一种抬头显示系统、车辆控制系统及车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种用于车辆的抬头显示系统，包括：用于获取并投射仪表信息图像的显示装置；至少两个反射成像装置，用于将显示装置投射出的投射图像分别反射至预设成像件上不同的成像位置，至少两个成像位置分别位于驾驶位置正前方的两侧。本系统通过显示装置将仪表信息投射给反射成像装置，通过反射成像装置将投射图像分别投射至驾驶位置正前方的两侧，可以为驾驶员同时提供位于正前方两侧的两个信息图像，避免遮挡驾驶员查看正前方路况的实现，从而提升了驾驶的安全性。本发明专利技术还公开了一种包括上述抬头显示系统的车辆控制系统和车辆，由于设置了上述抬头显示系统，可以方便驾驶员对仪表信息的查看，保证了车辆驾驶过程的安全性。

Head up display system, vehicle control system and vehicle

The invention discloses a vehicle display system, including: to acquire and display information of image projection instrument; at least two reflection imaging device, display device for the projection of the projected image are reflected to a different imaging imaging preset position, on both sides of at least two imaging positions are located in it the front driving position. This system through the display device will instrument information onto reflection imaging device by reflection imaging device will be on both sides of the projection image are projected to the driving position in front of the driver, can also provide two information of the image is located in front of both sides, avoid the implementation of driver to view the road ahead is blocked, so as to enhance the driving safety. The invention also discloses a display system including the vehicle control system and vehicle, because the set up display system, can be convenient for the driver to check the instrument information, to ensure the safety of the vehicle driving process.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆设计
，更具体地说，涉及一种抬头显示系统。此外，本专利技术还涉及一种包括上述抬头显示系统的车辆控制系统和车辆。
技术介绍
随着电子技术和人工智能的发展，车辆智能化已经逐步影响着车辆的设计和制造。目前汽车的仪表以机械式仪表和液晶显示类仪表居多，驾驶员查看仪表信息，只能低头透过方向盘上半侧的空隙来查看仪表信息。然而，方向盘上半侧的空隙大小有限，驾驶员在操作方向盘的同时可能会对仪表盘造成遮挡，不能及时查看到仪表盘，更重要的，在行车过程中驾驶员低头离开前方视线，容易造成安全隐患。每年有大量交通事故的发生是由于驾驶员不能准确查看仪表，或者由于查看仪表造成的注意力转移而忽略路况造成的。另外，在车辆转弯时，驾驶员通常无法查看仪表信息。综上所述，如何解决驾驶员在行车时查看仪表的安全性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种抬头显示系统，该系统可以保证行车过程中驾驶员查看仪表信息的安全性。本专利技术的另一目的是提供一种包括上述抬头显示系统的车辆控制系统和一种包括上述抬头显示系统的车辆。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于车辆的抬头显示系统，包括：用于获取并投射仪表信息图像的显示装置；至少两个反射成像装置，用于将所述显示装置投射出的投射图像分别反射至预设成像件上不同的成像位置，至少两个所述成像位置分别位于驾驶位置正前方的两侧。优选的，所述反射成像装置包括：用于反射所述投射图像的第一反射镜和用于反射所述第一反射镜的反射图像的第二反射镜，所述第二反射镜的角度可调；用于将所述第二反射镜的反射图像成像至所述预设成像件上的透镜装置。优选的，所述第二反射镜上设有用于调整所述第二反射镜角度的旋转机构。优选的，所有所述反射成像装置的所述透镜装置均相同。优选的，两个所述反射成像装置的所述第一反射镜、所述第二反射镜和所述透镜装置分别对应地关于车身长度方向对称。优选的，还包括用于与仪表盘、所述显示装置连接的控制装置，所述控制装置还分别与所有反射成像装置连接，用于控制所述第二反射镜的角度。优选的，所述控制装置包括控制板和与所述控制板连接的语音命令接收器。优选的，所述控制装置包括用于记录驾驶员设定的所述成像位置和所述成像位置对应的所述反射成像装置的存储器。一种车辆控制系统，包括抬头显示系统，所述抬头显示系统为上述任意一项所述的抬头显示系统。一种车辆，包括抬头显示系统，所述抬头显示系统为上述任意一项所述的抬头显示系统。