【技术实现步骤摘要】
本技术涉及停车装置领域，特别是涉及一种利用汽车动力进行升降的立体停车装置。
技术介绍
随着汽车保有量的越来越大，现在停车位的供应也越来越紧张，所以现在各种各长的立体车库越来越多的涌现出来，现在常用的立体车库多是采用电动或者液压驱动的方式将车辆进行升降，这就对安装立体车库的位置具有很高的要求，其辅助的电源设备比较多，安装成本较大，一般的家庭无法承受安装费用。而现在一般的家庭对立体车库的需求量也比较大，因为现在很多家庭都有两辆车，一个车位显然是不够的，另外，在极端雨雪天气的时候，如果能将汽车升降起来离开地面就能避免汽车被水淹或者陷入到雪中无法使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种利用汽车动力进行升降的立体停车装置，利用巧妙的结构使用汽车自身的动力就可以实现汽车的升降，制造成本低，安装方便，适合安装在各种场合。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种利用汽车动力进行升降的立体停车装置，包括底架、上架和升降支撑杆，所述的上架和底架均呈矩形框架结构，所述的上架位于底架的上方，且上架两侧的长边均通过升降支撑杆与底架的两侧长边相连，所述的上架的两条长边之间靠近一侧短边的位置并排安装有一对与短边平行的转轴，该转轴的两端均固定套接有驱动滚轮；所述的升降支撑杆由两根长杆在中部通过转轴相连组成，两根长杆的一端通过转轴分别与底架和上架的长边相连，另一端连接有插销，该插销插入到底架或上架长边上的横向通槽中，所述的上架的两侧长边内布置有油缸，该油缸的伸出推杆与长杆上侧安装有插销的一端相连，任意一根转轴通过传动机构驱动上架下侧的液压泵工作，所述的液压泵与油缸以及...
【技术保护点】
一种利用汽车动力进行升降的立体停车装置，包括底架(1)、上架(3)和升降支撑杆(2)，其特征在于，所述的上架(3)和底架(1)均呈矩形框架结构，所述的上架(3)位于底架(1)的上方，且上架(3)两侧的长边均通过升降支撑杆(2)与底架(1)的两侧长边相连，所述的上架(3)的两条长边之间靠近一侧短边的位置并排安装有一对与短边平行的转轴(10)，该转轴(10)的两端均固定套接有驱动滚轮(5)；所述的升降支撑杆(2)由两根长杆在中部通过转轴相连组成，两根长杆的一端通过转轴分别与底架(1)和上架(3)的长边相连，另一端连接有插销(11)，该插销(11)插入到底架(1)或上架(3)长边上的横向通槽(6)中，所述的上架(3)的两侧长边内布置有油缸(8)，该油缸(8)的伸出推杆与长杆上侧安装有插销(11)的一端相连，任意一根转轴(10)通过传动机构驱动上架(3)下侧的液压泵(7)工作，所述的液压泵(7)与油缸(8)以及油箱相连。
【技术特征摘要】
1.一种利用汽车动力进行升降的立体停车装置，包括底架(1)、上架(3)和升降支撑杆(2)，其特征在于，所述的上架(3)和底架(1)均呈矩形框架结构，所述的上架(3)位于底架(1)的上方，且上架(3)两侧的长边均通过升降支撑杆(2)与底架(1)的两侧长边相连，所述的上架(3)的两条长边之间靠近一侧短边的位置并排安装有一对与短边平行的转轴(10)，该转轴(10)的两端均固定套接有驱动滚轮(5)；所述的升降支撑杆(2)由两根长杆在中部通过转轴相连组成，两根长杆的一端通过转轴分别与底架(1)和上架(3)的长边相连，另一端连接有插销(11)，该插销(11)插入到底架(1)或上架(3)长边上的横向通槽(6)中，所述的上架(3)的两侧长边内布置有油缸(8)，该油缸(8)的伸出推杆与长杆上侧安装有插销(11)的一端相连，任意一根转轴(10)通过传动机...
【专利技术属性】
技术研发人员：乐崇年，勾成，任峰，张书林，杨海群，李铁军，李永晶，林浩俊，
申请(专利权)人：宁波市北仑职业高级中学，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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