一种叉车发动机凸轮轴的粉末锻造方法技术

技术编号:13810282 阅读:123 留言:0更新日期:2016-10-08 17:22
本发明专利技术公开了一种叉车发动机凸轮轴的粉末锻造方法,其包括配料及混料、压制、烧结、锻造、热处理、表面喷丸强化处理等步骤。本发明专利技术制得的叉车发动机凸轮轴具有较好的机械性能,并具有优良的耐疲劳性和耐磨性,使用寿命长,生产成本低,市场前景十分广阔。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种叉车发动机凸轮轴的粉末锻造方法,属于粉末锻造

技术介绍
凸轮轴是叉车发动机里的一个部件,它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴承受周期性的冲击载荷,凸轮与挺柱之间的接触应力很大,相对滑动速度也很高,因此凸轮工作表面的磨损比较严重。因此凸轮轴轴除了具有足够的刚度和强度外,还应有较高的耐磨性。粉末锻造技术是常规的粉末冶金工艺和精密锻造有机结合而发展起来的一项颇具有市场竞争力的少、无切削金属加工方法, 以金属粉末为原料, 经过预成形压制, 在保护气氛中进行加热烧结及作为锻造毛坯, 然后在压力机上一次锻造成形和实现无飞边精密模锻, 获得了与普通模锻件相同密度、形状复杂的精密锻件。它既有粉末冶金成形性能较好的优点, 又发挥锻造变形有效地改变金属材料组织和性能作用的特点, 使粉末冶金和锻造工艺在生产上取得了新的突破, 特别适宜大批量生产高性能、形状复杂的结构零件, 因此具有广阔的应用前景。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种叉车发动机凸轮轴的粉末锻造方法。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案如下:一种叉车发动机凸轮轴的粉末锻造方法,包括以下步骤:a、配料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车发动机凸轮轴的粉末锻造方法,其特征在于,包括以下步骤:a、配料及混料按照质量比4‑8:2‑5的比例称取A合金钢粉末和B合金钢粉末,准确称取粉重后,置于混料机内混合15‑25min,至分布均匀;b、压制将上述混合好的粉料加入压制机上压制成发动机凸轮轴预成形坯,压制压力为4‑5t/cm2;c、烧结将上述制得的发动机凸轮轴预成形坯在通有保护气氛的烧结炉中进行烧结处理:首先在氢气保护气氛下升温至1150‑1200℃,保温2‑3h,再在氩气保护气氛下降温至860‑920℃,保温1‑2h,再在氮气保护气氛下降温至690‑740℃,保温0.5‑1h,然后在氩气保护气氛下升温至910‑970℃,保温1...

【技术特征摘要】
1.一种叉车发动机凸轮轴的粉末锻造方法,其特征在于,包括以下步骤:a、配料及混料按照质量比4-8:2-5的比例称取A合金钢粉末和B合金钢粉末,准确称取粉重后,置于混料机内混合15-25min,至分布均匀;b、压制将上述混合好的粉料加入压制机上压制成发动机凸轮轴预成形坯,压制压力为4-5t/cm2;c、烧结将上述制得的发动机凸轮轴预成形坯在通有保护气氛的烧结炉中进行烧结处理:首先在氢气保护气氛下升温至1150-1200℃,保温2-3h,再在氩气保护气氛下降温至860-920℃,保温1-2h,再在氮气保护气氛下降温至690-740℃,保温0.5-1h,然后在氩气保护气氛下升温至910-970℃,保温1-2h,再在氮气保护气氛下降温至740-780℃,保温0.5-1h,再在氢气保护气氛下升温至980-1040℃,保温1.5-2.5h;d、锻造将烧结处理后的发动机凸轮轴预成形坯直接从烧结炉内送入压力机模具中进行锻造,出炉至锻压时间为5-6s,锻压力为6-7t/cm2,终锻温度为855-875℃;e、热处理将上述制得的锻件加热至960-990℃,保温1-2h,水冷淬火后加热至450-480℃,保温3-5h,随炉空冷,再加热至880-940℃,保温2-3h,喷雾淬火后加热...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕青堂陈栋李文宇
申请(专利权)人:安徽蓝博旺机械集团精密液压件有限责任公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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