本专利技术所提供的抬头显示系统中，通过显示装置将仪表信息投射给反射成像装置，通过反射成像装置将投射图像分别投射至驾驶位置正前方的两侧，可以为驾驶员同时提供位于正前方两侧的两个信息图像，避免遮挡驾驶员查看正前方路况的实现，从而提升了驾驶的安全性。本专利技术还提供了一种包括上述抬头显示系统的车辆控制系统和车辆，由于设置了上述抬头显示系统，可以方便驾驶员对仪表信息的查看，保证了车辆驾驶过程的安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术所提供的一种抬头显示系统具体实施例的示意图；图2为本专利技术所提供的一种抬头显示系统具体实施例中结构示意图；图3为本专利技术所提供的一种抬头显示系统具体实施例一的示意图；图4为本专利技术所提供的一种抬头显示系统具体实施例二的示意图。上图1-4中：1为抬头显示系统，101是控制板，102为背光模块，103为LCD显示器，104为第一反射镜，105为第一旋转机构，106为第二反射镜转动方向，107为第二反射镜，108为第一透镜，109为内部第一光路，110为第三反射镜，111为第二旋转机构，112为第四反射镜转动方向，113为第四反射镜，114为第二透镜，115为内部第二光路，116为上盖，117为壳体；2为驾驶员，3为前挡风玻璃，4为地面，5为第一投影画面，6为第二投影画面，7为虚像画面位置调节方向，8为虚像画面最低显示高度，9为虚像画面最高显示高度。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的核心是提供一种抬头显示系统，该系统可以保证行车过程中驾驶员查看仪表信息的安全性。本专利技术的另一核心是提供一种包括上述抬头显示系统的车辆控制系统和一种包括上述抬头显示系统的车辆。请参考图1至图4，图1为本专利技术所提供的一种抬头显示系统具体实施例的示意图；图2为本专利技术所提供的一种抬头显示系统具体实施例中结构示意图；图3为本专利技术所提供的一种抬头显示系统具体实施例一的示意图；图4为本专利技术所提供的一种抬头显示系统具体实施例二的示意图。本专利技术所提供的一种用于车辆的抬头显示系统，可以搭建在车辆的车辆控制系统上，主要用于为驾驶员提供仪表信息的简便查看功能。抬头显示系统1包括显示装置和至少两个反射成像装置。显示装置用于获取并投射仪表信息图像，反射成像装置用于将显示装置投射出的投射图像分别反射至预设成像件上不同的成像位置上，且至少两个成像位置分别位于驾驶位置正前方的两侧。需要提到的是，仪表信息图像为具有仪表盘显示的车辆状态信息的图像，可以为仪表盘数据转化的文字图像，也可以为仪表盘的表盘图像等，所有能够反映仪表盘信息的图像均属于仪表信息图像。显示装置可以由车辆控制装置处获取仪表信息图像，或者由控制装置等处获得仪表信息图像。显示装置将仪表信息图像以投射方式发送给反射成像装置。反射成像装置具有反射功能，能够对接收到的投射图像进行反射，反射图像由预设成像件接收，在若干个成像位置上形成虚像的投影，其中，预设成像件可以为车辆的前挡风玻璃3，或者为设于驾驶位置前方的一个成像装置，以车辆的前挡风玻璃3为例，反射成像装置将放大或缩小后的图像投影到前挡风玻璃3上，使驾驶员可以直接看到仪表信息图像。需要提到的是，投影到前挡风玻璃3上后，驾驶员看到的图像的虚像，因此会产生图像位于前挡风玻璃3前方一定距离的感觉。需要提到的是，上述反射成像装置可以为反射镜和透镜的组合，以便于将投射图像投射至预设成像件上。本实施例中通过反射成像装置将投射图像分别投射至驾驶位置正前方两侧，可以为驾驶员同时提供位于正前方两侧的两个信息图像，避免遮挡驾驶员查看正前方路况的实现，从而提升了驾驶的安全性。在上述实施例的基础之上，反射成像装置可以具体包括：用于反射投射图像的第一反射镜104和用于反射第一反射镜104的反射图像的第二反射镜107，第二反射镜107的角度可调；用于将第二反射镜107的反射图像成像至预设成像件上的透镜装置。需要说明的是，上述第一反射镜104和第二反射镜107均为同一个成像位置提供反射成像，即由显示装置提供的仪表信息图像先由第一反射镜104反射，再由第二反射镜107接收并反射，最后透镜装置接收第二反射镜107的反射图像并将该反射图像投射至成像位置上。也本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的抬头显示系统，其特征在于，包括：用于获取并投射仪表信息图像的显示装置；至少两个反射成像装置，用于将所述显示装置投射出的投射图像分别反射至预设成像件上不同的成像位置，至少两个所述成像位置分别位于驾驶位置正前方的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的抬头显示系统，其特征在于，包括：用于获取并投射仪表信息图像的显示装置；至少两个反射成像装置，用于将所述显示装置投射出的投射图像分别反射至预设成像件上不同的成像位置，至少两个所述成像位置分别位于驾驶位置正前方的两侧。2.根据权利要求1所述的抬头显示系统，其特征在于，所述反射成像装置包括：用于反射所述投射图像的第一反射镜(104)和用于反射所述第一反射镜(104)的反射图像的第二反射镜(107)，所述第二反射镜(107)的角度可调；用于将所述第二反射镜(107)的反射图像成像至所述预设成像件上的透镜装置。3.根据权利要求2所述的抬头显示系统，其特征在于，所述第二反射镜(107)上设有用于调整所述第二反射镜(107)角度的旋转机构。4.根据权利要求3所述的抬头显示系统，其特征在于，所有所述反射成像装置的所述透镜装置均相同。5.根据权利要求2所述的抬头显示系统，其特征在于，两个所述反射...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐先红，钱洋，石林荣，
申请(专利权)人：科世达上海管理有限公司，上海科世达华阳汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31