【技术实现步骤摘要】
本技术涉及骨架焊接
，具体为一种汽车座椅骨架焊接装置。
技术介绍
随着社会的发展，汽车已经普遍成为人们使用的交通工具，而座椅作为汽车内必要的结构，对其要求的质量和舒适度比较高。一般的座椅骨架在进行加工焊接过程中，由于骨架结构复杂，在加工过程中如果固定不稳定，就会很难把握焊接的准确性，并且一般的焊接装置只能定点对骨架进行焊接，需不时的移动气焊喷嘴，不仅费时费力，而且效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅骨架焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅骨架焊接装置，包括操作台、气焊喷嘴、固定板和电机，所述操作台的顶部设有套杆，所述套杆的内腔设有支撑杆，所述支撑杆的一侧设有支架，所述支架的底部设有气焊喷嘴，所述套杆的一侧设有固定块，所述固定块的顶部设有驱动装置，所述驱动装置的一侧通过设有伸缩杆与气焊喷嘴相连接，所述操作台的底部设有电机，所述电机通过顶部的转子轴与转轴相连接，所述转轴的顶部设有固定板，所述固定板顶部的两侧均设有第一固定柱和第二固定柱，固定板的两侧均贯穿第二螺栓。优选的，所述套杆和支撑杆的两侧均设有穿孔，且穿孔上贯穿第一螺栓。优选的，所述气焊喷嘴的正面设有气阀，支架的底部设有滑槽，气焊喷嘴的顶部卡接在滑槽的内腔。优选的，所述固定板顶部的两侧均设有滑轨，且第一固定柱和第二固定柱均卡接在滑轨的内腔。优选的，所述第二螺栓分别贯穿固定板与第一固定柱，第一固定柱与第二固定柱的位置相对应。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车座椅骨架焊接装置，通过设有第二螺栓，使其拧松推动第二固定柱，可将...
【技术保护点】
一种汽车座椅骨架焊接装置，包括操作台(1)、气焊喷嘴(7)、固定板(12)和电机(13)，其特征在于：所述操作台(1)的顶部设有套杆(3)，所述套杆(3)的内腔设有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一侧设有支架(5)，所述支架(5)的底部设有气焊喷嘴(7)，所述套杆(3)的一侧设有固定块(10)，所述固定块(10)的顶部设有驱动装置(9)，所述驱动装置(9)的一侧通过设有伸缩杆(8)与气焊喷嘴(7)相连接，所述操作台(1)的底部设有电机(13)，所述电机(13)通过顶部的转子轴与转轴(14)相连接，所述转轴(14)的顶部设有固定板(12)，所述固定板(12)顶部的两侧均设有第一固定柱(15)和第二固定柱(16)，固定板(12)的两侧均贯穿第二螺栓(11)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅骨架焊接装置，包括操作台(1)、气焊喷嘴(7)、固定板(12)和电机(13)，其特征在于：所述操作台(1)的顶部设有套杆(3)，所述套杆(3)的内腔设有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一侧设有支架(5)，所述支架(5)的底部设有气焊喷嘴(7)，所述套杆(3)的一侧设有固定块(10)，所述固定块(10)的顶部设有驱动装置(9)，所述驱动装置(9)的一侧通过设有伸缩杆(8)与气焊喷嘴(7)相连接，所述操作台(1)的底部设有电机(13)，所述电机(13)通过顶部的转子轴与转轴(14)相连接，所述转轴(14)的顶部设有固定板(12)，所述固定板(12)顶部的两侧均设有第一固定柱(15)和第二固定柱(16)，固定板(12)的两侧均贯穿第二螺栓(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：付章彬，刘金星，余海国，
申请(专利权)人：江西华讯实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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