健身车调速结构之改良制造技术

本实用新型专利技术是在一调速座上设一外盖板，而下设有一结合座，调杆以轴枢接于结合座上，其杆一端穿出外盖板剖孔而设一把手，而下端片适位则设有穿孔以供系置钢索，该旋片与调杆下端片对锁连动，其边缘设有复数之步进齿位，弹压片由一弹簧顶压串在调杆下端片与旋片之间，其边缘具削边与结合座互卡形成限位，而片上适位具有突点以对置于步进齿位移动，调速座设有数值分度，而下阶则设一透窗，可看见操作对位，拔动式操作方便顺手。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种健身车调速结构之改良，属娱乐与健身用品领域。在各项运动器具中最为通用的就是健身车，因为它在踩踏健身之余，也同是提供了有如骑脚踏车之乐趣，如第一图所示，磁盘健身车之变速，系以一变速调整器10设于健身车架20上，一端伸出传动索30连接车轮的磁盘制动器40，其设有手转轮103，使用者旋转手转轮103可使变速调整器换扭旋拉力，藉以连动磁盘制动器40而切换踩踏阻力的级数，而提供多段提升锻练的功效，惟其调速结构组合使用上存在如下缺点1，其中调变段数的运作系利用弹簧顶压小钢珠卡定于定位卡孔而达成，生产组装上不便，使用上不耐长期磨损，而且故障时亦较容易松散。2，以手轮旋转调速方式使用上不如拔杆方便顺手，在调速切换位的段级指示，也无法让人快速从外明眼辨认。本技术的目的在于提供一种操作顺手简便，易于组装维修的健身车调速结构之改良。本技术的方案包括包括一调速座、一调杆、一旋片及一弹压片组成，其中，调速座上设一外盖板，而下设有一结合座，调杆以轴枢接于结合座上，其杆一端穿出外盖板剖孔而设一把手，而下端片适位则设有穿孔以供系置钢索，该旋片与调杆下端片对锁连动，其边缘设有复数之步进齿位，弹压片由一弹簧顶压串在调杆下端片与旋片之间，其边缘具削边与结合座互卡形成限位，而片上适位具有突点以对置于步进齿位移动；调速座之外盖板呈圆规阶状，于阶壁上设前述之剖孔，其上阶表面设有数值分度，而下阶则设一透窗，结合座设呈П形，其边片适位设有锁接孔，而令座上旁生设一钢索套夹位，该调杆下端片呈圆规状，其上并加串一双色规板使于透窗中显见。本技术优点是，其内部组合简化为几个单纯较大的构件，达到易于生产组装，方便维修和调整，而且可使健身车调速操作上更为顺手，切换指示位置可由调杆及双色规板所在位置明眼看见，所以易于变换对位。本技术有如下附图附附图说明图1为习知健身车调速结构立体图。附图2为本技术之立体外观图。附图3为本技术之立体分解图。附图4为本技术与健身车组合实施例图。附图5为本技术之侧视组合平面图。附图6为本技术之动作示意图。附图7为本技术切换指示之平面示意图。图示中元件标号说明如下1………………调速座11………………外盖板111……………剖孔 112………………分度113……………透窗 12………………结合座121……………锁接孔122……………夹位2………………调杆 21………………把手22……………下端片 221………………穿孔3………………旋片 31………………步进齿位32………………定位片 4………………弹压片41………………弹簧 42…………………削边43………………突点 44…………………定位沟5…………………钢索6……………………规板7…………………轴以下结合附图对本技术作进一步说明。请参阅附图2、3所示，由图示可知，其结构包括一调速座1、一调杆2、一旋片3以及一弹压片4所组成，其中，调速座1，其上设一外盖板11，而下设有一结合座12。调杆2以轴7枢接于结合座12上，其杆一端穿出外盖板剖孔111而设一把手21，而下端片22适位则设有穿孔221以供系置钢索5。该旋片3与调杆下端片22对锁连动，其边缘设有复数之步进齿位31；弹压片4由一弹簧41顶压串在调杆下端片22与旋片3之间，其边缘具削边42与结合座12互卡形成限位，而片上适位具有突点43以对置于步进齿位31移动。