及一种曲轴弯曲变形的测最方法。
技术介绍
曲轴在加工过程中会产生不同程度的弯曲变形，测量和减少弯曲变形量是曲轴加工质量控制的一项重要内容。在实际生产中，由于没有合适的测量方法和测量手段，一般是采用替代测量方法，通过测量各主轴径向跳动来描述曲轴弯曲变形状态。而径向跳动不能精确反映曲轴弯曲的方向和弯曲程度，难以给后续的校直工序提供工艺参数。国内汽车内燃机行业曲轴加工工序检测手段较陈旧落后一方面没有专门测量曲轴弯曲变形的测量设备，另一方面目前常用的取轴径向跳动检测方式也只是采用机械式检具，精度差且效率低。由于曲轴弯曲变形的因素有两点一是主轴轴线偏离基准轴线即位置误差，二是圆度形状误差。传统的测量方法中，曲轴主轴径的圆度形状误差对其变形方向的确定有着很大的影响。如图1所示，假定被测曲轴主轴径沿X轴(测头方向)偏心a＝0.05mm，主轴半径为R＝40mm，则纯因偏心引起的最大跳动量为0.05mm。由ΔOO′p1可求出r1，当φ＝30时，被测值r1＝40.043mm，即在30度范围内跳动值变化不大于0.007mm。根据产品技术条件，其圆度公差为0.005-0.00本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲轴弯曲变形的测量方法，所述方法是将曲轴弯曲变形量以一组变形矢量表示，矢径表示主轴颈之轴心偏离基准轴线的距离，相位表示轴心同基准轴线之连线与测量坐标系Ｙ轴的夹角；用最小二乘法求取被测主轴轮廓中心；然后根据公式计算出矢径与相位值。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：高凯，李晓玉，郑俊，彭国华，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]