实施时，该调速座1之外盖板11可设呈圆规阶状，于阶壁上设前述之剖孔111，其上阶表面设有数值分度112，而下阶则设一透窗113，结合座12可设呈Ⅱ形，于其边片适位设有锁接孔121，而令座上旁生设一钢索套夹位122；该调杆下端片22设呈圆规状，其上并可加串一双色规板6使连动时作为辅助指示于透窗中113显见。藉此，如附图4-6所示，组合后可设在健身车体上，操作时当要变速切欣换，只要上、下扳动调杆2，令旋片3跟著旋动，使步进齿位31依序换位滑过弹压片4之突点43，择位停止即能相对改变相对系置在下端片22上钢索5的长短，而达到快速切换调速之目的，如此可将调速结构由难操作的旋动方式改为较易操作的拨动方式，并让切换指示位置可由难操作的旋动式改为较易操作的拨动式，并让切换指示位置可由调杆2及双色规板6所在位置明眼看见，使操作调速上更为简易对位。另外，请参阅附图3、5所示，为使本技术旋移时能具有准确对位之功效，实施时于旋片3及弹压片4间可加设有提供正确对位之定位片32及定位沟44，而且让其与旋片3之步进齿位31及弹压片4之突点43均系一体冲成，而将调速器内部组成大为有效缩减整合成几个较大单纯之构件，以达到易于生产组装及方便维修更换调整的实用性。权利要求1，一种健身车调速结构之改良，包括一调速座、一调杆、一旋片及一弹压片组成，其特征在于调速座上设一外盖板，而下设有一结合座，调杆以轴枢接于结合座上，其杆一端穿出外盖板剖孔而设一把手，而下端片适位则设有穿孔以供系置钢索，该旋片与调杆下端片对锁连动，其边缘设有复数之步进齿位，弹压片由一弹簧顶压串在调杆下端片与旋片之间，其边缘具削边与结合座互卡形成限位，而片上适位具有突点以对置于步进齿位移动。2，按权利要求1所述的健身车调速结构之改良，其特征在于调速座之外盖板呈圆规阶状，于阶壁上设前述之剖孔，其上阶表面设有数值分度，而下阶则设一透窗，结合座设呈П形，其边片适位设有锁接孔，而令座上旁生设一钢索套夹位，该调杆下端片呈圆规状，其上并加串一双色规板使于透窗中显见。3，按权利要求1所述的健身车调速结构之改良，其特征在于该旋片之步进齿位及弹压片之突点均系一体冲成，且于旋片及弹压片间设有提供正确对位之定位片及定位沟。专利摘要本技术是在一调速座上设一外盖板,而下设有一结合座,调杆以轴枢接于结合座上,其杆一端穿出外盖板剖孔而设一把手,而下端片适位则设有穿孔以供系置钢索,该旋片与调杆下端片对锁连动,其边缘设有复数之步进齿位,弹压片由一弹簧顶压串在调杆下端片与旋片之间,其边缘具削边与结合座互卡形成限位,而片上适位具有突点以对置于步进齿位移动,调速座设有数值分度,而下阶则设一透窗,可看见操作对位,拔动式操作方便顺手。文档编号A63B22/06GK2427238SQ00217568公开日2001年4月25日 申请日期2000年5月11日 优先权日2000年5月11日专利技术者王派胜 申请人:王派胜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种健身车调速结构之改良，包括一调速座、一调杆、一旋片及一弹压片组成，其特征在于：调速座上设一外盖板，而下设有一结合座，调杆以轴枢接于结合座上，其杆一端穿出外盖板剖孔而设一把手，而下端片适位则设有穿孔以供系置钢索，该旋片与调杆下端片对锁连动，其边缘设有复数之步进齿位，弹压片由一弹簧顶压串在调杆下端片与旋片之间，其边缘具削边与结合座互卡形成限位，而片上适位具有突点以对置于步进齿位移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王派胜，
申请(专利权)人：王派胜，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]